可以說SUV車型現(xiàn)在已經(jīng)成為了家用車的一大主力,大空間、乘坐舒適、視野好是吸引家用車消費者的幾點因素,而在舒適性方面,動力傳動的平順性也是大家關(guān)注的一個重要指標,那么,有沒有可以順到極致的車型呢?
今天咖哥就給大家介紹一款口碑和銷量都還不錯的家用SUV,也配備了CVT變速箱,那就是在今年9月份上市2020款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿,其售價區(qū)間為18.88-27.33萬元,作為年度改款車型,新車只是在配置部分有所調(diào)整,那么現(xiàn)在它的實力究竟如何?值不值得購買呢?接下來咖哥就和大家聊聊。
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外觀與內(nèi)飾亮點
新車的車頭造型延續(xù)了老款車型設(shè)計,家族化的"V-MOTION 2.0"設(shè)計語言體現(xiàn)在了中央進氣格柵的變化上,雖然車頭燈組的輪廓并沒有發(fā)生變化,但更加夸張的中網(wǎng)線條帶來了更硬朗的視覺效果。
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側(cè)面造型柔美,沒有上一代車型那種硬漢的氣質(zhì),咖哥感覺更加都市風(fēng)了,車身尺寸上長寬高分別為4675/1820/1722mm,軸距為2706mm,與老款車型保持一致。
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車尾設(shè)計咖哥覺得還是比較耐看的,熏黑元素的尾燈也是年輕化的一種體現(xiàn),后保險杠下方的鍍鉻飾條,提高車尾整體的精致度。
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內(nèi)飾整體設(shè)計樸實無華,保持了多年未變的造型,使用拼色設(shè)計,同時也提供純黑色的內(nèi)飾,中控臺大面積采用軟性材質(zhì)包裹,整體造型讓人第一感覺就是比較居家。
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儀表盤采用傳統(tǒng)的雙炮筒造型,兩個炮筒中間的液晶屏可顯示油耗、行駛里程、胎壓、駕駛輔助系統(tǒng)等實時信息。
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除了低配車型外全系標準9英寸液晶觸控大屏,內(nèi)置Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),包含語音助手、天氣預(yù)報、智能路徑規(guī)劃及導(dǎo)航、實時路況、車況檢測、OTA在線升級等功能,空調(diào)采用按鍵加旋鈕式的控制方式,使用起來也比較方便。
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在空間表現(xiàn)上奇駿屬于同級別中比較出色的,無論是乘用空間還是乘用舒適性,都保持了很高的水準,另外,7座車型還是同級別中為數(shù)不多的擁有第三排座椅的車型,增加了乘坐靈活性。
值得注意的是,2020款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿其各個車型在配置方面均有所升級,例如:2.5L CVT 4WD XL ITS豪華領(lǐng)航版、2.5L CVT 4WD XL ITS 3rows七座豪華領(lǐng)航版、2.5L CVT 4WD XV Premium至尊領(lǐng)航版三款配置車型將搭載ProPILOT 超智駕(L2級駕駛輔助系統(tǒng))、AUTO HOLD自動駐車等。
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前排皮質(zhì)座椅有著很好的包裹和支撐性,并支持副駕駛座電動調(diào)節(jié)功能,高配車型還配備了前排座椅加熱功能。
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得益于車身尺寸的優(yōu)勢,后排空間表現(xiàn)也還不錯,座椅支持4/6比例放倒,后排座椅放倒后,可得到足夠大的后備廂空間,同時,后備廂支持感應(yīng)開啟功能。
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動力及駕駛操控表現(xiàn)如何?
動力方面,依舊搭載原先的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別為113kW(154Ps)和137kW(186Ps),最大扭矩分別為204N·m和246N·m,傳動系統(tǒng),搭載模擬7擋CVT變速箱,底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗式后多連桿式獨立懸架的組合,值得注意的是,只有2.5L車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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四驅(qū)版本車型可設(shè)置三種驅(qū)動模式:2WD模式、AUTO智能動力分配模式、LOCK模式,三種模式可通過旋鈕來切換,旋鈕旁邊是陡坡緩降和座椅加熱按鈕。
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2020款奇駿最大的改變就是三款2.5L車型新增的ProPILOT超智駕(L2級駕駛輔助系統(tǒng)),車輛在具有車道標識線的公路上進行單車道駕駛時,ProPILOT超智駕可以幫助駕駛員控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向,減輕在交通堵塞情況下的駕駛壓力,駕駛員無需頻繁踩下和松開加速踏板和剎車踏板。不僅如此,它還能緩解長途駕駛的疲勞,減少駕駛員為了保持車輛位于車道中間,而進行的連續(xù)小幅度方向轉(zhuǎn)動。
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在駕駛感受上,方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕柔,回饋感適中,油門和剎車都很靈敏,在城市路段超車還是比較靈巧,提速干脆利索,動力表現(xiàn)也比較充沛,底盤懸掛調(diào)校得也比較軟,整體偏向舒適,對道路上的細小震動,過減速帶時的震動都過濾的比較徹底,有效的降低了車內(nèi)乘客的顛簸感,但是這種調(diào)校也有個遺憾就是并不太適合激烈駕駛。
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寫在最后
奇駿應(yīng)該是很多人比較熟悉的一款車型,在緊湊型合資SUV車型中算是一名老將了,總的來說,2020款東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在外觀和動力上都與老款車型都保持一致,主要變化除了配置的提升,最大變化還是在于加入了L2級駕駛輔助系統(tǒng),對于年輕用戶來說更具吸引力,并且新增了7座版本的車型,再一次提升了整體性價比,咖哥覺得它還是一款值得推薦購買的車型!