“要是12月5日發(fā)不了新歌，我就找一個(gè)電動(dòng)車維修論壇把新歌發(fā)了?！币黄肪皇抢顦s浩粉絲，也順理成章的錯(cuò)過(guò)了這條微博，后來(lái)百度一下才知道“李榮浩在電動(dòng)車維修論壇發(fā)新歌”的梗。

不過(guò)在12月5日當(dāng)天，重點(diǎn)已不是李榮浩新歌是否發(fā)布成功，而是與李榮浩同臺(tái)亮相并宣布上市的一汽-大眾全新小型SUV——探影，選擇探影是一種“不將就”，探影一出場(chǎng)別人都顯得不過(guò)如此，還是會(huì)讓你想起《李白》中的“要是能重來(lái)”，一品君在試駕中得到了答案。

潮，不將就

探影作為一汽-大眾在年輕化SUV中的重要產(chǎn)品，廣大年輕消費(fèi)者是其目標(biāo)客戶，因此在時(shí)尚潮流領(lǐng)域，探影選擇不將就。與其姊妹車型上汽大眾T-Cross途鎧類似，探影也采用了相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只是整體更加接近歐版T-Cross的設(shè)計(jì)，保留了大量德系原汁原味，這樣的“雙車”就好比兩種口味的薯片，探影是原味，途鎧是番茄味或烤肉味等。

在探影上，我們依然能夠看到熟悉的貫穿式尾燈裝飾，多種車身顏色選擇以及造型炫酷且靚麗的鋁合金輪轂，這些時(shí)尚元素在途鎧上也有體現(xiàn)，一切顯得似曾相識(shí)，不過(guò)比較幸運(yùn)的是，探影采用了大眾集團(tuán)全新的LOGO標(biāo)識(shí)，同時(shí)尾部LOGO下方也帶了字母。

坐進(jìn)車內(nèi)，從左側(cè)車門開把至右側(cè)車門開把，被與車身同色的飾版連為一體，既彰顯個(gè)性時(shí)尚，這樣的設(shè)計(jì)是非常受廣大年輕消費(fèi)者歡迎的，全液晶儀表盤和中控大屏的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)出了整體感，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)同時(shí)支持Carplay和Carlife，通過(guò)中控大屏即可操作手機(jī)上的一些功能，例如打電話、導(dǎo)航、聽(tīng)音樂(lè)等，為了提升音質(zhì)，探影還搭載了Beats品牌音響。

不論是衣物、耳機(jī)還是像手機(jī)這樣的高科技電子產(chǎn)品，年輕人都追求潮牌，希望走在時(shí)尚前沿，而探影的設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)系統(tǒng)和音響系統(tǒng)，恰好迎合了他們的胃口。

要是能重來(lái)，我要下賽道

時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)和智能互聯(lián)系統(tǒng)，還不足以體現(xiàn)出一輛車的好玩，駕控體驗(yàn)是評(píng)價(jià)一款車是否好玩的重要標(biāo)準(zhǔn)，本次我們?cè)囻{的是探影280TSI車型，動(dòng)力系統(tǒng)為1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的經(jīng)典組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)在大眾品牌很多車型上都有搭載，已經(jīng)相當(dāng)成熟。

從日常公路駕駛體驗(yàn)來(lái)看，探影在低速起步時(shí)，之前一直詬病的雙離合變速箱的頓挫感已然消失，我們感受到的只有平順的加速，外加發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力的最大功率和250N·m的最大扭矩，百公里加速時(shí)間為8.8s，這種成績(jī)?cè)诩矣密囍惺欠浅２诲e(cuò)的，而且百公里油耗也被控制在了6L以內(nèi)，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在山路駕駛的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)在高速過(guò)彎時(shí)，懸架給出的支撐非常到位，而且對(duì)于路面?zhèn)鱽?lái)的一些振動(dòng)，也能給出清晰的路感，這是德系車一貫的風(fēng)格，也體現(xiàn)出其駕控功底，為了測(cè)試探影的極限，我們將它開上了賽道。

在賽道里，探影可以進(jìn)行一些極限過(guò)彎，速度大約在40km/h以內(nèi)，車輛可以保持穩(wěn)定，超越這個(gè)極限時(shí)，會(huì)出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，此時(shí)已經(jīng)可以聽(tīng)到清晰的響胎聲，但只要稍加控制，車輛還是可以安全且快速的通過(guò)賽道的。

依稀記得在從賽道下來(lái)之后，很多人都對(duì)賽道流連忘返，有時(shí)人生就像是開車行駛在城市道路上，平淡無(wú)奇的向前總是不精彩的，需要一些賽道的激情讓人生煥發(fā)活力，其實(shí)這也是很多年輕人的追求，他們不僅追求個(gè)性時(shí)尚，更追求積極有活力的人生，探影之所以會(huì)在駕控體驗(yàn)方面如此調(diào)教，也是為了滿足這些年輕人的內(nèi)心需求。

綜合探影的產(chǎn)品力、市場(chǎng)定位以及營(yíng)銷策略等全方位分析，探影作為一款小型SUV，并沒(méi)有以低價(jià)性價(jià)比策略去走量，而是以時(shí)尚潮流，酷玩人生的定位，全方位滿足廣大中國(guó)年輕用戶的物質(zhì)及精神需求，在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)整體銷量下滑的大背景下，探影的推出可謂是注入了一股活力，尤其是一二線城市。

探影可以是一二線年輕人的時(shí)尚潮流不將就之選，同時(shí)低油耗所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)適用用車成本和高品質(zhì)也會(huì)成為三線以及三線以下城市的入門家用SUV之選，相信今后勢(shì)必帶領(lǐng)一股新的潮流，其戰(zhàn)略規(guī)劃也會(huì)成為其他小型SUV的參考案例。