全系售價(jià)：11.49萬(wàn)-15.99萬(wàn)元

測(cè)試車輛：2020款280TSI DSG 悅Pro

測(cè)試車輛價(jià)格：15.99萬(wàn)元

測(cè)試地點(diǎn)：杭州

測(cè)試路況：城市綜合公路、高速公路

不懂從何時(shí)起，我們喝水喝的不是水，喝的是情懷，我們看漫畫看的不是情節(jié)，看的是情懷。

好像我們做的每一件事，只要包裝上情懷外衣的套路，都會(huì)顯得格外的高尚。為了此等“高尚”你會(huì)心甘情愿的買上價(jià)格高昂的瓶裝水，硬著頭皮看著壓根兒就分不出左右順序的非四格漫畫。

而說到近期汽車廠家中最屢試不爽的商業(yè)情懷套路，那一定繞不開“年輕化”這三字高頻詞。

如今隨便挑出一款車型，哪一款的廠家官方說辭不是聲稱針對(duì)當(dāng)下年輕人的市場(chǎng)。不得不承認(rèn)選擇情懷去搭在傳播信息確實(shí)是一個(gè)“性價(jià)比”相當(dāng)高的方式，還有可能以低價(jià)制造刷屏級(jí)的案例，可實(shí)際上，無(wú)論是全新車型，還是車型中期換代，能真正從骨子里做出年輕化改變的汽車廠家又有幾個(gè)？

年輕化不能只是第一印象，品牌形象的重新塑造固然重要，但更為核心的是產(chǎn)品。這種三十夜晚上盼月亮—大虛空的套路，卻更像是一個(gè)油膩大叔為了哄隔壁小朋友，好讓其不要哭鬧而特意穿上了布朗熊的衣服，囧態(tài)百出的同時(shí)累得滿頭大汗。消費(fèi)者沒有忠于品牌的理由，當(dāng)然也不會(huì)為了“情懷”買單。在大家紛紛對(duì)汽車廠家情懷套路免疫，甚至還有了一定的警惕心時(shí)，一汽大眾探影卻依然打著用年輕化的情懷旗幟出現(xiàn)在我們面前。

在我看來(lái)，作為一汽大眾家族中最年輕的一員，探影口中標(biāo)榜的年輕化情懷，并非只是為了商業(yè)運(yùn)作而生，而是真的發(fā)自內(nèi)心的共鳴，以套路引你，然將真心付你。它用自身實(shí)力告訴我們，它能撐得起這份情懷。

這種能打動(dòng)消費(fèi)者的年輕化實(shí)力首先體現(xiàn)在造型設(shè)計(jì)上，與探歌、探岳相比，探影并沒有延續(xù)大眾品牌“套娃”的傳統(tǒng)慣例，而是在很多方面都加入了很多年輕化的新元素：更具跨界氣息的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭運(yùn)用大量平直線條，視覺效果顯得很寬，進(jìn)氣格柵與大燈連接一體，與格柵相連的LED大燈造型更為精致，兩條日行燈勾勒出整體大燈組的線條美感。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的多邊形霧燈是“探字輩”的家族元素。

探影的車側(cè)設(shè)計(jì)與“兄弟車型”途鎧基本保持了一致，較短的前后懸設(shè)計(jì)，營(yíng)造出緊湊的輪廓，多種鮮艷的車身配色并且不帶懸浮式車身的設(shè)計(jì)，搭配雙色的亮面輪轂，讓探影年輕化的個(gè)性表達(dá)得更為明顯。

而這種年輕化的個(gè)性，在車尾上表達(dá)得更是盡致。與其他大眾品牌SUV不同，探影采用了貫穿式的尾燈與黑色的飾板進(jìn)行搭配，非常耐看。且尾燈也極具設(shè)計(jì)感，是年輕人會(huì)喜歡的樣式。探影英文名稱“TACQUA”設(shè)計(jì)在尾門處，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去都很有辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，探影采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，撞色設(shè)計(jì)搭配與車身同色的裝飾板，這種視覺沖擊力的觀感也更符合自身主打年輕化的車型定位。此外，10.3英寸全液晶儀表盤、Beats Audio音響、8英寸觸控大屏、與車身同色的內(nèi)飾顏色等元素，也讓我們看到了更年輕的大眾該有的樣子。

探影采用了第二代全新造型的方向盤，是目前國(guó)內(nèi)大眾品牌車型中首次應(yīng)用。方向盤環(huán)身更為粗壯、飽滿，帶來(lái)更好的持握手感。按鍵布局也經(jīng)過調(diào)整，更加符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。但機(jī)械手剎似乎與年輕化搭不上邊，不過我們可別忘了，機(jī)械手剎不僅可以玩把漂移，在高速狀態(tài)下，還可以通過其來(lái)使后輪抱死，從而達(dá)到后輪甩尾漂移的效果，這種操控樂趣無(wú)疑是年輕群體眼中的加分選項(xiàng)。

在智能系統(tǒng)上，搭載了大眾最新的MIB系統(tǒng)：手機(jī)映射、藍(lán)牙、導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別和智能互聯(lián)功能這些的功能都通通在線。值得一提的是，RKA智能胎壓監(jiān)測(cè)和倒車影像變成了全系標(biāo)配，這一點(diǎn)還是蠻讓我感到驚喜。

