導(dǎo)讀：雷克薩斯的11月銷量在告誡BBA：攤牌吧，你們的時(shí)代過去了！下面就讓我們一探究竟。

雷克薩斯11月銷量出爐，BBA的時(shí)代過去了。雷克薩斯，沒有優(yōu)惠，ES等車型還要加價(jià)，銷量卻節(jié)節(jié)攀升。11月份雷克薩斯的銷量達(dá)到1.93萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)2019年內(nèi)最好成績(jī)。

雷克薩斯ES200，一款百公里加速13秒多的C級(jí)豪華車，你值得擁有嗎？關(guān)鍵是雷克薩斯ES起售價(jià)從27.9萬漲到29萬，銷量仍然持續(xù)火爆，更是讓人匪夷所思！雷克薩斯的確是一個(gè)讓BBA頭疼的二線豪華品牌！

首先，雷克薩斯ES的成功應(yīng)該感謝設(shè)計(jì)師，外型符合東方人審美，細(xì)致優(yōu)雅卻不失謙遜，商務(wù)和家用都很適合，只不過價(jià)格實(shí)在是虛高，如果跟凱美瑞一個(gè)價(jià)位，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就真的沒有對(duì)手了。

雷克薩斯是營(yíng)銷高手，花幾十萬的車給一小挫動(dòng)力你，實(shí)話說，雷克薩斯ES動(dòng)力肉從某個(gè)角度是雷克薩斯的營(yíng)銷標(biāo)簽，除了動(dòng)力不激進(jìn)，你說不上哪里不好，這是一種視覺錯(cuò)位，用肉車的感覺掩蓋其他不足，如果雷克薩斯堆各種激進(jìn)參數(shù)，它的特點(diǎn)就沒了，動(dòng)力凱迪拉克，操控寶馬，豪華奔馳，這些都成為不了雷克薩斯的標(biāo)簽。

BBA德國(guó)車操控行車質(zhì)感好，第一批車已經(jīng)老去，證明耐用度不是很理想，所以現(xiàn)在消費(fèi)者試著想換一輛耐用度好一點(diǎn)的車，所以雷克薩斯銷量上漲，等著時(shí)間證明他們真的很耐用，那么BBA銷量將會(huì)斷崖式下跌。雷克薩斯賣的好，還有原因就是，純進(jìn)口！國(guó)人對(duì)所謂的合資車實(shí)在是缺乏信任，而客觀的講，也確實(shí)不能讓人信任。

雷克薩斯銷量碾壓BBA，其實(shí)這樣挺好的，多極總比單極好，不然這幾年BBA都快牛上天了，特別奔馳減配加價(jià)，質(zhì)量一塌糊涂。買雷克薩斯這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者，事業(yè)小有成就，也會(huì)有了子女，沒空玩車，生活中永遠(yuǎn)比玩更重要的事情。車子只是個(gè)工具，省心才是最好。為啥選陳道明當(dāng)代言人，雷克薩斯本來就不是給年輕人準(zhǔn)備的車。

同為二線的凱迪拉克估計(jì)心都涼了，費(fèi)盡心思打折沖銷量結(jié)果敗在了一個(gè)加價(jià)賣車的對(duì)手手里，自家2.0T車型被對(duì)手2.0自吸車型不管是售價(jià)還是銷量都秒成了渣，誰家車好先不說，論經(jīng)營(yíng)，凱迪拉克真得叫雷克薩斯一聲師傅！

小結(jié)：其實(shí)消費(fèi)者也在不斷對(duì)比車型才會(huì)導(dǎo)致銷量變化，近幾年北京奔馳漏油，奧迪有毒內(nèi)飾，寶馬就更不用說了各種隱患，消費(fèi)者選擇雷克薩斯等其他品牌也是情理之中。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！