大家開車行駛在路上，如果遇到了追尾事故，會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為是自己的全責(zé)，即使警察叔叔來(lái)了，多數(shù)情況下都會(huì)認(rèn)定是后車責(zé)任，或者雙方責(zé)任一半，但各位你知道嗎？有些追尾事故后車是無(wú)責(zé)的，甚至前車還要賠償后車！

這種情況常見于新手與女司機(jī)，在有坡度的路段等紅綠燈，司機(jī)可能會(huì)因?yàn)閽霳擋沒有拉手剎，或是掛了倒擋，操作不當(dāng)導(dǎo)致前車被迫追尾。

在這種情況下，如果能在確保安全的情況下避開，那就避開吧，假如不能安全躲避而撞上，這種狀況是前車負(fù)全責(zé)。提醒大家一點(diǎn)，假如你為了躲避而緊迫打方向盤，撞到別的車道上的車，那是你的責(zé)任。

有時(shí)候會(huì)碰到前車司機(jī)蠻橫不講理，非要狡辯說(shuō)是后車追尾，就需要有證據(jù)，這時(shí)候行車記錄儀很關(guān)鍵，只要拿出證據(jù)來(lái)，就是前車全責(zé)，不過大部分車主還是有素質(zhì)的！

惡意加塞這種情況比較常見，有些低素質(zhì)的司機(jī)他們才不管你是不是正常行駛，并且發(fā)生追尾，他們還會(huì)耍賴。在這種情況下發(fā)生追尾是前車的責(zé)任，后車是不需要負(fù)責(zé)的！

強(qiáng)行加塞或變道本來(lái)就是違章行為，即便沒發(fā)生追尾事故，被攝像頭拍到的話也會(huì)扣分罰款。而一旦因此追尾的話，除了要被扣分罰款，還要承擔(dān)全部的經(jīng)濟(jì)損失，車主們一定要注意。

開車時(shí)，尤其是在高速路上，要是看到有車強(qiáng)行變道或加塞時(shí)，千萬(wàn)別緊張躲避，要是由于緊張躲避而撞到別的車輛，那就是你的責(zé)任了。這時(shí)只需好好開車就行，一旦撞上強(qiáng)行變道的前車，也是前車負(fù)全責(zé)。

兩輛車并排同方向行駛，左側(cè)可以掉頭或轉(zhuǎn)彎，外側(cè)車突然加速超車掉頭，后車躲閃不及發(fā)生追尾。這是因?yàn)榍败囘@種掉頭屬于轉(zhuǎn)彎，根據(jù)有關(guān)法規(guī)，轉(zhuǎn)彎車輛理應(yīng)讓直行，直行車輛有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。

在道路上行駛，一般是不允許倒車行駛的，這是不按道路規(guī)定方向行駛，要扣分罰款。有小伙伴說(shuō)我車尾向前倒著開不就行了嗎？對(duì)不起，涉嫌危險(xiǎn)駕駛，吊銷駕照，視情況嚴(yán)重程度罰款。

一般來(lái)說(shuō)，在一些禁止掉頭倒車的路段上，車主們首先要確保要行駛在正確的車道上。尤其是在高速上，如果沒注意錯(cuò)過了出口，不要想著掉頭或倒車退回去。扣12分肯定不用說(shuō)，如果發(fā)生追尾，那是要負(fù)全責(zé)的。

有些司機(jī)在開車行駛的時(shí)候，開斗氣車，對(duì)其他車輛“故意別停”，這種情況先不說(shuō)誰(shuí)的責(zé)任，這樣可是非常危險(xiǎn)的，極容易發(fā)生事故，特別是在高速上，車輛在高速行駛時(shí)極易發(fā)生危險(xiǎn)，這種情況也是涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪。

路上“路怒癥”司機(jī)十分多，開慪氣車的人不在少數(shù)。在開車時(shí)，若看到前車經(jīng)常出現(xiàn)緊迫并線、別車、急剎等行進(jìn)的，也不要緊張，開好自個(gè)的車就行。這時(shí)要是撞上前車，是前車負(fù)全責(zé)的。

還有一種是前車操作不當(dāng)，這樣導(dǎo)致追尾的話，需要提供能證明前車操作不當(dāng)?shù)淖C據(jù)，這時(shí)候行駛記錄儀錄像也顯得很蒼白，不能拍到前車是否有緊急情況，還是司機(jī)自己操作失誤。如果能證明，也是前車的責(zé)任。

說(shuō)完上訴幾種情況

再來(lái)說(shuō)說(shuō)一些特殊情況

第一種情況：如果是10輛車連環(huán)追尾，則拆分成9次雙車事故，每次事故中，前車無(wú)責(zé)，后車全責(zé)，車主只要持交警的事故責(zé)任認(rèn)定書即可到保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。

第二種情況：有10輛車排隊(duì)等紅燈，第11輛車剎車不及，造成11輛車連環(huán)追尾，此事故中，前面10輛車無(wú)責(zé)，由第11輛車承擔(dān)前面10輛車的全部損失。

第三種情況：后車追尾前車，由于未設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志等原因，又造成再次追尾，交警有可能判定后面的第2輛車和第3輛車是同等責(zé)任。

所以，遭遇連環(huán)交通事故后，一定要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有個(gè)準(zhǔn)確判斷，對(duì)于不是自己的責(zé)任，一定不要隨意包攬，以免在今后的理賠中產(chǎn)生糾紛。

前車尾燈不亮導(dǎo)致后車追尾，很多車主可能會(huì)認(rèn)為應(yīng)該是前車的責(zé)任，而實(shí)際上還是后車全責(zé)，但前車同樣有責(zé)任，只是兩者的責(zé)任不一樣，處罰也不同。

從理論上來(lái)講，前車尾燈不亮，那么后車就很難判斷前車是否正在減速，一旦前車減速那么后車必定追尾，不過即使前車尾燈不亮，那后車大燈也不亮嗎？沒有保持安全距離行駛嗎？

正因如此，在發(fā)生追尾之后，交警會(huì)判后車為主要責(zé)任，前車負(fù)次要責(zé)任。然后由于前車在行駛過程中未按照規(guī)定使用燈光，從而對(duì)前車再進(jìn)行處罰，這兩者的處罰是分開的。

追尾是日常行車中不可避免的，我們?cè)谛⌒陌踩{駛的同時(shí)，更要了解責(zé)任的劃分，這樣才能更好地安全駕駛！對(duì)于新手駕駛，建議安裝一個(gè)行車記錄儀，這樣會(huì)比較從容！

一些私家車主只買了交強(qiáng)險(xiǎn)，遇到多車追尾，萬(wàn)一前面是勞斯萊斯這樣的豪車就真心悲催了，所以建議還是要購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)以及車損險(xiǎn)的。