馬自達和奔馳，敬畏之心怎就那么難？ | Future關注
今年9月份的某個晚上，北京的韓先生駕駛馬自達CX-4以70公里/小時的速度在路上行駛時，車輛突然失去動力，無法正常行駛。在經(jīng)過維修后得知，這臺2017年購回的汽車，正是一汽馬自達在2016年因行駛過程中可能發(fā)生突然熄火而被實施集體故障召回的5618輛中的其中一輛。
按照法律規(guī)定，如果消費者在購買產(chǎn)品的時候，商家確實隱瞞了“銷售車輛是召回車”的情況，將被視為欺詐行為，消費者可以做退車要求并要求3倍賠償。
類似的事件早已有法律實踐。
2016年，北京三中院公開開庭審理了上訴人陳某與被上訴人奔馳汽車生產(chǎn)商及銷售商產(chǎn)品銷售者責任糾紛一案，案由就是奔馳經(jīng)銷商將彼時已召回的E級車隱瞞并銷量給陳某，法院以此為根據(jù)，支持陳某要求奔馳汽車銷售商退還其定金并予以三倍賠償?shù)纳显V請求。
顯然，無論是從商業(yè)活動，還是法律實踐上看，向市場銷售已召回車輛都是觸犯法律的情況，也是違背社會文明底線的的事情。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和國內(nèi)立法對汽車召回制度的不斷完善，汽車召回事件已并不鮮見。消費者對于召回車輛可能抱有不同的態(tài)度，有的認為召回是廠商負責任的表現(xiàn)，有的則認為是車輛質(zhì)量不佳的表現(xiàn)。對于在不知情的情況下購買了召回車輛的車主，有些車主可能只是配合召回，更換零件，殊不知在銷售者構成商業(yè)欺詐的情況下，消費者可采取更有利的維權措施保護自身合法權益。
消費者為滿足自己的生產(chǎn)和生活需要，購買商品、接受服務，而經(jīng)營者以營利為目的而專營特定的商品，二者相比，消費者在了解有關商品知識、商品生產(chǎn)技術和工藝等方面無法與經(jīng)營者相提并論，在消費者越來越難以對所購商品的品質(zhì)作出判斷時，法律應對消費者的權利給予特殊保護。一者，可以讓消費者購買到稱心如意的商品和服務，提高人民生活水平，二者有利于提高生產(chǎn)者、經(jīng)營者的責任意識，促使企業(yè)加強管理，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量，推動社會進步和經(jīng)濟的發(fā)展。
當然，關于馬自達和奔馳違反法律的事情，汽車有智慧已經(jīng)不必再詳細解讀，只是令汽車有智慧不解的是，為什么市場會出現(xiàn)這么多的奇葩事件？
思來想后，汽車有智慧認為，敬畏心，缺乏敬畏心是這些奇葩行為層出不窮的終極答案。
馬克思在《資本論》中所說：資本如果有百分之五十的利潤，它就會鋌而走險，如果有百分之百的利潤，它就敢踐踏人間一切法律，如果有百分之三百的利潤，它就敢犯下任何罪行，甚至冒著被絞死的危險。
就以馬自達來說，馬自達今年前5個月實現(xiàn)總銷量86771臺，與去年同期相比下降31.4%。盡管今年車市整體下滑，各品牌車的銷量大多不如從前，但馬自達的銷量縮水的幅度明顯高于市場銷量的整體下滑速度，與同為日系品牌的日產(chǎn)、豐田、本田形成巨大反差。奔馳雖然銷量看漲，但近年來頻繁曝出的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務問題也是讓大家詬病不已。
這大概就能理解馬自達和奔馳一次次挑戰(zhàn)法律的原因。
南宋學者朱熹在《中庸注》中說：“君子之心，常存敬畏?！币彩歉嬲]人們，人生在世，應當常存敬畏之心。敬畏，其實就是人類對待世間萬事萬物的一種態(tài)度。作為汽車行業(yè)翹楚的馬自達和奔馳，掌握了太多的社會資源，影響了太多人的命運和財產(chǎn)安全、家庭生活，甚至會影響社會的安定和穩(wěn)定。
汽車這種產(chǎn)品，人要置身其中，安全可靠是第一重要的。為了讓汽車安全可靠，傳統(tǒng)汽車行業(yè)里的各個大廠跌跌撞撞走了一個世紀，百年的汽車歷史，人們對于安全性和可靠性在設計制造測試驗證方面積累的經(jīng)驗以及成熟汽車企業(yè)積累的開發(fā)測試生產(chǎn)體系，這些才是汽車行業(yè)的真正財富，是值得敬畏的。
確實，現(xiàn)在社會的“唯物”潮流席卷了社會的各個角落，也席卷了人們的心靈，金錢拜物教何時休。但是，即使拜物拜金，那也得必須講究道德，在費盡心機“弄錢”的過程中，也要有原則，守法律，知敬畏才行。
法律是文明的最后一道屏障，這一點，任是誰都不能觸碰，這是底線，馬自達和奔馳是否反思，是否心存敬畏之心，已經(jīng)不是自身企業(yè)發(fā)展的問題，更是整個企業(yè)文明向前的問題。
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