天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<kbd id="a8gqe"></kbd>

<s id="a8gqe"><tfoot id="a8gqe"></tfoot></s>

<kbd id="a8gqe"></kbd>

<kbd id="a8gqe"><code id="a8gqe"></code></kbd>

要從軒逸/思域虎口奪食，逸動PLUS脫胎換骨而來，明年3月上市

汽場汽車APP 2019-12-13 18:26:05

2

導(dǎo)讀：長安逸動，自2012年誕生以來已經(jīng)發(fā)展到了第三代。它曾獲得中國汽車工業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，它曾連續(xù)27個月銷量過萬，它由一個普通車系進(jìn)化為一個家喻戶曉的汽車家族。

在幾乎所有主流中國品牌都謀取了一副好皮囊之后，曾經(jīng)的“自主一哥”長安汽車，終于在一片呼聲中，今年下半年迎來了被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的全新家族化設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

9月5日成都車展上市，稱為“明日座駕”的A+級SUV——長安CS75 PLUS拉開了長安汽車PLUS家族進(jìn)攻的序幕。第二款SUV長安CS55 PLUS 緊隨其后，11月22日在廣州車展也迎來上市。

一鼓作氣，在短短二十天后的12月12日，長安汽車旗下PLUS家族首款轎車逸動PLUS在北京全球首發(fā)亮相。

與“保守”說再見，長安逸動PLUS變了

平庸、保守，還是時(shí)尚、激進(jìn)？是所有汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初必須搞清楚的定位問題。眾所周知，汽車設(shè)計(jì)并非越激進(jìn)越前衛(wèi)就越好。套娃設(shè)計(jì)的鼻祖大眾品牌在產(chǎn)品更新?lián)Q代上依然中庸和保守，市面上足夠暢銷的朗逸、帕薩特、軒逸、卡羅拉也沒見得有多激進(jìn)。

但品牌力相對弱勢的中國汽車要逆勢向上突圍，就必須具有前瞻性，超前意識到并能夠迎合到多數(shù)消費(fèi)者的審美變化，就必須精準(zhǔn)把握設(shè)計(jì)潮流，同時(shí)又要避免過于冒進(jìn)。

當(dāng)長安逸動PLUS開到我面前，第一感覺是似曾相識，因?yàn)槲覍﹂L安CS75 PLUS上這套被稱為“明日理念”設(shè)計(jì)的輪廓和精髓，已經(jīng)了然于胸。

但是，這并不妨礙我來欣賞這套全新設(shè)計(jì)運(yùn)用到全新逸動PLUS上的美，我知道它完全區(qū)別于長安汽車曾經(jīng)的那種“不能犯錯誤的造型”，長安逸動PLUS真得變化太多。

它帶來了與長安CS75PLUS和第二代現(xiàn)款逸動都不一樣的視覺效果：

經(jīng)過橫向拉升處理，全新蝶翼中網(wǎng)鋪滿了整個前臉，“大嘴”更大，想要告訴你這是一臺有性格、有脾氣的逸動PLUS，前格柵由經(jīng)過熏黑處理的裝飾條進(jìn)行勾勒，帶來更高級、更大氣的視覺感受；

不同于SUV的車身造型，更低趴更接地氣的逸動PLUS造型，為“明日設(shè)計(jì)”帶來靈性和動感，從側(cè)身看過去，俯沖低矮的造型仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備抓地飛行；黑色點(diǎn)陣式菱形網(wǎng)狀格柵處，亮眼紅色“S”標(biāo)識點(diǎn)綴，似乎隨時(shí)可以進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)。

細(xì)節(jié)之處彰顯設(shè)計(jì)師的別出心裁：前進(jìn)氣格柵左右上方銳角的運(yùn)用，不僅與雙箭頭造型的LED日間行車燈相得益彰，而且與后大燈箭心式造型遙相呼應(yīng)，營造更凌厲的視覺沖擊力；

長安汽車乘用車設(shè)計(jì)總監(jiān)（前馬自達(dá)設(shè)計(jì)師）山田敦彥在溝通會上介紹，“所有的設(shè)計(jì)都來自中國元素”，逸動PLUS共有8個箭頭，不僅是為了設(shè)計(jì)上的呼應(yīng)，也是因?yàn)椤?對中國來說是幸運(yùn)的數(shù)字，希望為消費(fèi)者帶來好運(yùn)?！?/section>

車身側(cè)面和尾部有多重線條的運(yùn)用，營造出不錯的層次感，車尾雙邊共兩出的排氣，迎合了年輕人的喜好。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙，搭載同級別唯一的10.25英寸雙聯(lián)屏，并進(jìn)行了10度的向內(nèi)彎曲，能夠保證消費(fèi)者快速讀取信息的同時(shí)，操作也得心應(yīng)手。

