【有車以后 新車】12月19日晚，長安福特最新SUV——銳際正式上市。新車共推出搭載2.0T+8AT的3款車型，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.98-21.88萬元。詳細(xì)價(jià)格請見下表：

（銳際Titanium版）

本次上市的長安福特銳際提供Titanium版（中低配）和ST-LINE版（頂配）兩種外觀樣式，其中專為中國市場設(shè)計(jì)銳際Titanium版前格柵尺寸更大，內(nèi)部由鍍鉻條狀與黑色條狀交替點(diǎn)綴，并與兩側(cè)LED大燈組連為一體，看上去非常動(dòng)感。

（銳際ST-LINE版）

而ST-LINE車型則完全沿用了歐版車型的前臉設(shè)計(jì)，尺寸更小的格柵內(nèi)部由黑色網(wǎng)狀元素鑲嵌。編輯看來，無論是哪一個(gè)版本都有著較強(qiáng)的時(shí)尚感和精致感。

至于側(cè)面，銳際以動(dòng)感為取向，粗壯的腰線營造出很強(qiáng)的肌肉感。這款車的長寬高分別為4585*1882*1688mm，軸距為2710mm，整體尺寸在同級別中處于主流水平。

車尾部分，新車與現(xiàn)款?？怂孤杂邢嗨疲贿^新增的雙邊共兩出式排氣布局則讓運(yùn)動(dòng)感更加濃厚。

（銳際ST-LINE版）

（標(biāo)準(zhǔn)模式）

（運(yùn)動(dòng)模式）

銳際的內(nèi)飾也針對國內(nèi)消費(fèi)者的需求進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，其換裝了尺寸達(dá)到12.3英寸的懸浮式中控屏，配合可改變配色的12.3英寸儀表（入門版為6.5英寸），科技感很強(qiáng)。

（銳際Titanium版）

而在用料方面，Titanium版和ST-LINE中控臺分別采用了軟性材質(zhì)和Alcantara材質(zhì)覆蓋，視覺效果和觸感都在同級別處于領(lǐng)先水平。

銳際全系標(biāo)配長安福特與百度合作研發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)包括導(dǎo)航、在線音樂、語音控制、訂外賣、電影購票、在線視頻等功能。

新車頂配車型配備“滿血版”福特Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，可支持ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、LKA車道保持輔助等配置。不過入門級車型則相對表現(xiàn)一般，甚至連AEB都沒有配備。

根據(jù)170cm體驗(yàn)者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)銳際后排，膝部空間有3拳多的余量，頭部空間則有1拳多余量，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。不過，其后排坐墊稍短，影響力整體舒適性。

銳際全系均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率182kW、峰值扭矩393N·m。傳動(dòng)方面匹配8AT變速箱。官方公布其0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。根據(jù)此前我們的有車試駕來看，銳際的動(dòng)力儲備非常充足，即便是100km/h后加速也很有勁。

（現(xiàn)款翼虎）

長安福特銳際的英文名為Escape，而Escape也一直是美版翼虎的名稱，所以從本質(zhì)上來講，銳際可以視為現(xiàn)款翼虎的下一代產(chǎn)品。不過長安福特表示，銳際并不會直接替代翼虎，兩者將分別以主打2.0T和主打1.5T的組合共同銷售。

根據(jù)我們此前的試駕體驗(yàn)，這款車在動(dòng)力性、操控性方面都有非常出色的表現(xiàn)，并且其科技性配置也在眾多合資緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平。

雖然銳際提供Titanium版和ST-LINE版兩種外觀樣式，但二者卻是用高低配進(jìn)行區(qū)分，喜歡運(yùn)動(dòng)取向的消費(fèi)者只能花更高的價(jià)格購買頂配，而想購買Titanium版外觀的消費(fèi)者卻只能接受低配的事實(shí)。所以，這款車在配置設(shè)置上存在一些不合理。

另外，這款車的后排座椅坐墊較短，舒適度一般。

作為長安福特在20萬級SUV領(lǐng)域的最新力作，銳際從銳字輩命名上便展示出長安福特的決心。這款車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)具有亮點(diǎn)，同時(shí)配置、操控等方面也都有著同級別領(lǐng)先的水平。本次公布的價(jià)格也有一定競爭力，預(yù)計(jì)其會為長安福特在20萬級SUV領(lǐng)域爭取到更多市場份額。

銳際加群