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由于昨晚騰訊視頻后臺(tái)故障,導(dǎo)致我們的視頻轉(zhuǎn)碼失敗,并一直處在極低清狀態(tài),嚴(yán)重影響了觀看體驗(yàn),對(duì)此我們深表歉意!經(jīng)過(guò)與客服溝通,目前問(wèn)題已經(jīng)得到解決,日后我們必定加強(qiáng)審核和檢查力度,避免同類(lèi)問(wèn)題出現(xiàn),感謝大家諒解!
小時(shí)候我家附近,有人開(kāi)著一臺(tái)尾標(biāo)寫(xiě)著300ZX的日產(chǎn),但那時(shí)候我是不知道它的具體叫什么車(chē),直至遇見(jiàn)350Z,并且它以飄移的姿態(tài)長(zhǎng)期出現(xiàn),我才慢慢知道日產(chǎn)Fairlady這款車(chē)。在還沒(méi)有86/BRZ之前,它是我認(rèn)為玩飄移最容易入門(mén)的后驅(qū)車(chē)之一。
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350Z和370Z這兩代車(chē)型都有進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,價(jià)格都在60w附近。早期Fuga風(fēng)雅跟350Z基本是同等價(jià)錢(qián)的選擇,兩位都搭載日產(chǎn)最著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī),但風(fēng)雅呈現(xiàn)出來(lái)是最舒服的運(yùn)動(dòng)轎車(chē),而350Z是在告訴你大馬力后驅(qū)的樂(lè)趣在哪里,同是VQ系列,但風(fēng)格是截然不同。
既然VQ35我們已經(jīng)在英菲尼迪M35身上體驗(yàn)過(guò),那么VQ37這部發(fā)動(dòng)機(jī)必須補(bǔ)全,而且370Z我們也沒(méi)有試過(guò),所以我們沒(méi)選擇別的車(chē)型,直接上了這臺(tái)日產(chǎn)淑女!
我必須得承認(rèn),370Z的身段依然很迷人,跟GTR滿身肌肉相比,我對(duì)Fairlady抵抗力更低,它的線條最會(huì)勾引人。這臺(tái)車(chē)前任車(chē)主也是位女士,我相信獨(dú)特的形象和極少的保有量是370Z最大的資本,370Z線條那么漂亮,女士動(dòng)心是很自然的。這臺(tái)370Z屬于中規(guī)車(chē),即便是Nismo版本也依然只有自動(dòng)擋提供,這就不像350Z那年代,可以有手動(dòng)擋版本可選了。雖然賬面數(shù)據(jù),370Z也就328ps,變速箱又給你自動(dòng)的,但玩起來(lái)這370Z脾氣可不像一位淑女,紅燈起步輕松讓你橫著走,這些野性的細(xì)節(jié),我們就差一個(gè)場(chǎng)地去展現(xiàn)給大家,這是我拍這條視頻覺(jué)得可惜的地方。
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370Z在我們國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售,海外是依然是在售,車(chē)型依舊在更新。因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,大排量多缸的跑車(chē)會(huì)跟我們漸行漸遠(yuǎn),如果你還擁有,請(qǐng)且懂且珍惜!