今晚，在杭州杭州白馬湖國際會展中心，福特全新銳際以18.98-21.88萬元的務(wù)實價格正式上市了。

早在今年上海車展我們就與福特銳際有了一面之緣，再到后來廣州車展上的近距離接觸，也讓我們對這臺3A四驅(qū)高級性能SUV，有了更多的認(rèn)識。

隨著中國消費者的購車年齡逐漸降低，以往看似家用為主的中級SUV市場也在悄然發(fā)生變化。開創(chuàng)行業(yè)先河、主打銳界ST和ST-Line性能車型的福特顯然是市場上的先知先覺者。這次，隨著2.0T四驅(qū)SUV先鋒車型銳際的到來，在SUV年輕化的戰(zhàn)場上，福特顯然又領(lǐng)先了對手一大截。

雖然尺寸相近，但是銳際與另外兩個同族的中級SUV領(lǐng)界和翼虎的定位其實并不沖突。我們知道，售價在10-16萬價區(qū)的領(lǐng)界憑借出色的經(jīng)濟(jì)性和舒適性、領(lǐng)先的智能科技配置，其實更偏向為中國家庭提供優(yōu)質(zhì)出行，是注重家用的“經(jīng)濟(jì)適用男”；而價區(qū)在17-25萬的翼虎則憑借強(qiáng)大的動力性能和出色的操控體驗，一直擔(dān)當(dāng)著中級SUV市場的性能標(biāo)桿；而18.98-21.88萬元的全新銳際，在我看來就是兩者完美的結(jié)合體：“蓄勢待發(fā)的動感”美學(xué)理念和流線型設(shè)計語言，動力性能超越同級的全系四驅(qū)配置，再加上豐富的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)及SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，全新銳際顯然會以高品質(zhì)和高性價比引起中國都市年輕消費者的共鳴，更加滿足對高級感、品質(zhì)感有更高要求的處于消費升級狀態(tài)的年輕一族們。

首先銳際在設(shè)計上做足了文章，推出了精致潮流的Titanium與時尚動感的ST-Line兩種不同的設(shè)計風(fēng)格版本，再加上銳際車身造型的柔美曲線一改福特SUV以往的硬漢形象，與福特DNA的結(jié)合更符合東方審美——Titanium車系的家族式六邊形進(jìn)氣格柵經(jīng)過更加圓潤的折角處理，黑色的鍍鉻邊框和“星穹”格柵造型設(shè)計，讓前臉有一種散發(fā)著力量的精致質(zhì)感；

圖 | 銳際Titanium車型

ST-Line車系的前臉則采用熏黑網(wǎng)格式前格柵設(shè)計，搭配時尚閃耀的前大燈，造型凌厲的前保險杠、熏黑前霧燈和線條獨特的日間行車燈等細(xì)節(jié)設(shè)計，還有全身大量使用運動套件，令運動氣息不顯自彰。

圖 | 銳際ST-Line車型

ST-Line車型內(nèi)飾大量的皮質(zhì)包裹、紅色縫線以及中控IP和座椅上的翻毛材質(zhì)，都讓這臺車的運動感和高級感十足。

其次，在精致多元的外表下，銳際的第四代2.0升EcoBoost?雙渦流渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到253馬力，最大扭矩393 N·m，百公里加速在7.5S以內(nèi)，相比自家翼虎的2.0T發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上還有所提升。變速器方面也從翼虎的6AT升級到了8AT，對比同級現(xiàn)在賣的最好的探岳，即使頂配車型最大功率也只有220馬力，峰值扭矩350 N·m，你會發(fā)現(xiàn)銳際性能數(shù)據(jù)堪稱同級最強(qiáng)，配合全系四驅(qū)動力系統(tǒng)接力銳界運動車型所掀起的SUV高性能風(fēng)潮，銳際拒絕徒有其表，而是做到了表里如一。

值得一提的是，銳際全系標(biāo)配的AWD智能可分離四驅(qū)系統(tǒng)，能在四驅(qū)和兩驅(qū)之間進(jìn)行切換，與傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)相比油耗更低，官方給出的百公里油耗僅為7.6L，對于一臺四驅(qū)SUV來講確實很出色了。

另外，銳際還采用了輕量化鋁合金控制臂，更低的簧下質(zhì)量能夠帶來更好的操控性能，同時也能在一定程度上減少整車油耗，這項技術(shù)此前只能在林肯、銳界等更高端的車型中才能見到，不惜下本的配置也能看出福特對這臺車的重視程度。

當(dāng)然，還有正常/節(jié)能/運動/防滑/雪地和沙地等多種駕駛模式以及備受年輕消費者青睞的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)及SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，都是銳際在福特SUV家族歷經(jīng)市場考驗的長久積淀中所傳承的出色產(chǎn)品力。

這套SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)我們曾在全新福克斯身上體驗過，有百度技術(shù)加持后在功能布局、反饋速度、語音識別、本地化等方面比老款SYNC3系統(tǒng)有了很大改善，不僅對語音的識別做的到位，對于空調(diào)、導(dǎo)航、信息查詢以及一些三方應(yīng)用等功能的兼容度也比老款強(qiáng)不少。而且后期還可以通過OTA的方式進(jìn)行升級，顯然在人機(jī)互動的層面福特比很多合資品牌走的更靠前。

福特銳際將搭載全LED頭燈、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動、12.3寸全液晶儀表盤、大尺寸中控、抬頭顯示、B&O音響、車道保持、自動駐車、自動泊車、L2級自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、碰撞預(yù)警、主動剎車、360影像、車內(nèi)氛圍燈、無線充電等配置。雖然很多配置都是目前同級競品已經(jīng)配備的，但考慮到銳際的價格，其性價比還是具備十足的殺傷力。

從翼虎到領(lǐng)界，再到今天的銳際，福特在中級SUV市場的布局愈加全面，也以不同的產(chǎn)品風(fēng)格豐富了品牌形象在消費者心中的認(rèn)知，這個從二戰(zhàn)時就開始生產(chǎn)軍方越野車的SUV鼻祖，也一直將曾經(jīng)引以為傲的高性能越野基因通過一代一代產(chǎn)品延續(xù)到了今天，延續(xù)到了更顯高級感的年輕化車型，全新銳際身上。

相信更加精致、更加年輕、更加全能的福特銳際，會成為中級SUV市場的全新標(biāo)桿。