SUV市場可以說是各大車企分秒必爭的單一市場,因?yàn)樗鼊?dòng)搖了轎車市場的“根基”,每年的增長勢頭都十分迅猛,現(xiàn)在已經(jīng)成長為可以和轎車市場分庭抗禮的另一個(gè)熱銷增長點(diǎn)了??v觀整個(gè)9月份的SUV銷量排行榜,排名靠前的幾乎都是“老面孔”,哈弗H6仍然是SUV的銷量冠軍,長安CS75和吉利博越緊跟其后,后面還有日產(chǎn)奇駿和大眾途岳,整個(gè)榜單泛善可陳,唯一讓人眼前一亮的就是出現(xiàn)了一匹“大黑馬”,它就是月銷15316臺(tái)的廣汽本田皓影。
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作為合資SUV市場上的“后起之秀”,皓影上市的時(shí)間并不長,相比日系SUV中的奇駿和RAV4榮放,它可以說就是一個(gè)“新手”了,可是這個(gè)“新手”卻取得了不錯(cuò)的銷量成績,一款上市時(shí)間較晚的SUV能夠月銷15316臺(tái),1-9月份累計(jì)銷量108519臺(tái),以黑馬的姿態(tài)出現(xiàn)在榜單上,可見,它還是很受歡迎的,那么,問題來了:憑啥本田皓影成為了SUV市場的大黑馬?
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我們不捧它,也不貶它,以較為客觀的態(tài)度來分析一下它能取得月銷15316臺(tái)銷量背后的原因。在動(dòng)力上,皓影搭載了本田的1.5T“地球夢”發(fā)動(dòng)機(jī),193馬力/243?!っ椎膭?dòng)力數(shù)據(jù)超過了本田原先的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí),油耗也比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)低,它的工信部綜合油耗為6.4L/100km,可以說經(jīng)過升級(jí)之后的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加充沛,油耗表現(xiàn)也很理想,而且可以加注92號(hào)汽油。傳動(dòng)系統(tǒng)是本田的CVT無級(jí)變速箱,在駕駛的過程中,換擋的時(shí)候從主觀上是很難察覺到的。
除了1.5T車型外,皓影還提供銳·混動(dòng)車型,它搭載了本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),是由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組以及E-CVT變速箱組成的,其中的電動(dòng)機(jī)集成在E-CVT變速箱里面,廣汽本田為電池組提供10年或20萬公里質(zhì)保。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,最大扭矩158?!っ?,電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,最大扭矩315?!っ祝到y(tǒng)綜合最大功率和最大扭矩甚至比主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要有優(yōu)勢,筆者曾經(jīng)評(píng)測過皓影銳·混動(dòng),實(shí)測破百時(shí)間是7.8秒,實(shí)測綜合油耗是4.9L/100km,可能這就是本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)大之處了,動(dòng)力輸出充沛的同時(shí)還能把油耗控制在一個(gè)很低的程度上。
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那么,皓影還有需要提高的地方嗎?它的1.5T車型是有四驅(qū)系統(tǒng)可選的,但是銳·混動(dòng)卻沒有這個(gè)選項(xiàng),全部都是前置前驅(qū),如果銳·混動(dòng)車型也有四驅(qū)系統(tǒng)的話,它的銷量還能提升。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,皓影主打的是科技感,液晶儀表盤和中控屏幕的組合,再加以Honda CONNECT 2.0系統(tǒng),支持智能在線導(dǎo)航、語音識(shí)別系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng),HMI人機(jī)界面操作簡單,容易上手,還搭載了智能HUD抬頭顯示系統(tǒng)和腳踢式電動(dòng)尾門,減輕駕駛者的使用負(fù)擔(dān)。
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現(xiàn)在市面上流行尺寸大、空間大的SUV,而皓影的長寬高分別為4634*1855*1679mm,軸距為2661mm,后排空間和后備箱容積相比奇駿和RAV4榮放等同級(jí)車型不能說領(lǐng)先多少,但是也毫不遜色,基本上保持在同一水準(zhǔn),而且它的后排地臺(tái)很平整,中間乘客乘坐的話,乘坐體驗(yàn)和兩邊乘客差不多。后備箱也很規(guī)整,可以容納很多行李。
最后結(jié)合它16.98-25.28萬元的價(jià)格范圍來看,皓影能夠月銷15163臺(tái)成為了SUV市場上的大黑馬,似乎是一件水到渠成的事情。