12月17日-18日,在海拉爾的一片冰峰雪域中,室外溫度一度降至 -30℃,而嚴(yán)寒對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)CS家族,并未造成任何的影響,來(lái)全國(guó)各地的用戶(hù),駕馭長(zhǎng)安CS家族,感受冰上樂(lè)趣。
此次冰雪試駕,由長(zhǎng)安CS75 PLUS領(lǐng)銜,率領(lǐng)CS35PLUS藍(lán)鯨版、CS55 PLUS、CS85 COUPE、全新CS95共同組成CS戰(zhàn)隊(duì),一同挑戰(zhàn)極寒——藍(lán)鯨賽道、圓環(huán)賽道、越野賽道,通過(guò)直線(xiàn)加減速、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、8字鐘擺等,CS家族通過(guò)在極限天氣、極限路面上的表現(xiàn),展現(xiàn)了CS家族非凡的操控、動(dòng)力、智能等方面的不凡實(shí)力。
藍(lán)鯨賽道,是長(zhǎng)安汽車(chē)為專(zhuān)門(mén)為測(cè)試SUV家族性能而特別打造的冰雪賽道,因賽道鳥(niǎo)瞰圖如藍(lán)鯨,故而得名。
冰雪藍(lán)鯨賽道,總長(zhǎng)2800m,由直線(xiàn)加速、APEX、高速SLALOM、90°drift、緊急制動(dòng)&變線(xiàn)、高速過(guò)彎等關(guān)卡組成,藍(lán)鯨賽道,難度堪比世界一級(jí)方程式的“銀石賽道”。
CS戰(zhàn)隊(duì),給自己設(shè)計(jì)了如此高難的”考核“,顯然不是想自廢武功,那無(wú)疑就是對(duì)旗下車(chē)型充滿(mǎn)了信心。
首先沖入冰雪藍(lán)鯨賽道的是CS戰(zhàn)隊(duì)“隊(duì)長(zhǎng)”CS75 PLUS,該款車(chē)搭載的”藍(lán)鯨2.0T動(dòng)力+愛(ài)信8AT“黃金組合,最大輸出功率可達(dá)171kW,具有360N.m的超強(qiáng)扭矩。
在低附著力的冰雪路面上,CS75 PLUS的直線(xiàn)加速表現(xiàn)非常出色,動(dòng)力輸出澎湃,輪胎抓地力強(qiáng),在進(jìn)入彎道急速轉(zhuǎn)彎時(shí),良好的底盤(pán)調(diào)校以及搭載的博世全新9.3代ESP系統(tǒng),保障了其低附穩(wěn)定性和通過(guò)性。車(chē)輛平穩(wěn)的性能讓車(chē)內(nèi)的駕乘者絲毫沒(méi)有甩尾與失控的感覺(jué),方向盤(pán)只需輕微調(diào)教,車(chē)輛就迅速通過(guò)彎道。
“圓環(huán)賽道”中的冰雪漂移,一直都是車(chē)迷最鐘情的環(huán)節(jié), CS85 COUPE與 CS55PLUS聯(lián)袂表演漂移,車(chē)影閃動(dòng),雪片飛揚(yáng),一場(chǎng)好萊塢大片里才能看到的”街頭追逐“重頭戲,在冰雪賽道上,表現(xiàn)的更加驚心動(dòng)魄,精彩紛呈。
在路面復(fù)雜的“越野賽道”中,CS戰(zhàn)隊(duì)中唯一擁有四驅(qū)配置的全新長(zhǎng)安CS95登場(chǎng),以超強(qiáng)動(dòng)力以及操控性,輕松征服賽道,大有”萬(wàn)水千山若等閑“的意思。通過(guò)體驗(yàn),證明藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并非浪得虛名,再搭配國(guó)際領(lǐng)先的博格華納NexTrac主動(dòng)四驅(qū)技術(shù),讓CS95無(wú)論是在冰雪、泥濘、沙地還是草地其中任何一種路況下,都能表現(xiàn)出非凡的越野能力。
冰天雪地,是很多車(chē)型的禁地,極寒的天氣與極限的路面,對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力輸出、防側(cè)滑能力、電池性能等多方面,都是一次考研。
而長(zhǎng)安CS家族能不懼冰雪、玩轉(zhuǎn)冰雪,得益于長(zhǎng)安汽車(chē)近年來(lái),技術(shù)不斷升級(jí)。
長(zhǎng)安汽車(chē)打造出中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)——藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的空白。而CS家族的長(zhǎng)安CS95、CS85 COUPE、CS75 PLUS車(chē)型所使用的2.0T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),均由該平臺(tái)貢獻(xiàn)。
還有CS35PLUS藍(lán)鯨版搭載了藍(lán)鯨1.4T動(dòng)力。可以說(shuō),澎湃的藍(lán)鯨動(dòng)力實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)高扭輸出,為長(zhǎng)安CS家族馳騁冰雪路面,提供源源不斷的強(qiáng)動(dòng)力。
另外,長(zhǎng)安汽車(chē)還通過(guò)技術(shù)研發(fā),掌握了200多項(xiàng)智能化技術(shù),通過(guò)這些技術(shù)的掌控,目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)IACC、APA5.0等15項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的首發(fā)量產(chǎn),把100余項(xiàng)智慧產(chǎn)品和服務(wù),應(yīng)用于汽車(chē)制造、駕車(chē)生活當(dāng)中。
長(zhǎng)安汽車(chē)的冰雪試駕與測(cè)試,就是為了讓更多消費(fèi)者了解車(chē)輛如何才能保證冰雪路面的安全,以及應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí),應(yīng)該如何面對(duì)。
