海拉爾，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾腹地，最初原為一條河的名字“海勒兒”。從地形來看，海拉爾地區(qū)位于內(nèi)陸斷陷盆地，大部分時間處于西伯利亞高壓控制。海拉爾天氣條件惡劣，由于高緯度、嚴(yán)寒氣候，這里也成了冬季冰雪試駕的“圣地”。本次億車君跟隨長安汽車CS家族齊聚海拉爾，在-30℃極寒條件下，感受冰上樂趣。

此次活動由長安CS75 PLUS領(lǐng)銜，率領(lǐng)CS35PLUS藍(lán)鯨版、CS55 PLUS、CS85 COUPE、全新CS95共同組成CS戰(zhàn)隊，一同挑戰(zhàn)極寒。筆者將分別體驗藍(lán)鯨賽道、圓環(huán)賽道、越野賽道，通過直線加減速、蛇形繞樁、麋鹿測試、8字鐘擺等科目，展現(xiàn)其在操控、動力、智能等方面的實(shí)力。

藍(lán)鯨賽道是長安汽車為SUV家族特別打造，因形如藍(lán)鯨而得名。賽道全長2.8KM，設(shè)置直線加速、APEX、高速SLALOM、90°drift、緊急制動&變線、高速過彎等關(guān)卡，無疑對車輛的加速性能、穩(wěn)定性能、懸架的均衡性能都提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，難度系數(shù)媲美“銀石賽道”。

CS戰(zhàn)隊“隊長”CS75 PLUS率先進(jìn)行了挑戰(zhàn)，它搭載的”藍(lán)鯨2.0T動力+愛信8AT“黃金組合，帶來171kW最大功率和360N.m超強(qiáng)扭矩，為在低附著力摩擦冰雪路面的直線加速測試中，輸出一往無前的強(qiáng)勁動力。

而面對急彎時，該車良好的底盤調(diào)校以及搭載的博世全新9.3代ESP系統(tǒng)，保障了其低附穩(wěn)定性和通過性。此外，它搭載的APA 5.0代客泊車系統(tǒng)，即使在-30℃的海拉爾，歷經(jīng)24小時極凍，也能使用自如，只需在鑰匙上輕輕一點(diǎn)，便能遙控車輛一鍵輕松泊出，這也是對長安過硬的技術(shù)實(shí)力的最好證明。

在觀賞性更強(qiáng)的“圓環(huán)賽道”中， CS85 COUPE與 CS55PLUS表現(xiàn)搶眼，聯(lián)袂表演漂移，體現(xiàn)其良好的轉(zhuǎn)向性能。而在“越野賽道”中，CS戰(zhàn)隊中唯一擁有四驅(qū)配置的全新長安CS95表現(xiàn)優(yōu)異，得益于藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)，以及國際領(lǐng)先的博格華納NexTrac主動四驅(qū)技術(shù)，讓其擁有在冰雪、泥濘、沙地、草地等地形的越野能力，再復(fù)雜的路況皆可應(yīng)對自如。

長安CS家族能玩轉(zhuǎn)冰雪，與長安汽車近年來，不斷強(qiáng)化的技術(shù)研發(fā)體系力息息相關(guān)。首先，打造出中國首個模塊化發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺——藍(lán)鯨NE動力平臺，填補(bǔ)了中國汽車平臺化開發(fā)領(lǐng)域的空白。

目前，長安CS95、CS85 COUPE、CS75 PLUS均搭載藍(lán)鯨2.0T動力，CS35PLUS藍(lán)鯨版搭載了藍(lán)鯨1.4T動力?？梢哉f，澎湃的藍(lán)鯨動力實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)高扭輸出，為長安CS家族馳騁冰雪路面，提供源源不斷的強(qiáng)動力。其次，長安汽車已掌握了200多項智能化技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)IACC、APA5.0等15項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的首發(fā)量產(chǎn)，讓100余項智慧產(chǎn)品和服務(wù)，走進(jìn)了中國汽車用戶的生活當(dāng)中。

此外，長安汽車建立各有側(cè)重的全球研發(fā)體系，打造“7院2部”的精細(xì)研發(fā)組織，為打造高品質(zhì)的產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。眾所周知，在冰雪路面的彎道行駛中，受到多重牽引力的影響，容易發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻，這對車輛的底盤調(diào)較和車身穩(wěn)定電子穩(wěn)定系統(tǒng)提出挑戰(zhàn)。長安的底盤調(diào)校均出自底特律研發(fā)中心，由專業(yè)調(diào)教師調(diào)校，在保證操控感受的同時，最大程度提升駕乘舒適感。

同時，長安汽車還擁有一套自己的試驗驗證體系CA-TVS，覆蓋汽車開發(fā)的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器、動力等15個驗證領(lǐng)域，以超出用戶使用極限的試驗驗證，全面模擬車輛行駛過程中承受的載荷條件，每款車型投入超過150輛車進(jìn)行試驗驗證，累積耐久試驗里程超過400萬公里，滿足用戶使用10年/26萬公里的品質(zhì)保障。

近兩年，中國汽車市場一直處于“寒冬”之中，合資品牌不斷下探，市場空間持續(xù)縮小，在這樣殘酷的競爭環(huán)境下，長安汽車憑借著扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力、良好的市場口碑以及快捷的售后服務(wù)，造就了CS家族市場的神話。自2012年長安汽車CS家族的第一款車型上市至今，7年來，CS家族贏得了235萬用戶的認(rèn)可和喜愛，成為1785萬用戶中的重要組員。

而今年9月才上市的CS75 PLUS，上市兩月便銷量破3萬，成為2019年車市的爆款，11月月銷19320輛的成績，也表現(xiàn)出它在市場的受歡迎程度；CS55 PLUS自廣州車展上市以來，便力斬10783輛，輕松躋身“萬輛俱樂部”；CS35系也以累計銷售85萬輛的成績，排名小型SUV細(xì)分市場第一；CS85COUPE、CS95搭載的藍(lán)鯨動力、黃金組合，樹立了同級標(biāo)桿。如果說此次試駕，長安汽車CS家族以技術(shù)完美征服極寒海拉爾，那么長安CS家族近期一路高歌的市場表現(xiàn)，則是以實(shí)力擊潰“車市寒冬”。

此次，長安汽車CS戰(zhàn)隊挑戰(zhàn)極寒海拉爾，在-30℃的天氣下，上演了一場真正的實(shí)力對決。在試駕之后，筆者與一位同行的媒體進(jìn)行了一番探討，這其實(shí)是他第一次進(jìn)行冰雪試駕，長安CS家族表現(xiàn)出來的素質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了他的預(yù)想，穩(wěn)定的動力輸出、穩(wěn)定的車身支撐與操控性都令人印象深刻。

呼和諾爾湖上的長安汽車CS戰(zhàn)隊，如同甩著銀色長尾的舞者，在皚皚白雪中盡情的舞動，劃出了冰湖之上的最美弧線！