內(nèi)飾的特別之處在于它在同級別產(chǎn)品中營造出獨(dú)一無二的豪華輕奢感。從軟包材質(zhì)、品質(zhì)內(nèi)飾、精致按鍵帶來的品質(zhì)感，雙聯(lián)屏帶來影院級IMAX沉浸式信息讀取體驗(yàn)，更是包括軒逸、朗逸、思域等合資產(chǎn)品給不了的。

求變的逸動PLUS，背后是長安汽車不變的匠心

在接觸逸動PLUS之前，我是絕對沒有想到，它竟然會在座椅上挖空心思。逸動系列項(xiàng)目總監(jiān)顏長深在溝通中告訴我，展現(xiàn)在我們面前的這副高質(zhì)感座椅，是從超過80種方案中做出的最優(yōu)選擇。

對，你沒聽錯，僅僅在座椅的調(diào)整上，長安汽車的工程師們就為逸動PLUS提供了超過80種方案。顏長深還提到，他們共采取10萬亞洲人體數(shù)據(jù)，尋求國際時(shí)尚品牌面料供應(yīng)商合作，為逸動PLUS打造專屬國人的人體工程學(xué)質(zhì)感協(xié)作式座椅?！靶〉今薨櫟拿烙^度，大到座椅骨架的安全測試，每一點(diǎn)項(xiàng)目組都有著極致的追求?！?/section>

這套國人專屬的人體工程學(xué)質(zhì)感座椅軟硬適中，包裹感強(qiáng)，座椅靠背3D側(cè)翼支撐，給你更舒適的有力支撐。長安汽車官方有信心對標(biāo)有日產(chǎn)大沙發(fā)之稱的軒逸，更重要的是，它將會逸動PLUS上全系標(biāo)配，哪怕買低配車型，同樣能給消費(fèi)者的屁屁得到尊貴的享受。

逸動PLUS的匠心還體現(xiàn)在對強(qiáng)悍動力的不懈追求之上。

藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)平臺首款發(fā)動機(jī)——藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)將在逸動PLUS上得到應(yīng)用，它集成長安全球研發(fā)力量推出的全新模塊化發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺，可滿足未來10年更嚴(yán)苛的法規(guī)要求。

藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，峰值功率116kW，峰值扭矩260N?m，1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩，1500-4000r/min的高扭矩輸出，強(qiáng)動力輸出時(shí)間遠(yuǎn)超同級車。

其實(shí)，它早已小有成就：榮獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機(jī)；榮獲中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行第三名，前三名中唯一中國品牌發(fā)動機(jī)。

寫在長安逸動PLUS全球首發(fā)之際：

長安逸動，自2012年誕生以來已經(jīng)發(fā)展到了第三代。它曾獲得中國汽車工業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，它曾連續(xù)27個月銷量過萬，它由一個普通車系進(jìn)化為一個家喻戶曉的汽車家族。

對中國品牌而言，至少在終端銷量上，轎車是絕對的弱勢，只有是足夠好的產(chǎn)品，才有可能撬動這個市場。

在第二代長安逸動推出僅僅2年半之際，便帶來了全新?lián)Q代的逸動PLUS，并且明年3月份長安逸動PLUS上市后，長安逸動很可能會選擇垂直換代，而不實(shí)施多數(shù)企業(yè)采用的同堂銷售策略，可見長安汽車對拿下這塊紅海細(xì)分市場的決心和信心。

當(dāng)然，長安汽車并非盲目膨脹，長安CS75家族已經(jīng)接連3個月銷量破2萬，CS75 PLUS上市兩個半月內(nèi)銷量超過4萬輛，在剛剛過去的11月份更是取得了19320輛的好成績，在車市逆境中成功上演了一次長安速度。

相關(guān)資訊

相關(guān)車系進(jìn)入車系

逸動參考價(jià)：8.39-9.69萬

進(jìn)入車系頻道

汽車熱銷榜

銷量排行

口碑排行

風(fēng)光S560 6.79-7.89萬凱美瑞 17.18-22.68萬皇冠陸放 27.78-35.28萬 4 君越 17.99-23.99萬 5 博越 9.28-12.58萬 6 星越L 13.72-18.52萬 7 漢蘭達(dá) 26.88-34.88萬 8 威蘭達(dá) 17.38-26.48萬 9 哈弗H6 9.89-15.70萬 10 起亞K5 16.28-20.68萬

<abbr id="20wsu"></abbr>