【有車以后 調(diào)查】在上個月剛剛結(jié)束的廣州車展上，吉利展臺一口氣亮出的7臺全新icon賺足了大家的眼球，同時現(xiàn)場開啟盲售的2020臺icon銀河限量版也在瞬間被搶購一空，當(dāng)之無愧成為本屆廣州車展熱度最高的車型之一。

根據(jù)廠家的最新消息，icon將會在明年2月份正式上市，在新車上市之前，來自【有車以后icon全國車友群】的網(wǎng)友們關(guān)于“icon應(yīng)該賣多少錢？”、“icon最讓人感到驚喜的是哪一點？”等話題的討論一直居高不下，趁此機會我們也做了一份車友群調(diào)查，來看看網(wǎng)友們對吉利這款全新車型都有著怎樣的評價。

Q1、icon的造型采用了與吉利以往車型完全不同的風(fēng)格，你能接受這種全新的變化嗎？

A、能，我認為非常好看

B、一般，感覺有點夸張

C、不能，樣子太丑了

票選結(jié)果：

可以說，網(wǎng)友們對icon的造型方面接受程度普遍比較高，超過一半的網(wǎng)友認為icon的造型給了他們很大驚喜。

Q2、icon這款車最吸引你的是哪一點？

A、外觀設(shè)計

B、內(nèi)飾設(shè)計

C、功能配置

D、空間設(shè)計

E、平臺架構(gòu)

F、品牌影響力

票選結(jié)果：

從結(jié)果來看，icon的內(nèi)飾設(shè)計贏得了多數(shù)網(wǎng)友的認可，其次外觀和功能配置也是吸引網(wǎng)友關(guān)注的地方，還有少部分網(wǎng)友將票投給了空間設(shè)計與平臺架構(gòu)。令人意外的是，品牌影響力這個因素還沒有網(wǎng)友納入考慮范圍。

Q3、您覺得icon的價格應(yīng)該在什么范圍比較合理？

A、5-8萬

B、8-12萬

C、12-18萬

D、其他

票選結(jié)果：

icon作為BMA架構(gòu)下的第三款車型，定位于小型SUV，雖然預(yù)售價還未公布，但多數(shù)網(wǎng)友與編輯預(yù)想的一樣，icon的理性價格應(yīng)該在8-12萬區(qū)間，若是再往上就不容易讓人接受了。

Q4、您會因為哪些原因放棄購買icon？

A、價格高出預(yù)期

B、乘坐空間不夠

C、動力太弱

D、乘坐不夠舒適

E、配置雞肋

F、上市時間太晚，提車時間長

票選結(jié)果：

從結(jié)果來看，icon的價格、空間以及上市時間這三個問題是目前影響潛在用戶買車的主要因素，至于動力和配置的影響因素就比較小了，這也說明icon的用戶群體還是更偏向家用務(wù)實屬性的。

Q5、除了icon，您還在考慮哪些車型？

繽越、博越PRO、探影、星途LX……

icon雖然與繽越、繽瑞來自同一架構(gòu)，但在造型設(shè)計上它卻是獨樹一幟的。整個車身線條非常方正，給人感覺很硬朗；同時像隱藏式門把手、懸浮式車頂、分體式大燈組、回紋式格柵等設(shè)計又流露出較強的科技感。

吉利稱，這是一款來自未來的車型。一般來說，大膽前衛(wèi)的設(shè)計要么引起消費者的極度不適，要么就會很容易俘獲大眾的心，從調(diào)查結(jié)果來看，icon“幸運”地屬于后者。

通過【有車以后icon車友群】的調(diào)查采訪，超過80%的網(wǎng)友表示icon的“成交價”應(yīng)該在10-12萬左右。分析來看，參考同樣基于BMA架構(gòu)而來的繽越，其售價為7.98-12.98萬，定位于小型SUV，尺寸為4330/1800/1609mm，軸距2600mm。而icon的尺寸為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，只比繽越略大一些，售價幅度不會比繽越高出太多。正常來說，為了不出現(xiàn)“內(nèi)訌”的情況，icon的價格在12-14萬的可能性更大一些。

繽越

在我們針對icon的競品車型進行調(diào)查時，探影、星途LX被提名多次，前者價格在11.49-15.99萬區(qū)間，后者價格為12.59-15.09萬元，與我們前面推測的icon價格基本重合。

不過令人意外的是，繽越、博越PRO同樣被列入車友的選擇范圍，甚至有車友表態(tài)如果icon年前不能上市，他就打算直接提繽越回家過年?？梢?，icon的定位與吉利旗下的其他車型存在可替代關(guān)系，未來icon上市，其他兄弟車型的市場份額不排除會有被“蠶食”的可能。

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