炒股的人都知道，在股市不好的時候特別要選強勢股，當大盤穩(wěn)定，它全面領漲，大盤斷崖下跌，它亦能穩(wěn)健如初。在我看來，汽車品牌中就有這樣的強勢股，一汽豐田就是其中一支。

近日，乘聯(lián)會公布了11月國內(nèi)乘用車市銷量。數(shù)據(jù)顯示，11月乘用車銷量為193.7輛，同比下降4.1%，雖然有季節(jié)性回暖，但走勢仍偏弱，主要是由于消費需求不足導致應有的冬季回暖未達正常水平。

再來看看強勢股一汽豐田的銷量，大有一種“春江水暖鴨先知”的預兆。數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田在11月銷量為74,435輛，同比增長13%， 1-11月累計銷量約為67萬輛，同比增長約1%。此外，一汽豐田11月銷量中，基于TNGA車型貢獻占比達79.4%。

還有不到一個月時間，各大品牌就將迎來一年一度的看分數(shù)說話的期末考，所以大家都鉚足了全勁，一汽豐田當然不例外，從旗下產(chǎn)品的銷量看，可圈可點頗多，總的說來是，一汽豐田TNGA平臺下的產(chǎn)品全面開花，TNGA架構帶來的產(chǎn)品力上升，成為品牌銷量持續(xù)進階的重要原因。 

具體看車型，B+級轎車豐田亞洲龍上市后，無疑被一汽豐田寄予厚望。11月亞洲龍的銷量為9074輛，上市以來以累計銷量54815臺。這樣的銷量表現(xiàn)當然并不能展示亞洲龍的全部實力，相信度過產(chǎn)能爬坡期，亞洲龍持續(xù)熱銷將是種常態(tài)，銷量數(shù)據(jù)也將被不斷刷新。

而家轎王卡羅拉家族，穩(wěn)居轎車市場排名榜前三寶座的同時，在11月給出了一個大大的驚喜，單月銷量40001輛，創(chuàng)下豐田TNGA車型在華單月銷量新高?？_拉家族這樣的銷量表現(xiàn)，究其原因，一方面是因為其“家轎王”的口碑，更重要的是來自于其顏值、空間、動力、配置、油耗等均衡的綜合實力，同時，卡羅拉雙擎功不可沒。

此外，全新RAV4榮放也是一汽豐田熱銷的大功臣。數(shù)據(jù)顯示，截止11月底全新RAV4榮放訂單為34985輛。我們都知道，得益于中級車的TNGA-K平臺，全新RAV4榮放以A級車的價格配備了更高級別的用料、做工和性能。同時雙擎車型的加入，使得它在競爭對手面前多了更多被選擇的理由。

看到這里，相信大家已經(jīng)感受到了TNGA架構的威力，未來，一汽豐田還將加快TNGA架構產(chǎn)品的落地，計劃到2020年，TNGA車型占據(jù)一汽豐田整體銷量的90%，產(chǎn)品序列完善的同時，產(chǎn)品實力也得到全面進階。

現(xiàn)階段，豐田將堅持包括HEV、PHEV、FCEV，以及未來的EV四種電動化路線。值得期待的是，在明年，我們將引來一汽豐田首款純電動車——奕澤E擎。

還剩不到一個月時間2019就將收官，翻看各大品牌1-11月的銷量表現(xiàn)和年初制定的目標，不難想象一個月后銷量榜上的一地雞毛。而按照目前一汽豐田的表現(xiàn)來看，截止11月已完成年目標92%，圓滿實現(xiàn)年度目標幾乎已經(jīng)沒有懸念。作為熊市中為數(shù)不多的強勢股，我們期待一起豐田在2019年末交出一根漂亮的長陽線，來引領2020年的“春江水暖”。