說到途觀，想必不用我多介紹了吧？這輛自2010年上市以來，累計(jì)已經(jīng)售出200萬輛的合資SUV，在中國消費(fèi)者中一直擁有良好的市場(chǎng)口碑。連續(xù)多年獲得CACSI榜首的途觀，也印證了其在中型合資SUV市場(chǎng)上舉足輕重的地位。

在今年的成都車展上，上汽大眾適時(shí)推出了7座版途觀L。在本就異常激烈的合資SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，進(jìn)一步擴(kuò)大其領(lǐng)先地位，并與日系合資SUV代表漢蘭達(dá)進(jìn)行正面死磕。

雖說7座SUV不是剛需，但有總比沒有強(qiáng)，更何況，合資品牌的7座SUV多以高端車型為主，價(jià)格門檻都要高出很多，途觀L 本次推出7座版，可以說的優(yōu)勢(shì)非常明顯。下面，咱們就讓途觀L 7座版與漢蘭達(dá)正面較量一番。

外觀：途觀L穩(wěn)中帶著年輕，漢蘭達(dá)稍顯激進(jìn)

外觀方面，途觀L 7座版與5座版基本保持一致，整體風(fēng)格比較硬朗，家族式的中網(wǎng)與大燈連為一體，讓車身看上去更寬，也更低矮。漢蘭達(dá)則采用大尺寸的中網(wǎng)造型，大燈比較犀利。

途觀L標(biāo)配了LED大燈、自動(dòng)頭燈以及霧燈，同時(shí)大燈還有延時(shí)關(guān)閉功能，在不同環(huán)境下可以發(fā)揮不同的作用。而漢蘭達(dá)所配備的只是鹵素大燈，雖然有LED日行燈，但在途觀L面前，功能性的缺失高下立見。

此外，途觀L的后視鏡擁有加熱功能、倒車還可自動(dòng)下翻，相比漢蘭達(dá)要更人性化。途觀L尾部線條比較硬朗，且LED尾燈與前臉相呼應(yīng)。漢蘭達(dá)則更圓潤飽滿，途觀L的雙邊排氣也要比漢蘭達(dá)顯得更運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾：大眾摒棄塑料材質(zhì)，漢蘭達(dá)比較老氣

途觀L的內(nèi)飾，雖說坐進(jìn)車內(nèi)就能感覺到濃濃的大眾風(fēng)格，但創(chuàng)新和用料上的改變，還是肉眼可見的。這一代途觀L在用料上，真皮以及鍍鉻材質(zhì)的數(shù)量明顯增加，做工也精致了很多。在豪華感的營造上，有了不小的提升。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾比較偏向日系合資品牌的老氣橫秋，在年輕化方面反而是大眾做得更好。

科技配置完全不在一個(gè)Level

途觀L的中控屏在使用的流暢性以及易用性方面，都遠(yuǎn)超過漢蘭達(dá)上老掉牙清晰度不高的屏幕。此外，漢蘭達(dá)在人性化設(shè)計(jì)以及便利性上也基本停留在幾年前的水平。

空間：兩車空間表現(xiàn)相當(dāng)

兩車無論在腿部及頭部空間方面，都擁有著不小的空間。而495-1780L的可變行李空間，讓途觀L的實(shí)用性也非常強(qiáng)大。漢蘭達(dá)的乘坐空間在前兩排實(shí)際的表現(xiàn)與途觀L相當(dāng)，只是第三排的腿部空間略微多了那么一丟丟。

在后備廂門方面，途觀L是感應(yīng)式電動(dòng)尾門，可通過腳踢的方式開啟。漢蘭達(dá)則依然采用手動(dòng)尾門，雖說電動(dòng)尾門不是剛需，但當(dāng)雙手都塞滿物品時(shí)，途觀L的優(yōu)勢(shì)就會(huì)凸顯出來。

動(dòng)力操控：同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，漢蘭達(dá)后勁稍顯不足

途觀L配備的動(dòng)力總成為2.0T+7速DSG，這一搭配可以說是相當(dāng)成熟可靠了，且在動(dòng)力表現(xiàn)上也要比同價(jià)位的其他車型有明顯優(yōu)勢(shì)，無論日常的平順性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力都有著非常好的表現(xiàn)。同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的漢蘭達(dá)稍顯后勁不足，由于調(diào)教偏向舒適，在轉(zhuǎn)彎側(cè)傾和車身跟隨性方面都不如途觀給人那么多信心。

除去成熟的動(dòng)力總成外，還有4 MOTION系統(tǒng)的加持。搭載Haldex第五代中央差速器，讓途觀L總共4種駕駛模式和3種越野模式可選擇。漢蘭達(dá)僅提供了一種雪地模式，在多路況的適應(yīng)性上，明顯沒什么可比性。

此外，途觀L還擁有自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車兩個(gè)漢蘭達(dá)都沒有的功能。

總結(jié)：

最后， 在同樣價(jià)位、同樣尺寸的情況下，途觀L在動(dòng)力、配置以及人性化配置方面都要優(yōu)于漢蘭達(dá)。大眾采用全新設(shè)計(jì)語言后，在年輕運(yùn)動(dòng)以及科技配置方面都有了長足進(jìn)步。在此，我想說，選擇一輛外形年輕運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力操控好、配置豐富又更貼心的車才是正確的選擇啊！

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（運(yùn)營人員：PetrolHead）