與好友午餐時突然又被問及似曾相識的問題：你說現(xiàn)在買車，究竟是買電車好呢，還是買油車好……我天！這樣的問題近1年內(nèi)，我已經(jīng)被問及很多次了。但你說我能怎么回答呢？我說買電車，然后油車支持者跑來罵我，反之我說買油車，結(jié)果也一樣。

但我一直堅信，咱老祖宗千百年來流傳下來的古訓(xùn)、諺語。畢竟這是人民群眾對生活規(guī)律的總結(jié)。有句諺語想必很多人都學(xué)過：春江水暖鴨先知。一個行業(yè)政策會怎么去引導(dǎo)，引導(dǎo)后市場會做出怎樣的反應(yīng)，其實看企業(yè)的動作就能窺探清楚。

春江水暖鴨先知：買電車？

買油車？看車企動作啊！

放在汽車行業(yè)也是一樣的道理：如果車企還在不斷開發(fā)燃油車，不停上市燃油車，這就說明燃油車時代還在。但倘若車企一直在縮減燃油車型，一直在上新的電動平臺，這就說明車企已經(jīng)嗅到了某些氣味，知道自己該做什么了。

以往以生產(chǎn)燃油車為主的企業(yè)，比如德系家用車?yán)洗?，大眾。他們在國?nèi)的動作，很多人都看在眼里：一汽大眾、上汽大眾都關(guān)停了部分燃油車生產(chǎn)車間，集中資源到ID系列電動汽車的生產(chǎn)上。原本配套的變速箱車間也都轉(zhuǎn)產(chǎn)電機(jī)去了……

而另一邊，日系廠家則依然堅守燃油車產(chǎn)品。至少在過去的幾年里，給人的印象如此。但是近期某著名日系品牌竟然也宣布“去燃油車化”，在車圈里引起了一陣騷動。它就是廣汽本田，那個被車友親切叫做“廣本”的企業(yè)。

廣汽本田宣布：

將徹底放棄油車！

最近啊，廣汽集團(tuán)在公布今年第三季度業(yè)績時表示：從2027年開始，廣汽本田將不再投放新的純?nèi)加蛙囆?，?035年，本田在中國銷售所有的車型將實現(xiàn)100%的電動化。廣汽本田首個綠色低碳電動車“數(shù)智”工廠預(yù)計明年竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)12萬輛。

廣汽方面還表示：此舉是為了立足于未來，當(dāng)廣汽本田新能源版圖進(jìn)一步完善后，將與比亞迪展開直接競爭。而且呢，廣汽集團(tuán)還給出了《廣東省企業(yè)投資項目備案證》。證書內(nèi)容顯示：廣汽本田“數(shù)智”工廠主要建設(shè)包含沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試車跑道、電池車間以及其他配套設(shè)施等，項目總投資約30億元。

這可是官宣?。『翢o疑問，廣汽是將“追上比亞迪的腳步”作為自己未來一段時間內(nèi)，發(fā)力新能源領(lǐng)域的目標(biāo)。且不說是否能追得上，但從他們建設(shè)生產(chǎn)基地，投人投錢真刀真槍的情況看，他們確實是認(rèn)真的，不是隨便說說。

2027年后燃油車全面停下

但預(yù)測會投放插電混動車型

當(dāng)然了，目前在產(chǎn)的燃油車會繼續(xù)生產(chǎn)，從官宣內(nèi)容可以得知，至少會生產(chǎn)到2027年。然而廣本全面生產(chǎn)電動車型的截止時間是2035年?！晕覀儾浑y得出結(jié)論：2027年到2035年期間，除了電動汽車之外，還會有不少插電混動車型問世（可掛綠牌）。

燃油車不再開發(fā)新款車型，先維持現(xiàn)有生產(chǎn)情況到2027年，而后用插混車型作為過渡，最后到2035年全面電動化?！?廣本的戰(zhàn)略路線比較穩(wěn)重，不激進(jìn)，屬于穩(wěn)中有進(jìn)的打法。這也符合日系企業(yè)求穩(wěn)的風(fēng)格。

混動取代普通燃油是必然

作為全面電動化之前的過渡

其實要說我吧，未來這幾年，所謂新能源車未必都會百分百轉(zhuǎn)向純電動，至少插電混動是一個大家或許都能接受的過渡方案，一來用戶無需擔(dān)心什么里程焦慮，二來也不是“離開了充電樁就寸步難行”。對于用慣燃油車的老用戶來說，更容易接受。

春江水暖鴨先知，從德系大眾到日系本田，作為一線車企，更是傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域里非常有影響力的主流品牌，他們的動作，是能夠說明一些問題的。燃油車會成為過去時已是必然，但是另一邊，燒汽油的發(fā)動機(jī)，依然會在插電混動汽車上存在一些年。因此我們不必過度驚恐所謂的“一夜跨入全面電力化”。