用“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”來(lái)描述南北大眾今年格局，再恰當(dāng)不過(guò)了！數(shù)據(jù)顯示：今年11月，一汽-大眾累計(jì)銷量20.7萬(wàn)輛，同比去年11月19.7萬(wàn)輛的銷量成績(jī)上漲4.9%，約占10.7%的市場(chǎng)份額；上汽大眾以19.6萬(wàn)輛的微弱差距位居第二，約占10.2%的市場(chǎng)份額。
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從今年4月份起，上汽大眾曾連續(xù)多年霸占中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍寶座，現(xiàn)在正在被一汽-大眾超越。數(shù)據(jù)顯示：1-11月上汽大眾累計(jì)銷量為176.7萬(wàn)，同比累計(jì)下降6.7%；一汽-大眾1-11月累計(jì)銷量為184.38萬(wàn)輛。照這樣的增長(zhǎng)速度，超額完成今年任務(wù)量不在話下。
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好比一場(chǎng)重要趕考，此前排名第二的學(xué)生如今變成了學(xué)霸，不僅是數(shù)字順序變化，更是意味著角色的轉(zhuǎn)變。而鎖定2019年，一汽-大眾勝局已定，開(kāi)啟一個(gè)新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。
“一汽-大眾在2019年給人的感覺(jué)就是齊頭并進(jìn)。”在業(yè)內(nèi)看來(lái)，從2019開(kāi)年一汽-大眾以同比增長(zhǎng)2.1%的銷量迎來(lái)開(kāi)門紅外，就一直處于高歌猛進(jìn)中。今年上海國(guó)際車展上，一汽-大眾攜全新一代速騰Long-Wheelbase以及高爾夫·純電、寶來(lái)·純電亮相，在展示布局A+級(jí)轎車市場(chǎng)的雄心同時(shí)，也開(kāi)啟一汽-大眾大眾品牌新能源汽車的發(fā)展元年。
在高爾夫家族1-10月銷售102950輛達(dá)成月銷“69連冠”，邁騰1-10月銷售98257輛領(lǐng)跑B級(jí)車市場(chǎng)，夯實(shí)傳統(tǒng)轎車家族產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)同時(shí)，彌補(bǔ)了SUV產(chǎn)品缺憾后，一汽-大眾繼續(xù)乘勝追擊。
在探岳帶領(lǐng)下，一汽-大眾SUV產(chǎn)品系列從年初的15000輛左右月銷量，已經(jīng)提高到現(xiàn)在近40000輛。正是由于探歌及探岳的優(yōu)異表現(xiàn)，一汽-大眾大眾品牌在SUV市場(chǎng)覆蓋度提升至70%。
12月4日，一汽-大眾第三款SUV探影正式上市，就此形成11萬(wàn)元-30萬(wàn)元完善的SUV產(chǎn)品矩陣，搶占原本上汽大眾一家獨(dú)大的中高端SUV市場(chǎng)。值得一提的是，在轎車+SUV拳頭產(chǎn)品雙線助攻細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)，作為今年重頭戲的捷達(dá)品牌首款緊湊型SUV在成都車展上市。毫無(wú)疑問(wèn)，這款售價(jià)8.48-11.28萬(wàn)元的捷達(dá)VS5，肩負(fù)著一汽-大眾產(chǎn)品下探的重要任務(wù)（并成為10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)攪局者）。德系品質(zhì)親民價(jià)格，也讓捷達(dá)VS5為當(dāng)下年輕人用車提供了更多選擇。
相比上汽大眾2010年就已推出SUV途觀，一汽-大眾的緊湊級(jí)SUV探歌和全新高端中型SUV探岳，去年才陸續(xù)上市。盡管上市有點(diǎn)晚，但俗話說(shuō)“好飯不怕晚”，憑借著出色的品質(zhì)保證，一汽-大眾后來(lái)居上。探岳上市不足一年，累積銷量卻超過(guò)10萬(wàn)輛，多次蟬聯(lián)合資SUV榜單銷量冠軍。
最近數(shù)據(jù)顯示：2019年11月探岳銷量22309臺(tái)，同比增長(zhǎng)657.8%；而占據(jù)上市先機(jī)的途觀2019年風(fēng)光不再，11月銷量15775臺(tái)，同比下滑33.2%。自今年9月份，探岳銷量超越途觀后，已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月奪得中級(jí)SUV銷量冠軍頭銜。
同樣出自德國(guó)大眾，但兩家車企在產(chǎn)品理念方面區(qū)別還是很大。正如一些業(yè)內(nèi)資深人士觀點(diǎn)：上汽大眾往往會(huì)根據(jù)市場(chǎng)喜好做些結(jié)構(gòu)改動(dòng)，比如拉長(zhǎng)車身加長(zhǎng)軸距。而一汽-大眾更遵循德國(guó)原車面貌，在車身結(jié)構(gòu)上不做改動(dòng)，為用戶提供的原汁原味的德國(guó)車體驗(yàn)。不迎合國(guó)內(nèi)流行需求，那么靠什么吸引消費(fèi)者？在小編看來(lái)，就是越級(jí)配置和親民價(jià)格，讓選擇一汽-大眾產(chǎn)品的用戶覺(jué)得物超所值。以上汽大眾途觀L和一汽-大眾探岳為例：兩款SUV官方指導(dǎo)價(jià)分別為18.59萬(wàn)-31.39萬(wàn)元，21.88萬(wàn)-35.98萬(wàn)元。同級(jí)SUV，竟然有著4萬(wàn)元的價(jià)格差距，這是探岳優(yōu)勢(shì)之一。
