在剛剛過去的11月份，中級(jí)車市場(chǎng)中的帕薩特和雅閣表現(xiàn)十分亮眼，因此，如果要選擇一輛中級(jí)車，那么像帕薩特、雅閣、邁騰、凱美瑞一定是繞不開的車型。除了這些車型我們就真的別無選擇了嗎？

雪佛蘭在這幾年的表現(xiàn)實(shí)在是不敢恭維，當(dāng)年風(fēng)靡一時(shí)的科魯茲也快淪落到無人問津的地步，而身為中級(jí)車的邁銳寶XL也沒好到哪兒去。

邁銳寶XL的售價(jià)區(qū)間為15.49萬一21.99萬元，目前這款車的優(yōu)惠高達(dá)3萬，起售價(jià)僅為12.49萬元，可以說它是最便宜的合資中級(jí)車了。雖然雪佛蘭歸根結(jié)底是個(gè)美系品牌，但是其操控性更偏向于歐系風(fēng)格。因此，從產(chǎn)品的角度上來看，邁銳寶XL絲毫不輸新款帕薩特。

一直以來福特都是堅(jiān)持走德系路線的，似乎也得到過應(yīng)有的回報(bào)。但是近幾年福特在中國市場(chǎng)的表現(xiàn)非常糟糕，這也是福特錯(cuò)誤的洞察中國消費(fèi)者的后果。由之前的雙離合變速箱再到現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使得福特汽車的產(chǎn)品力飽受質(zhì)疑，難以和德系、日系抗衡。正是這些原因給廣大消費(fèi)者造成了不好的印象，所以現(xiàn)在的福特想要翻身就更難的。即便如此，我們也不可否認(rèn)福特汽車的品質(zhì)。如果認(rèn)真對(duì)比的話，蒙迪歐的性價(jià)比還是蠻高的。

天籟這款車，相信大家一定不陌生，尤其是上一代車型，一度被人稱之為“專車神器”。然而新款天籟上市后并沒有人們預(yù)期的那樣出色，即便是到了下半年，它還是不瘟不火。作為“日系三劍客”之一的天籟，早已被雅閣、凱美瑞拋在身后，真是令人費(fèi)解。如果賣不過德系車、美系車還情有可原，但是同樣是日系，而且還有著“移動(dòng)沙發(fā)”之稱的日產(chǎn)天籟居然和雅閣差距這么大，也是太不可思議了。

上汽大眾斯柯達(dá)速派，從名字中就可以看出，速派就相當(dāng)于帕薩特的“小弟”。不難看出，速派和帕薩特是出自同一平臺(tái)，只是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不同而已，另外，沒有掛大眾標(biāo)的速派也要比帕薩特便宜一些，低配版的車型甚至降到了15萬元內(nèi)。這樣的價(jià)格買一輛德系車還是蠻劃算的。

在中國汽車市場(chǎng)，美系車和法系車真可稱得上是一對(duì)難兄難弟。不過真要較起真來，法系車的品質(zhì)比美系車好，這也是大家公認(rèn)的。但是在設(shè)計(jì)方面，法系車好像水土不服，并不能獲得大眾人群的審美，再加上其它一系列問題，導(dǎo)致法系車的品牌力和產(chǎn)品力逐漸下降，才造成如今的局面。標(biāo)致508是法系車專為中國市場(chǎng)推出的一款重磅車型，在整個(gè)中級(jí)車市場(chǎng)中有著超高的性價(jià)比。在當(dāng)今帕薩特、雅閣爛大街的時(shí)代，開著一臺(tái)標(biāo)致508一定會(huì)賺取不少回頭率。

中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，而且彼此之間的差距也是越拉越大，但是如果有人追求個(gè)性，那么以上幾款車型將會(huì)是不錯(cuò)的選擇。