日前，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%，銷量同比下降3.6%；1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%。毫無(wú)意外，11月的車市依然延續(xù)了此前的低迷態(tài)勢(shì)。

然而，在當(dāng)前汽車市場(chǎng)一片哀鴻遍野的景象之時(shí)，奇瑞不但穩(wěn)住了陣腳，還實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。據(jù)奇瑞官方公布的數(shù)據(jù)顯示：11月奇瑞汽車?yán)塾?jì)售出7.47萬(wàn)輛，環(huán)比上漲6.2%，創(chuàng)下了年內(nèi)單月新高；從前11月銷量來(lái)看，累計(jì)售出65.18萬(wàn)輛，其中自主品牌車型銷量同比增長(zhǎng)6.8%。這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)下車市寒冬中，實(shí)屬不易。

當(dāng)然，世上沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的成功?？v觀奇瑞汽車在車市不景氣的大環(huán)境下仍舊逆勢(shì)增長(zhǎng)，這一切都離不開奇瑞的辛勤耕耘。

除了強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力之外，產(chǎn)品質(zhì)量也為奇瑞的銷量輸入了持續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力。

“我們不僅要打造‘技術(shù)奇瑞’，更要打造‘品質(zhì)奇瑞’和‘品牌奇瑞’。”在奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍看來(lái)，品牌的基礎(chǔ)正是品質(zhì)。

事實(shí)上，奇瑞是最早建立了自己全球一體化的生產(chǎn)模式的自主品牌，其所采用的CPS（奇瑞生產(chǎn)方式）經(jīng)過(guò)多年自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理實(shí)踐，并通過(guò)全球10個(gè)海外工廠的應(yīng)用和完善，儼然成為了現(xiàn)階段保障奇瑞汽車優(yōu)秀品質(zhì)的“獨(dú)門秘笈”。

嚴(yán)格成熟的管理體系應(yīng)用，不僅在一定程度上幫助奇瑞縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，產(chǎn)品千車故障數(shù)也持續(xù)下降，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高。根據(jù)今年J.D.Power發(fā)布的《2019年新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》（IQS）可以看到，奇瑞品牌排名較上年提升了26個(gè)名次，與眾多合資品牌處于同一水平線，奇瑞瑞虎系產(chǎn)品和奇瑞新能源更是大放異彩，在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)處于領(lǐng)先水平。

其中，奇瑞旗下瑞虎系列瑞虎3x和瑞虎3車型，在小型SUV細(xì)分領(lǐng)域這一細(xì)分領(lǐng)域包攬了榜單前兩名，實(shí)力領(lǐng)跑所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。此外，奇瑞瑞虎3x還獲得了“2019年IQS獲獎(jiǎng)車型”的榮譽(yù)。

瑞虎8和瑞虎5x也表現(xiàn)不俗，分別在合資品牌云集的中型SUV和緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第四位。其中，瑞虎8更是領(lǐng)先大眾途觀以及別克昂科威等主流同級(jí)合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

值得一提的是，在今年的新能源新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告中，奇瑞新能源異軍突起，品牌排名第三位，僅次于豪華品牌蔚來(lái)和寶馬，而在小型電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)，奇瑞小螞蟻e Q1更是榮登榜首。

奇瑞汽車產(chǎn)品質(zhì)量不僅在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)廣受好評(píng)，在國(guó)際上更是受到認(rèn)可。在有著“質(zhì)量奧林匹克”之稱的國(guó)際質(zhì)量管理小組大會(huì)上（ICQCC），奇瑞優(yōu)化QC（質(zhì)量管理）小組勇奪大會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)，這也是奇瑞汽車連續(xù)第三次獲得國(guó)際ICQCC大會(huì)金獎(jiǎng)。

此外，在今年中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布的-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)中，奇瑞瑞虎8以高分榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證評(píng)級(jí)，再次證明了奇瑞產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)。而這一系列成績(jī)的取得，也正在改變著人們對(duì)中國(guó)汽車質(zhì)量的固有觀念。奇瑞汽車以自身對(duì)品質(zhì)與技術(shù)的不斷探索，以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛把控和自主創(chuàng)新的堅(jiān)持，其產(chǎn)品品質(zhì)贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的信賴與認(rèn)同。

埋頭鉆研技術(shù)深耕技術(shù)是奇瑞的優(yōu)勢(shì)，但這也讓“老實(shí)人”奇瑞吃了不少虧。好在，如今的奇瑞也開始變得“大方”起來(lái)，不斷展示自己，讓更多人了解自己。所以，可以看到今年奇瑞汽車開展了一系列創(chuàng)新的、年輕人喜聞樂(lè)見的營(yíng)銷和品牌推廣活動(dòng)。