所以說(shuō),冰雪路面的試駕,并非只是娛樂(lè)而已,眾所周知,冰雪路面,尤其是彎道行駛中冰雪路面,由于受到多種牽引力的影響,很容易發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻等狀況,這是對(duì)于車(chē)輛底盤(pán)調(diào)校和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的最大挑戰(zhàn),處理不當(dāng),很可能發(fā)生悲劇。長(zhǎng)安的底盤(pán)調(diào)校均出自底特律研發(fā)中心,由專(zhuān)業(yè)調(diào)教師調(diào)校,在保證操控感受、保障乘駕安全的同時(shí),最大程度提升駕乘舒適感。
為了嚴(yán)格把控質(zhì)量,長(zhǎng)安汽車(chē)的試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS,可以說(shuō)是對(duì)自己生產(chǎn)的車(chē)輛進(jìn)行”雞蛋里挑骨頭“,覆蓋汽車(chē)開(kāi)發(fā)的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器、動(dòng)力等15個(gè)驗(yàn)證領(lǐng)域,全面模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中承受的載荷條件,而且,試驗(yàn)中,每款車(chē)型投入超過(guò)150輛車(chē)進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證,累積耐久試驗(yàn)里程超過(guò)400萬(wàn)公里,滿(mǎn)足用戶(hù)使用10年/26萬(wàn)公里的品質(zhì)保障。只有,經(jīng)過(guò)這樣嚴(yán)格試驗(yàn)的車(chē)輛,才能夠推向市場(chǎng)。
長(zhǎng)安汽車(chē)隨機(jī)挑選的車(chē)輛,在-30℃的海拉爾,歷經(jīng)24小時(shí)極凍,也能使用自如,只需在鑰匙上輕輕一點(diǎn),便能遙控車(chē)輛一鍵輕松泊出,這也是對(duì)長(zhǎng)安過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力的最好證明。
這兩年中國(guó)車(chē)市的溫度,肯定不會(huì)高于海拉爾的冰面溫度。這是一句笑談,車(chē)市的溫度永遠(yuǎn)無(wú)法用溫度計(jì)測(cè)量,它的高低只能通過(guò)銷(xiāo)量表來(lái)反應(yīng)。
車(chē)市低迷造成很多合資品牌為了爭(zhēng)搶市場(chǎng),價(jià)格下探,這也就積壓了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的生存空間。幾家歡喜幾家憂(yōu),幾家品牌在崖頭,在一些品牌被擠壓得快要退出市場(chǎng)的時(shí)候。長(zhǎng)安汽車(chē)依舊憑借著扎實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力、良好的市場(chǎng)口碑以及快捷的售后服務(wù),保持面對(duì)車(chē)市寒冬的微笑。
自2012年長(zhǎng)安汽車(chē)CS家族的第一款車(chē)型上市至今,到2019年,CS家族在7年的時(shí)間里,贏得了235萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可和喜愛(ài),成為1785萬(wàn)用戶(hù)中的重要組員。
而今年9月上市的CS75 PLUS,更成了爆款車(chē)型,上市兩月便銷(xiāo)量破3萬(wàn),11月月銷(xiāo)19320輛,這在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的SUV領(lǐng)域中,可以說(shuō)是創(chuàng)造了一個(gè)不小的奇跡。
而后,隨之而來(lái)的CS55 PLUS,登陸廣州車(chē)展,10783輛的銷(xiāo)量讓CS55 PLUS輕松躋身“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”, CS35系同樣不甘落后,也以累計(jì)銷(xiāo)售85萬(wàn)輛的成績(jī),排名小型SUV細(xì)分市場(chǎng)第一;CS85COUPE、CS95搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力、黃金組合,樹(shù)立了同級(jí)標(biāo)桿。
此次,長(zhǎng)安汽車(chē)CS戰(zhàn)隊(duì)挑戰(zhàn)極寒海拉爾,在-30℃的天氣下,上演了一場(chǎng)真正的實(shí)力對(duì)決,展現(xiàn)了長(zhǎng)安CS家族在操控、動(dòng)力、智能上的不凡實(shí)力,書(shū)寫(xiě)了中國(guó)SUV的技術(shù)擔(dān)當(dāng)!
鬼扯:一次海拉爾的冰雪試駕,讓跟多的用戶(hù)了解冰雪試駕樂(lè)趣的同時(shí),也更加直接的了解到冰雪路面帶給車(chē)輛的潛在危險(xiǎn),寓教于樂(lè)。長(zhǎng)安CS戰(zhàn)隊(duì)在推薦自身產(chǎn)品的同時(shí),也給消費(fèi)者帶來(lái)了更多的益處,這是消費(fèi)者最樂(lè)于見(jiàn)到的事情。
面對(duì)寒冬,無(wú)論生活中的,還是車(chē)市里的,消費(fèi)者都希望有越來(lái)越多像長(zhǎng)安CS家族這樣的車(chē)型,輕松玩轉(zhuǎn)冰雪,笑對(duì)車(chē)市寒冬。
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