人生中，總會(huì)有很多不完美的第一次。

從學(xué)生時(shí)代第一次被自己搞砸的考試到成年后第一次被自己搞砸的工作，或許人生就是一個(gè)不斷陷入困境再愈戰(zhàn)愈強(qiáng)的過程。而造車，也亦是如此。

12月2日，李想通過微博發(fā)布了幾輛理想ONE車型正在從常州的制造工廠開始裝車運(yùn)輸準(zhǔn)備交付。拋開“用油發(fā)電”的技術(shù)問題，總之經(jīng)過了四年零五個(gè)月風(fēng)風(fēng)雨雨的漫長等待，這家公司終于向大眾交出了自己的滿意“答卷”。

雖然過程有風(fēng)雨有波折，但終究還是開始交付了。可遺憾的是，直到現(xiàn)在沒有一家造車新勢力最初的交付是一帆風(fēng)順的，理想汽車自然也不例外。

自從理想ONE正式交付以來，短短幾天已經(jīng)累計(jì)出現(xiàn)了四起風(fēng)波，首先是“銀行突然停止放貸”、繼而是用戶提車后出現(xiàn)““排氣系統(tǒng)報(bào)警”、隨后又出現(xiàn)了“PDI忘記取消物流模式、用戶被限速”，以及更為嚴(yán)重的“動(dòng)力電池故障報(bào)警，車輛無法正常工作”。這些頻繁出現(xiàn)的問題在給車主帶來不佳體驗(yàn)的同時(shí)，也無形中損害了理想辛苦建立的品牌形象。

而在我們之前的文章中曾經(jīng)介紹過，李想創(chuàng)辦理想汽車的重要原因之一就是想要打造一臺(tái)自己眼中的“完美座駕”，如今隨著問題的頻頻出現(xiàn)，身為企業(yè)“主心骨”的他自然是要站出來解釋問題原因和解決方案的。

那么在接下來的文章中，不妨就讓我們一同復(fù)盤理想ONE的四次風(fēng)波與CEO李想的種種回應(yīng)。或許在看完文章后，你就會(huì)對理想ONE的未來有了新的看法。

12月11日，有理想ONE預(yù)定車主在內(nèi)部群爆料稱，自己通過銀行貸款購買即將交付的理想ONE，手續(xù)流程已經(jīng)全部完成，但銀行卻突然要求停止放款。當(dāng)車主咨詢銀行方面時(shí)卻被告知，是理想汽車單方面原因造成銀行不放款，而具體原因由理想汽車負(fù)責(zé)解釋。

對此，理想汽車在官方網(wǎng)站進(jìn)行了回應(yīng)，表示存在官方溝通不夠及時(shí)的情況，并向客戶致歉，且為消費(fèi)者提供兩種解決方式：

  ①  

針對已經(jīng)支付首付的中信銀行貸款車主，將轉(zhuǎn)由理想汽車廠家自有金融渠道—江蘇智行融資租賃有限公司辦理放款事宜。

  ②  

針對未支付首付的中信銀行貸款車主，理想汽車工作人員會(huì)協(xié)助車主修改其他合作金融渠道或更改為全款購車。

不過即便如此，還是有不少消費(fèi)者并不接受解決方案，因?yàn)楫?dāng)時(shí)中信銀行生成可以提供15%首付、60期貸款期限的金融政策，且由于利率較為優(yōu)惠，貸款時(shí)間也最長。

而另外三家銀行最多僅提供36期貸款期限，無形中增加了消費(fèi)者的購車壓力。后續(xù)在12月16日，通過多方運(yùn)作后中信銀行已經(jīng)批準(zhǔn)重啟理想ONE貸款計(jì)劃，但隨之而來的還有一封面向消費(fèi)者的“風(fēng)險(xiǎn)提示”。

截止到發(fā)稿前，對于中信銀行停止向理想ONE用戶貸款的原因，理想汽車也暫無回應(yīng)，有媒體推測可能和收購價(jià)力帆造車資質(zhì)有關(guān)。不過，理想汽車創(chuàng)始人李想公開發(fā)布了一條道歉聲明，表示是由于“自身”實(shí)力不夠，導(dǎo)致用戶跟著一起被銀行欺負(fù)，似乎把問題的一切矛頭都對準(zhǔn)了銀行。

在部分車主還在為貸款計(jì)劃發(fā)愁的同時(shí)，另外一些已經(jīng)提車的消費(fèi)者也有著另外的苦衷。在12月16日微博上有網(wǎng)友表示，理想ONE行駛中，車輛儀表盤突然出現(xiàn)“排氣系統(tǒng)報(bào)警”的報(bào)警信息，但并未說明車輛是否發(fā)生了其它的具體情況。

在經(jīng)過技術(shù)團(tuán)隊(duì)調(diào)查后，理想官方最終確認(rèn)為空調(diào)系統(tǒng)三通閥自身診斷機(jī)制導(dǎo)致的誤報(bào)警。誘因則是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)三通閥傳感器過于靈敏，該系統(tǒng)主要針對車輛冬季空調(diào)加熱系統(tǒng)進(jìn)行檢測，邏輯是基于“如診斷出現(xiàn)兩次異常波動(dòng)，則會(huì)在儀表盤中提示報(bào)警”，此問題將在后續(xù)通過OTA升級的方式進(jìn)行解決。

同樣是12月16日，一位用戶在理想汽車杭州交付中心提車后駛?cè)肓烁咚俟罚?/span>行駛當(dāng)中出現(xiàn)解除自適應(yīng)巡航功能后，加速踏板失效且無法提速。

此后，理想汽車官方微博也迅速對此事進(jìn)行了回應(yīng)，表示經(jīng)過現(xiàn)場診斷，已確認(rèn)車輛的物流模式在交付用戶前沒有完成解除，車輛自身沒有任何質(zhì)量問題，屬于交付過程中的漏檢失誤，對給用戶造成的不便深感歉意。

而李想本人對此事件也進(jìn)行了回復(fù)，首先表示這次問題的發(fā)生完全是因?yàn)椤拔覀冏约禾懒恕?，其次肯定了媒體和個(gè)人用戶曝光是對理想汽車最大的幫助。另外在后續(xù)也將通過軟件更新，把物流模式的狀態(tài)顯示在車輛屏幕中。

依舊是12月16日，微博上有網(wǎng)友表示，在理想ONE行駛中，車輛儀表盤突然出現(xiàn)“動(dòng)力電池故障”的報(bào)警信息，但并未說明車輛是否發(fā)生了其它的具體情況。

截止到目前為止，理想官方并未對此進(jìn)行回應(yīng)。但有媒體在采訪后表示：因?yàn)樯婕暗絼?dòng)力電池系統(tǒng)故障，官方目前已經(jīng)與理想ONE電池供應(yīng)商進(jìn)行了第一時(shí)間的問題分析，并表示該報(bào)警問題在研發(fā)測試階段從未發(fā)生過，而具體的故障原因也將在查明后做第一時(shí)間的回應(yīng)。

雖然新車上市多多少少都會(huì)遇到一些問題，可理想ONE此次的“會(huì)心四連擊”還是暴露了新勢力車企在造車方面經(jīng)驗(yàn)的欠缺。其實(shí)作為一家初創(chuàng)車企，交付才算進(jìn)入到真正的考驗(yàn)期，只不過現(xiàn)在來看，理想ONE能不能禁受住考驗(yàn)還是個(gè)未知數(shù)。

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