所有的人都在你的棋局里，每個(gè)人都是棋子而已。

——《慶余年》

最近，由貓膩同名小說改編的《慶余年》成為了眾多熬夜年輕人又一精神食糧。劇中幾乎所有的人都在為了權(quán)力、金錢展開各種博弈。在這場勝負(fù)難辨的權(quán)謀棋局中，誰是棋手誰又是棋子的謎題，讓眾人頗為期待。

值得慶幸的是，隨著一款新車的正式上市，這樣的局面或許將不復(fù)往昔。正如長安歐尚汽車董事長何朝兵在北京人民大會堂的上市發(fā)布現(xiàn)場所說，“讓百姓用得上的精品好車”是長安歐尚X7的造車?yán)砟?，也是這輛車的歷史使命。從亮相到正式上市，短短的50天時(shí)間，長安歐尚X7的訂單就突破2萬臺，在訂單數(shù)據(jù)上就遙遙領(lǐng)先于同時(shí)段上市的競品。

作為長安歐尚汽車的又一力作，長安歐尚X7的售價(jià)為7.77-11.77萬元，瞄準(zhǔn)了早已是一片“紅海”的10萬元級SUV市場。面對深居這一市場已久的三位前輩（比亞迪宋pro、哈弗H6、吉利博越）時(shí)，長安歐尚X7如何能夠成為一匹黑馬后來者居上，比較過后見分曉。

如今，隨著90后、00后消費(fèi)群體的快速崛起，他們更加看重商品的性價(jià)比，用最少的錢享受最優(yōu)的服務(wù)，這樣的消費(fèi)觀念正在年輕群體中迅速蔓延。落在買車這件事，亦是如此。

縱觀當(dāng)下10萬級SUV市場，合資車型僅停留在小型SUV領(lǐng)域，不僅車身尺寸小而且配置更是低到“心寒”。因此，有著強(qiáng)大產(chǎn)品力的自主緊湊型SUV格外受消費(fèi)者喜愛。大氣的造型不僅滿足了他們對于面子的需求，而且寬敞的車內(nèi)乘坐空間也意味著他們有著更好的乘坐體驗(yàn)。

因此，我們看見長安歐尚汽車為了進(jìn)一步滿足當(dāng)下年輕群體多元化的用車需求，將長安歐尚X7整車尺寸設(shè)計(jì)的更大。長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距更是達(dá)到2780mm。

從這張表格便可以看出，對比目前熱銷的比亞迪宋pro、哈弗H6、吉利博越pro車型，長安歐尚X7的優(yōu)勢非常明顯，即使和中型SUV豐田漢蘭達(dá)（軸距2790mm）相比，在軸距上也是不遑多讓。

同時(shí)，擁有更大的車身尺寸也意味著車內(nèi)有著更加優(yōu)異的乘坐空間，坐進(jìn)該車第二排座椅，無論腿部還是膝部空間在同級中都是數(shù)一數(shù)二的。此外，該車擁有多達(dá)26處車內(nèi)儲物空間，包括行李箱蓋、門板和中央扶手區(qū)域的儲物格等，手機(jī)、水杯、IC卡均有適宜可放，讓你擺脫雜亂無章。

長安汽車可以說一直是國產(chǎn)品牌中發(fā)動機(jī)技術(shù)的佼佼者，并且通過多年技術(shù)儲備，正在趕超合資品牌。

因此，消費(fèi)者無論是變道超車，還是坡道起步，長安歐尚X7都能做到游刃有余。

此外，從這張表格也可以看出，長安歐尚X7的動力表現(xiàn)全面超越了宋pro，基本與哈弗H6、吉利博越pro持平。除了在自主品牌中實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先，相比本田、奔馳這些合資車企的1.5T發(fā)動機(jī)也是毫不遜色。由此可見，在發(fā)動機(jī)技術(shù)上長安汽車正以后來者的身份，全面開始向合資品牌開火。至于傳動系統(tǒng)方面，長安歐尚X7搭載的是6速手動變速器或7速濕式雙離合變速器。

關(guān)于懸掛方面，長安歐尚X7配備了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，要知道現(xiàn)如今一些車型因?yàn)槌杀驹?，把后懸架減配到了“板懸”（扭力梁懸架），可見該車十足的誠意。不僅如此，長安歐尚X7后獨(dú)立懸架還裝有同級唯一的柔性副車架,在經(jīng)過顛簸路面或高速過彎時(shí)，過濾震動更柔和，兼顧了駕乘的平順性和舒適性。

隨著家庭用戶購車需求的不斷提高，他們早已不僅限于滿足高顏值、大空間，對于車輛是否擁有豐富的科技配置也是極為看中的。在這方面，長安歐尚X7堅(jiān)持技術(shù)為王，力求用領(lǐng)先科技，打動人心。

雖然長安歐尚X7的起售價(jià)僅為7.77萬元，但在科技配置上卻彰顯出十足的誠意。單論入門車型，長安歐尚X7就有豐富的全系標(biāo)配，諸如：LED近/遠(yuǎn)光燈、LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈、胎壓監(jiān)測、博世集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)，這不僅讓該車更具品質(zhì)感，而且還能保障駕乘人員的出行安全。

而反觀宋pro、哈弗H6、吉利博越的低配車型，僅搭載了鹵素大燈，而想要獲得更多的貼心配置，往往會付出更多的金錢。

而比亞迪宋Pro雖然有著12.8英寸的中控大屏，但是車聯(lián)網(wǎng)功能、GPS、路況顯示還需要進(jìn)行選配。這樣看來，長安歐尚X7簡直不要“太香”。

另外頂配車型還可以選裝人臉識別系統(tǒng)和自動泊車系統(tǒng)，其中人臉識別系統(tǒng)同級獨(dú)有，用戶不需要用鑰匙，直接刷臉便可進(jìn)入點(diǎn)火。而自動泊車系統(tǒng)的加入，徹底解決了消費(fèi)者停車難的問題。這些“黑科技”的加入，讓長安歐尚X7擁有堪比15萬級車型的產(chǎn)品力，進(jìn)一步提升了市場競爭力。

同時(shí)，長安歐尚針對X7車型還推出了“購車無憂”和“用戶無憂”計(jì)劃。其中，購車無憂計(jì)劃包括5000元置換禮、3000元增購禮，0首付或0利息或0月供的金融禮。此外，客戶購車后可以選擇成為歐尚style白金會員，即可享受終身全國免費(fèi)質(zhì)保及終身全國免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的“雙免”服務(wù)，以及全車99.9%零部件將實(shí)現(xiàn)終身質(zhì)保，成為中國汽車行業(yè)第一個(gè)推出“雙免”的企業(yè)。

不難看出，長安歐尚X7推出的雙免政策，徹底打消了客戶對于自主車型品質(zhì)的擔(dān)憂，這既是對自身品質(zhì)的信心，同時(shí)也是一款自主精品SUV應(yīng)有的底氣。