我們能看到，作為一款面向年輕消費(fèi)者的產(chǎn)品，有個(gè)性的探影在內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路上，并沒有生搬硬套的的把與當(dāng)下科技、智能、大屏綁定在一起。雖說它在這些方面的表現(xiàn)毫不遜色，但它更傾向于通過打造更多的實(shí)用性來(lái)滿足更多年輕消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)。

比如車身尺寸方面，探影的市場(chǎng)定位雖然是一款小型SUV，可長(zhǎng)寬高以及車身軸距卻達(dá)到了4194mm*1760mm*1601mm*2651mm。相比歐版的大眾T-Cross，探影只做了88mm適度加長(zhǎng)，在保證了車內(nèi)空間外還盡可能多地保留原汁原味的運(yùn)動(dòng)性能。

探影并沒有因?yàn)樽约菏切⌒蚐UV而忽略了乘坐的舒適性，它的坐墊長(zhǎng)度設(shè)計(jì)的很長(zhǎng)，這種人性的長(zhǎng)度對(duì)大腿承托性相當(dāng)友好，加上全尺寸的天窗，車內(nèi)的寬裕感一下子就被帶了出來(lái)。遺憾的是， 我并沒有在后排看到中央扶手的存在，不過同樣是在后排，設(shè)計(jì)師通過掏空一部分車頂，給后排乘客提供了很好的頭部空間。探影用巧妙的小心思，為年輕人解開了小型SUV空間局促這一難解的“斯諾克”。

坐井觀天并是不年輕該有的樣子，年輕情懷的主旋律一定離不開遠(yuǎn)方，這是一種與生俱來(lái)的渴望：渴望用車輪丈量世界，渴望用發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲得到一次狂奔馳騁，得到一次心靈的自由釋放。針對(duì)年輕人愛玩、愛自駕出游的生活方式，探影在側(cè)重城市通勤的性能基礎(chǔ)上，也提升了輕度越野的素質(zhì)。

探影共搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和EA211 1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83kW和110kW；傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配愛信6速手自一體變速箱及7速雙離合變速箱。作為我們?cè)偈煜げ贿^的一套動(dòng)力組合，大眾品質(zhì)下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的默契程度一直都不曾讓人失望，動(dòng)力輸出非常直接。

起步時(shí)輕踩下一小段就能很自然很順暢的起速，而當(dāng)時(shí)速提起來(lái)后，尤其是在中段加速時(shí)，表現(xiàn)得也是相當(dāng)不錯(cuò)。得益于比較寬泛的低速扭矩儲(chǔ)備，探影不需要把轉(zhuǎn)速拉得很高即可換來(lái)明顯的速度攀升，2000轉(zhuǎn)后就會(huì)進(jìn)行升檔，相對(duì)應(yīng)的燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力性上就變得更加激進(jìn)，加速變得一氣呵成。一腳油門下去，更靈敏的油門和更迅速的動(dòng)力響應(yīng)可以讓你很容易去體驗(yàn)到推背感。同時(shí)，它的升檔也非常積極，能把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，平順感被調(diào)教的尤為出色，不必?fù)?dān)心大眾早期雙離合車型上那種“輕踩不走，再踩就竄”的駕駛體驗(yàn)出來(lái)?yè)寫颉?/span>

探影采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后復(fù)合式半獨(dú)立懸掛，并不是偏硬的類型。對(duì)于路面上的顛簸過濾表現(xiàn)就不必多說了，你只要記住，這是一臺(tái)大眾，在這方面它永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望。而“短懸長(zhǎng)軸”的設(shè)計(jì)，讓探影擁有比同級(jí)競(jìng)品更大接近角和離去角，在經(jīng)過陡坡和溝壑時(shí)，探影相比其他小型SUV更有優(yōu)勢(shì)，通過性也更強(qiáng)，開起來(lái)非常靈活，越野素質(zhì)也不在話下。

方向盤還是熟悉的質(zhì)感，轉(zhuǎn)向很輕盈，很小的轉(zhuǎn)彎半徑讓探影在轉(zhuǎn)彎時(shí)變得更加靈巧。在低速時(shí)，不免會(huì)有點(diǎn)虛位，偏向于家用，但車速一上來(lái)，阻尼與回正力矩的隨速增益都還是能做到比較線性。整體還是偏運(yùn)動(dòng)一些，這也正符合年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的追求。

在年輕化的道路上很多品牌自認(rèn)為已經(jīng)花了很多力氣，披上情懷的外衣就像是開了光似的，然后就能等得到各位消費(fèi)者菩薩施恩般愛的供養(yǎng)?？赡贻p化的“情懷套路”不可能一成不變，沒有公式可以套用，只能透過一代又一代消費(fèi)群體的表面行為去挖掘他們背后想法，用真正的產(chǎn)品實(shí)力去打動(dòng)他們。而一汽大眾深明此道，對(duì)年輕消費(fèi)族群深刻洞察的同時(shí)，也真正在打造更為年輕化的產(chǎn)品，探影就是很好的證明，相信它有能力不會(huì)讓你失望。

文=周嬛 攝影=吳珠偉