理想很美滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，新勢(shì)力造車(chē)的道路往往充滿荊棘，自身經(jīng)驗(yàn)的不足讓其在眾目睽睽下戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。最近，在12月初剛剛啟動(dòng)交付的理想ONE問(wèn)題重重，其中包括車(chē)輛儀表盤(pán)動(dòng)力電池故障報(bào)警、儀表盤(pán)排放系統(tǒng)故障報(bào)警，以及因?yàn)檐?chē)輛交付時(shí)未關(guān)閉物流模式導(dǎo)致無(wú)法提速。從消費(fèi)者角度勢(shì)必要弄清事件的前因后果，從車(chē)企角度來(lái)看，他們對(duì)于事件的處理態(tài)度又是如何呢？

無(wú)法提速，車(chē)輛交付時(shí)未關(guān)閉物流模式導(dǎo)致

12月16日中午，有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了一段視頻引發(fā)了熱議。視頻顯示一位理想ONE車(chē)主在高速路段踩油門(mén)踏板無(wú)法加速，而這位車(chē)主在取消了定速巡航后再踩油門(mén)踏板依舊無(wú)法加速，但車(chē)速卻在緩慢下降的情況。

針對(duì)視頻中出現(xiàn)的這種情況，理想汽車(chē)隨后也在其官微對(duì)此事做出了回應(yīng)，表示此次事件無(wú)關(guān)車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題，只是車(chē)子在交付前出現(xiàn)了失誤，沒(méi)有解除物流模式，導(dǎo)致事件發(fā)生。

從官微了解到，在理想汽車(chē)設(shè)定的物流模式下，為了保障運(yùn)輸過(guò)程中的車(chē)輛安全，人為踩動(dòng)加速踏板只能達(dá)到30km/h的車(chē)速，但在物流模式下如果車(chē)輛啟動(dòng)自適應(yīng)巡航功能，時(shí)速可以超過(guò)30km/h車(chē)速。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)據(jù)檢測(cè)，用戶在提車(chē)后的城市路段時(shí)速一直未超過(guò)30km/h，之后用戶啟用自適應(yīng)巡航，通過(guò)設(shè)定，車(chē)輛在高速公路上最高行駛速度超過(guò)了100km/h，但在用戶解除自適應(yīng)巡航后，由于仍然處在物流模式，無(wú)法通過(guò)加速踏板進(jìn)行30km/h以上的加速。

而后續(xù)的解決方案就是解除該車(chē)的物流模式后將車(chē)交還給車(chē)主。

而后理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想也轉(zhuǎn)發(fā)了該微博，并表示將改進(jìn)這一情況，改進(jìn)后物流模式都將會(huì)在車(chē)輛的儀表盤(pán)上顯示狀態(tài)。

儀表盤(pán)排放系統(tǒng)故障報(bào)警，空調(diào)系統(tǒng)三通閥傳感器過(guò)于靈敏

據(jù)了解，理想汽車(chē)12月正式開(kāi)始交付，此次事件也不是理想ONE首次出現(xiàn)問(wèn)題，此前該車(chē)也曾出現(xiàn)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)三通閥自身診斷機(jī)制導(dǎo)致的誤報(bào)警等其它一些問(wèn)題。官方表示，“誤報(bào)警”的誘因是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)三通閥傳感器過(guò)于靈敏，該系統(tǒng)主要針對(duì)車(chē)輛冬季空調(diào)加熱系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，邏輯是基于“如診斷出現(xiàn)兩次異常波動(dòng)，則會(huì)在儀表盤(pán)中提示報(bào)警”。

針對(duì)此問(wèn)題，理想汽車(chē)也給出了解決方案，通過(guò)車(chē)輛OTA軟件升級(jí)，將報(bào)警靈敏度調(diào)低，達(dá)到與目前主流車(chē)企相同的要求，即可解決該起故障問(wèn)題的再次發(fā)生。

動(dòng)力系統(tǒng)故障報(bào)警，未作出故障原因聲明

最近的一起故障也是在12月16日被用戶發(fā)現(xiàn)，微博上有網(wǎng)友表示，在理想ONE行駛中，車(chē)輛儀表盤(pán)突然出現(xiàn)“動(dòng)力電池故障”的報(bào)警信息，但并未說(shuō)明車(chē)輛是否發(fā)生了其它的具體情況。而該起故障被曝出后，理想汽車(chē)官方還未作出故障原因聲明。

理想汽車(chē)成立于2015年7月，早前名為“車(chē)和家”，2019年3月更名為理想，此次事件中的這輛車(chē)是理想在2018年10月18日發(fā)布的一款增程式智能電動(dòng)車(chē)——理想智造ONE，補(bǔ)貼后的售價(jià)為32.8萬(wàn)元。該車(chē)采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，搭配三元鋰電池組，同時(shí)還搭載了一臺(tái)1.2T汽油增程器用于發(fā)電，根據(jù)其官方數(shù)據(jù)顯示該車(chē)百公里每小時(shí)加速僅需6.5秒，續(xù)航里程可達(dá)180公里，再搭配45L的油箱，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)800公里。

上述事件好在沒(méi)有造成什么人員傷亡，官方處理也比較及時(shí)，給出的解決方案到也得體。但問(wèn)題是短時(shí)間內(nèi)連續(xù)爆發(fā)事件，也暴露了新勢(shì)力車(chē)企經(jīng)驗(yàn)不足和流程體系的不健全。能否與用戶建立信任，除了產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)硬外，還要讓他們得到更好的體驗(yàn)，這往往取決于細(xì)節(jié)方面。造車(chē)新勢(shì)力還有很長(zhǎng)的路要走，我們也要給予它們更多的耐心和信心，同時(shí)，車(chē)企也要負(fù)起職責(zé)，將用戶的安全以及體驗(yàn)做好，杜絕此類事件的發(fā)生。