在人們的印象中，一定想象不到好車的原車音響其實并不好，雖然驚訝但這就是事實，就拿這臺豐田皇冠舉例，作為豐田中流砥柱的豪華車型，它配置的喇叭雖然不是粗制濫造，但是音質(zhì)的表現(xiàn)與車價毫不匹配，這位皇冠的車主也是一位愛好音樂的人，于是剛提車不久，就在朋友的介紹下來到了開平-德記汽車影音，準備為愛車升級音響。

車主平時喜歡原聲、流行偏動感類型的音樂，到店后根據(jù)自己的喜好試聽了幾款喇叭，確定了這套MTS_EAW30周年兩分頻喇叭很適合自己，于是改裝技師綜合車主的喜好、原車音響情況，以這套MTS_EAW30周年兩分頻喇叭為基礎制定了音響升級方案。

前聲場：MTS_EAW30周年兩分頻x1

后聲場：MTS_MK65同軸x1

處理器;MTS-DSP8prox1

前聲場功放:MTS-A100.4x1

超低音:MTS_M12D4Px1

超低音功放；MTS_W1200.1x1

電容：MTS_MC-2.5Fx1

線材MTS發(fā)燒線

前聲場選擇的是MTS_EAW30周年兩分頻喇叭，這套喇叭在人聲流行樂表現(xiàn)方面非常的出色，它的各個頻段都非常的均衡，樂器的量感演繹很到位，在音質(zhì)上的確超人一等，聽感上聲音的背景干凈，樂器感明顯，作為喜愛人聲流行樂的車主來說，這套喇叭演繹出來的聲音效果深得他心。安裝時，技師遵循車主的心意，整套喇叭直接原位安裝，絲毫不改動原車內(nèi)飾。

后聲場的位置，技師為其搭配了一套MTS_MK65同軸，安裝方便、音質(zhì)精準，真實自然的原音重現(xiàn)力與前聲場保持了特性的統(tǒng)一，讓聲音的層次感、立體感更加豐滿。

功放MTS-A100.4和功放MTS-W1200.1電容MTS-MC-2.5F安裝在后排靠背椅的一側，看看這走線細節(jié)，專業(yè)店你值得信賴。四路功放MTS-A100.4推動前聲場喇叭，單路功放MTS-W1200.1推動低音，最經(jīng)濟的搭配，對低音的控制力更佳，為后期的升級也預留空間。再由四路功放推前聲場每一只喇叭，做主動兩分頻系統(tǒng)。再加DSP處理器，這樣每個喇叭的延時和EQ都可以單獨調(diào)試，這樣出來每個頻率段的細節(jié)更好、動態(tài)更足，聲場定位更精準。

雖然原車也有低音，但質(zhì)量比較一般，為了擁有更加出色的低音效果，車主讓我們搭配了一只MTS_M12D4 12寸超低音，讓音樂的表現(xiàn)更具有力量感，保持各頻段音調(diào)的平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。

皇冠汽車音響改裝升級完畢，汽車音響改裝是一件專業(yè)性很強的工作，如果對汽車的結構和線路不是很熟悉最好不妄自動手以免造成安全隱患，最好建議是去當?shù)貙I(yè)的汽車音響改裝店咨詢。對于店家推薦的器材可以先試聽再決定是否下單，一切聽自己的耳朵。