例如今年上半年，奇瑞邀請(qǐng)藝人楊爍代言全新一代瑞虎8，其沉穩(wěn)且風(fēng)趣的熒幕形象，與瑞虎8的產(chǎn)品調(diào)性非常契合。艾瑞澤雙子星Pro則是邀請(qǐng)了“女神”古力娜扎傾情代言，這為雙子星Pro的上市增添了不少的熱度。除此之外，艾瑞澤攜手世界足球先生路易斯·菲戈，驚喜亮相2019奇瑞艾瑞澤5X5足金聯(lián)賽揭幕戰(zhàn)，拉近了與年輕消費(fèi)者的距離。

可以看出，面對(duì)不斷崛起的年輕消費(fèi)群體，奇瑞在品牌年輕化方面也做著更多的嘗試。而未來(lái)，奇瑞，也將采用更年輕化的傳播形式，并依托新產(chǎn)品上市，進(jìn)一步深化奇瑞品牌年輕化形象，讓更多年輕消費(fèi)者親近奇瑞品牌。

除了加碼年輕化，對(duì)于“漲粉”這件事情，奇瑞可謂是相當(dāng)“積極”。光今年上半年就先后推出了三場(chǎng)10萬(wàn)+規(guī)模的體驗(yàn)活動(dòng)。春節(jié)前夕邀請(qǐng)全球超過(guò)10萬(wàn)人共同參與的“奇瑞家宴”，讓奇瑞的用戶、粉絲感受到回家的溫暖；舉辦10萬(wàn)+車主共同參與的“艾瑞澤春季運(yùn)動(dòng)會(huì)”，讓愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的車主跟著品牌一起動(dòng)起來(lái)；在全新一代瑞虎8上市前，奇瑞還打造了歷時(shí)一個(gè)多月、覆蓋全國(guó)200座城市、超過(guò)10萬(wàn)人參與的全新一代瑞虎8百城公測(cè)活動(dòng)，邀請(qǐng)大家一起檢閱全新一代瑞虎8的強(qiáng)勁實(shí)力。這樣的“高曝光率”和“能見度”，不僅深化奇瑞品牌形象，同時(shí)提高產(chǎn)品熱度。

談到營(yíng)銷層面，奇瑞今年在渠道上的不斷發(fā)力，這也是助長(zhǎng)其銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的重要原因之一。進(jìn)入2019年以后，奇瑞進(jìn)一步提升了渠道質(zhì)量。截至目前為止，奇瑞一網(wǎng)規(guī)模穩(wěn)定在500家，二網(wǎng)規(guī)模達(dá)到1300家，新網(wǎng)經(jīng)銷商迅速成長(zhǎng)。奇瑞經(jīng)銷網(wǎng)的不斷擴(kuò)建，某種程度上也能看出資本市場(chǎng)對(duì)于奇瑞近年來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)的認(rèn)可，以及對(duì)其未來(lái)的期待。

不僅如此，奇瑞還積極試水?dāng)?shù)字營(yíng)銷和新零售。在新零售方面，今年奇瑞已與易鑫、平安租賃、大搜車、郵儲(chǔ)銀行等近30家平臺(tái)建立新零售合作關(guān)系，推出首款新零售車型——瑞虎7i；其次，在數(shù)字營(yíng)銷上，奇瑞于2018年便開啟了數(shù)字營(yíng)銷中臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)奇瑞汽車線上線下營(yíng)銷場(chǎng)景的打通。擁有強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力的數(shù)字營(yíng)銷中臺(tái)，不僅可以分析描繪出愈加清晰的客戶畫像，幫助奇瑞更好地了解客戶需求；還會(huì)進(jìn)一步了解奇瑞客戶的活動(dòng)喜好，制作讓客戶感興趣的品牌活動(dòng)。

在數(shù)字營(yíng)銷的支持下，今年雙11，奇瑞系列產(chǎn)品在汽車之家平臺(tái)購(gòu)車訂單位列第一，在天貓汽車品牌指數(shù)也名列前三，期間各大平臺(tái)共計(jì)銷售汽車11195臺(tái)，同比增長(zhǎng)156%，創(chuàng)下雙11銷量新高。

總之，在大刀闊斧改革下，奇瑞銷售體系被充分激活，為用戶帶來(lái)不同消費(fèi)體驗(yàn)的同時(shí)，也在不斷探索汽車銷售的新路徑，使得營(yíng)銷能力大幅提升。

誠(chéng)如我們前面所言，任何一個(gè)成功都絕非偶然。多年來(lái)，堅(jiān)持全面正向研發(fā)的奇瑞汽車，不僅早已掌握核心技術(shù)，擁有過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，同時(shí)憑借優(yōu)秀產(chǎn)品質(zhì)量和營(yíng)銷方面的不斷創(chuàng)新發(fā)力，即使在“寒冬臘月”中，奇瑞依舊邁入“收獲期”，迎來(lái)了銷量與口碑的雙豐收。