在經(jīng)歷了8月的D-DAY(諾曼底登陸日)后,福特正在以全新的面貌示人。
從“更福特 更中國”等戰(zhàn)略,到以銷定產(chǎn)、整頓渠道等大刀闊斧的改革,長安福特的銷量正在穩(wěn)步提升。數(shù)據(jù)顯示,自今年6月銷量突破2萬輛大關(guān)后,長安福特9、10月的零售量達(dá)到了42577輛和47016輛,較7、8兩月分別上漲了12.6%和22.3%。
4個(gè)月后,長安福特又迎來屬于自己的MIDWAY(中途島戰(zhàn)役)。
"中途島海戰(zhàn)是二戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),銳際上市,意味著長安福特的‘中途島海戰(zhàn)’已經(jīng)打響。"長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩表示。
12月19日,長安福特加速計(jì)劃的首款戰(zhàn)略級產(chǎn)品——“四驅(qū)先鋒SUV”全新福特銳際Escape正式發(fā)布,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為18.98萬-21.88萬元。
這個(gè)價(jià)格一出來,引得全場驚嘆。作為一款全新合資中級SUV車型,與同級相比,這個(gè)價(jià)格并不算高,也可見福特對它寄予厚望——不僅僅要承擔(dān)長安福特品牌向上的訴求,也承擔(dān)著“走量”的重任。
全新福特銳際Escape為中國消費(fèi)者做了大量的改造,包括外形、內(nèi)飾等。以“靜水流深”為理念,打造出了謐藍(lán)水滴造型,其中2.0T四驅(qū)悅享款和 2.0T四驅(qū)嘉享款采用了高辨識(shí)度的八邊形星穹式概念格柵。
配置方面,全新福特銳際Escape是首款搭載50萬元級豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)全鋁合金懸架的合資中型SUV、首款全系標(biāo)配四驅(qū)的中型SUV、首款價(jià)格突破20萬元的主流合資四驅(qū)中型SUV。
全新福特銳際Escape全系搭載“第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+精細(xì)化新一代8AT”黃金動(dòng)力組合,能夠爆發(fā)出最大功率248馬力,峰值扭矩393?!っ椎膭?dòng)力,全系百公里加速僅需7.5秒,綜合工況油耗低至7.6升/百公里。
與同級競品相比,全新福特銳際Escape率先采用了50 萬元級豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)的全鋁合金懸架,比傳統(tǒng)懸架減重超過50%,大大降低了簧下質(zhì)量,可實(shí)現(xiàn)更快的底盤響應(yīng)速度和更敏銳的轉(zhuǎn)向手感,以及更好的減震效果。
整車采用大量高強(qiáng)度鋼及硼鋼,高強(qiáng)度鋼材占比接近50%,其中立柱更是使用了汽車行業(yè)最高等級,抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼。大面積高強(qiáng)度鋼材構(gòu)成了銳際先進(jìn)的籠形車身,形成了牢固的外圍保護(hù)結(jié)構(gòu),最大程度的保障駕乘人員的安全。
智能化方面,全新福特銳際Escape搭載的福特SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),結(jié)合百度人工智能核心技術(shù),擁有行業(yè)領(lǐng)先的自然語義識(shí)別能力,支持識(shí)別包括天氣、知識(shí)百科、新聞等在內(nèi)的70種語義垂類,支持與車主的多種自然語音交互,達(dá)到知心好友間才能有的“秒懂”默契。
在“雅 悍 慧”的亮點(diǎn)下,如同劉邦進(jìn)咸陽時(shí)的“約法三章”一樣,楊嵩為全新福特銳際Escape總結(jié)了新「法」三章——“同級最輕” “同級最快百公里加速” “同級最強(qiáng)冷淬馬氏體鋼”。
在楊嵩引經(jīng)據(jù)典的介紹中,汽車大觀能感受到,不論是產(chǎn)品配置還是品牌理念,長安福特要比以前更接地氣,“更中國”的氣息正在逐漸落地。
除了全新福特銳際Escape,接下來,??怂笰ctive、翼搏、領(lǐng)界、翼虎、撼路者、銳界以及探險(xiǎn)者組成的龐大矩陣也將會(huì)閃亮登場,未來3年內(nèi),超過30款專為中國市場打造的福特和林肯品牌新車型將會(huì)推出。
但很明顯的是,全新福特銳際Escape將要面臨的挑戰(zhàn)也不小。畢竟奇駿、CR-V,還有大眾探岳是一個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型,同時(shí)也要面對皓影、威蘭達(dá)等新車的沖擊。如何連接品牌、產(chǎn)品與消費(fèi)者的溝通,長安福特重返賽道正在解決的內(nèi)部問題。
就在上市前,楊嵩親臨福特4S店,身著銷售工作裝,佩戴工作牌,親自擔(dān)任起全新福特銳際Escape 的銷售顧問,從迎接客戶進(jìn)店,到講車時(shí)站立的方位,再到靜態(tài)銷售場景,試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié),為長安福特各部門高管演示銷售話術(shù)。
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