常言道：常在河邊走哪有不濕鞋，對于經(jīng)常開車上路的我們來說，刮刮碰碰的小事故還是時(shí)有發(fā)生的。尤其是遇到一些沒素質(zhì)的車主，喜歡強(qiáng)插、開車斗氣；甚至有些加塞發(fā)生追尾事故后，還能理直氣壯的告訴你這是你的錯，并且強(qiáng)烈指責(zé)你為什么不讓路，然后再用各種理由告訴你，發(fā)生追尾事故理應(yīng)是由后車承擔(dān)全部責(zé)任。

小刮小碰對于大家而言，其實(shí)并不是什么大事，報(bào)個保險(xiǎn)或者賠點(diǎn)錢其實(shí)也就完事了。但是相信遇到這些沒素質(zhì)的車主，大家心里都會非常不爽。再者，明明就是對方的錯，為何自己要承擔(dān)責(zé)任呢？其實(shí)并不是所有的追尾事故都是由后車承擔(dān)責(zé)任的，就比如兵哥下面要說到的幾種情況：

1：前車惡意連續(xù)剎車導(dǎo)致追尾

這類新聞已經(jīng)稱得上是屢見不鮮了，隨著道路擁堵程度的日益加重，路怒癥也越來越多，有時(shí)候不經(jīng)意的別了別人一下，對方就會窮追不舍。甚至?xí)_斗氣車，經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，不過要是在這過程中，后車撞到了前方的挑釁車輛，后車是沒有責(zé)任的，事故責(zé)任應(yīng)由挑釁的前車負(fù)責(zé)。當(dāng)然，前提是你需要有行車記錄儀為你作證。

2：前車壓線行駛、加塞導(dǎo)致的追尾

一般來說，當(dāng)我們駕駛車輛正常行駛時(shí)，如果前車沒有任何提示便壓線行駛或變道行駛，導(dǎo)致追尾事故發(fā)生的話，不論虛線還是實(shí)線，都應(yīng)當(dāng)由前車承擔(dān)責(zé)任。至于強(qiáng)行加塞導(dǎo)致的追尾事故，相信各位沒碰到過也見到過，這種情況后車就更加無需承擔(dān)責(zé)任了，因?yàn)椴还苁侨魏蔚缆飞系募尤袨椋坏┌l(fā)生追尾事故，都應(yīng)當(dāng)由前車承擔(dān)全部責(zé)任。

3：前車倒車、溜車造成的追尾

在上坡路段等紅綠燈或者進(jìn)出停車場時(shí)，經(jīng)常有司機(jī)在排隊(duì)等候時(shí)忘拉手剎，尤其手動擋汽車，一不小心就很容易導(dǎo)致車輛溜車，嚴(yán)重的話還會造成追尾事故。又或者是前車在倒車時(shí)沒有注意，不小心撞到后車導(dǎo)致的追尾事故。正常來說，這兩種情況只要行車記錄儀有記錄下來，都可以判定為前車的責(zé)任，由前車負(fù)全責(zé)。

4：前車突然調(diào)頭造成的碰撞追尾

雖說這種情況可能在路上碰到的較少，但也是確確實(shí)實(shí)存在。只要是考過駕照的朋友都應(yīng)該清楚汽車在轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)應(yīng)遵循轉(zhuǎn)彎讓直行的原則，這是明文規(guī)定的。不過有些人上了馬路后就肆意妄為，什么事都能干得出來。當(dāng)我們在正常行駛時(shí)，前車突然調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致我們來不及避讓發(fā)生追尾事故的話，責(zé)任應(yīng)該由前車承擔(dān)。在禁止調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎的路段更是如此。

所以說，“追尾事故是后車全責(zé)”這句話其實(shí)并不完全正確，各位新手司機(jī)上路的時(shí)候，如果不幸碰到兵哥上述所說的事情，從而導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，大可以冷靜應(yīng)對，千萬不要慌心賠錢。當(dāng)然，兵哥在此也建議各位團(tuán)友一定要給車輛安裝行車記錄儀，這是事故發(fā)生后，證明我方車輛無需承擔(dān)責(zé)任的最有力憑證。