在今年，別克不斷地在完成其SUV產(chǎn)品矩陣，相繼推出了昂科拉、昂科拉GX兩款車型，至此，別克在國產(chǎn)SUV車型中就已經(jīng)達到了3款車型，涵蓋到小型到中型之間的細分領(lǐng)域，唯獨中大型SUV領(lǐng)域上處于空缺，為了彌補這個空缺，別克在上月的廣州車展期間，正式為我們帶來首款國產(chǎn)中大型SUV-昂科旗，新車共推出6款車型，并帶有Avenir版本，售價區(qū)間為29.99-37.99萬元。

作為是別克家族中的旗艦車型，別克昂科旗采用著最新家族式語言設(shè)計，魁梧的身姿看上去十分的霸氣，飛翼盾型格柵中間貫穿著一條銀色飾條并一直延伸到兩邊的LED日行燈下方，而他的前大燈也是十分有意思，采用著Matrix矩陣式LED分體式設(shè)計，其具備著有56顆LED發(fā)光單元，另外，在盾型格柵里邊還全系標(biāo)配著主動式進氣格柵，可起到降低風(fēng)阻、控制發(fā)動機溫度等作用。

在車身側(cè)面來看富有張力，腰身線條勾勒出其美式肌肉的基因，后排更是原廠自帶隱私玻璃，這也省去后期貼膜的麻煩事了。別克昂科旗長寬高分別為4981mm*1953mm*1736mm，軸距為2863mm，車內(nèi)布局采用著2+3+2的7座布局，而別克昂科旗Avenir版本車型則提供6座布局（2+2+2），因此第二排將為獨立豪華航空座椅，并單獨支持座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)是絕對上乘的，這樣滿足了不同消費者的需求。同時，在最為走量的四個配置上，搭載著20英寸的多幅式輪轂，亮銀色看上去十分有高級感，輪胎則配備的是米其林PRIMACY SUV旅悅系列，主打著安全和舒適性。而別克昂科旗的低配車型則配備的是18英寸的輪轂，Avenir版車型則配備的是21寸輪轂。

尾部方面，別克昂科旗與車頭前呼后應(yīng)，看上去也十分有層次感。銀色鍍鉻飾條貫穿在兩組尾燈之間，雖然沒采用時下流行的貫穿式尾燈，但整體看上去依舊氣勢十足。此外，下方還采用著雙邊共兩出的排氣布局，寬厚的鍍鉻裝飾使其看起來更加的飽滿。

環(huán)抱式一體座艙的設(shè)計可以說是別克昂科旗的一大內(nèi)飾亮點，在用料上使用著有真皮、鋼琴烤漆飾板等材質(zhì)，營造出高級豪華感。沒出現(xiàn)液晶儀表或許會覺得有點可惜，但傳統(tǒng)物理指針儀表盤的布局看上去也一點不會過時，各項數(shù)據(jù)顯示的也十分清楚，中間還配備有液晶屏，顯示的信息也很豐富。中控位置也配備一塊觸控屏，雖說尺寸不會很大，但功能性也很多也很實用，可支持蘋果CarPlay、百度CarLife互聯(lián)系統(tǒng)，同時還搭載著別克最新的eConnect 2.0智能互聯(lián)車機系統(tǒng)，用戶可以登錄個人賬戶自定義系統(tǒng)界面，并支持這OTA升級。

在動力方面，別克昂科旗搭載著可變缸2.0T發(fā)動機，最大功率為240馬力，但扭矩數(shù)據(jù)方面官方暫時還未公布。但其搭載的可變缸技術(shù)可以讓發(fā)動機在不同工況下智能切換2缸/4缸運轉(zhuǎn)，以提升燃油經(jīng)濟性。在傳動系統(tǒng)方面，別克昂科旗搭載的是9檔手自一體變速箱，其換擋平順性及積極性方面具有著不錯的表現(xiàn)。懸架方面，采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，對于別克來說，其在調(diào)教上也有著不少的經(jīng)驗，相信在行駛舒適性的表現(xiàn)會有驚喜。

相比較于合資品牌中大型SUV或中型SUV的細分市場中，別克昂科旗都面臨著許多強勁的競爭對手，但是能夠同時提供六座或七座布局的可選車型，在細分市場可以說并不多見。而且別克昂科旗無論是在外觀設(shè)計及內(nèi)飾用料方面來說，都有著不錯的優(yōu)勢性，可想而知別克昂科旗未來在同級別細分市場中的競爭力上將會有著不小的優(yōu)勢。另外，要是根據(jù)別克的“慣例”來說，未來后期的終端優(yōu)惠上的幅度相信也讓大家驚喜，相信其競爭能力上更進一步提升。