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作者:恩佐;轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)
打造一款爆款車型,相信是很多汽車廠家夢寐以求的,爆款車型的意義不僅僅在于銷量的提升,其還能擴大用戶群體,極大的提升品牌的知名度,特別是對于一些小眾品牌尤其如此。而在如火如荼的SUV市場,銷量榜前列除了那些老面孔,如今又出現(xiàn)了幾個新面孔, 堪稱車市大黑馬!其中有你的車嗎?
廠商指導(dǎo)價:18.59-31.39萬
市場優(yōu)惠價:15.79-28.59萬
10月銷量:23990輛
1-10月累計:131882輛
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大眾探岳可以說是一款實打?qū)嵉暮隈R,這款車型于2018年10月上市,前三個月銷量逐步提升至幾千臺,如今一年過去了,市場保有量越來越大,不錯的用戶口碑以及加大的市場優(yōu)惠,讓這款車如今擠進(jìn)了SUV銷量前三,2019年10月份銷售23990輛。
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有人可能會說大眾的車賣得好是理所當(dāng)然的,畢竟品牌知名度在那里,其實不然,大眾也處在一個競爭激烈的汽車市場,不信翻開轎車銷量表,大眾就有幾款神車折戟了。而在SUV市場,就像同期上市的SUV上汽大眾途岳,銷量也只有探岳的一般左右,所以,探岳的熱銷有它自己的理由。
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大眾探岳定位中型SUV,其長寬高分別為4589/1860/1660mm,軸距為2731mm,雖然長度一般,但是寬度和軸距都達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn),定價也處在途觀L和途岳之間,很好的把握住了20萬左右的SUV市場,如今優(yōu)惠加大,1.4T版本甚至下探到15萬多,更是擠占了途岳的生存空間。因此,探岳憑借不錯的定位和良好的性價比逐漸成為銷量黑馬,甚至把根苗正紅的途觀/途觀L都擠了下去。
廠商指導(dǎo)價:8.98-11.98萬
市場優(yōu)惠價:8.98-11.98萬
10月銷量:14059輛
1-10月累計:41948輛
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比亞迪宋pro是近期上市的一款搶眼車型,其于2019年07月11日上市,當(dāng)月銷量達(dá)到5542臺,8月份銷量已經(jīng)破萬,9月份12000臺左右,10月份已經(jīng)14059臺左右,排名10月份SUV銷量第13名,這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
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比亞迪宋Pro定位緊湊型SUV,其長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,在新挖來的設(shè)計師、工程師的協(xié)力下,比亞迪宋Pro擁有不錯的外形、內(nèi)飾設(shè)計,懸架調(diào)校偏舒適性,濾振表現(xiàn)也非常好,相比之前的比亞迪車型提升明顯,整體的產(chǎn)品力是不錯的。而它的售價則是最后一步致勝的法寶。
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相比同級主流自主SUV競品如哈弗H6、榮威RX5等定價10萬以上,比亞迪宋Pro全系自動擋,定價8.98-11.98萬,8.98的起步價很有吸引力,而且車系的整體價格不高,性價比還是不錯的。而且宋Pro還其一口氣推出了DM、EV新能源版本,展示了背后的新能源技術(shù)實力。所以,比亞迪宋Pro的成功有它的理由,設(shè)計、工程實力上的提升為產(chǎn)品打下了很好的基礎(chǔ),再配以競爭力的售價,實力不俗。而且,懂哥也相信,后期推出的更多產(chǎn)品也會擁有更多爆款潛質(zhì)。
廠商指導(dǎo)價:10.90-15.37萬
市場優(yōu)惠價:10.38萬-14.10萬
10月銷量:15017輛
1-10月累計:116422輛
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雖然銷量數(shù)據(jù)不像哈弗H6那么驚世駭俗,但哈弗F7 10月份的銷量也達(dá)到了15017輛,排名10月份SUV銷量第11名,也是一個搶眼的成績。這款SUV于2018年11月6日上市,當(dāng)月已經(jīng)取得了6000多臺的成績,到12月銷量已經(jīng)破萬,直至如今穩(wěn)定在月銷15000臺左右,可以說是長城哈弗打造的又一個爆款。
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雖然哈弗的F系列SUV偏向運動,但實際上從價格上來看,其和H6的市場基本上是重疊的,三大件也基本一樣,哈弗F7勝在更加時尚、豪華的設(shè)計感,相信很多消費者都是看中了F7這方面的優(yōu)勢。其定位緊湊型SUV,長寬高分別為4620/1846/1690mm,軸距為2725mm,尺寸相比同級競品也有一定的優(yōu)勢。
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哈弗F7延續(xù)了哈弗H6在底盤調(diào)校上的優(yōu)勢,有很強的整體感,懸掛能夠保持很高的舒適性,高級感不錯,不過在變速箱的匹配上還有弱微瑕疵,不過對于一款10萬級的SUV來說,這樣的產(chǎn)品品質(zhì)性價比已經(jīng)足夠,征戰(zhàn)市場已經(jīng)游刃有余。哈弗F7的成功對于長城來說意義重大,作為放棄轎車市場主打SUV和皮卡的車企,多一個爆款就多了一份保障。
你對這些爆款車型怎么看呢?