音樂是非常大眾化、普遍的娛樂形式，但是普遍卻又門檻低的條件讓音樂受到了器材的限制，導(dǎo)致播放出來的音質(zhì)很差，給人的音樂體驗極差，就像這臺豐田凱美瑞一樣，車主雖然不是對音樂特別的熱愛，但是也被原車音響的聲音給打敗了，于是為了提升愛車音響的品質(zhì)，車主來到了我們MTS聯(lián)盟店做音響升級工作。

前聲場：默馳sp65.3Ms.三分頻套裝喇叭

后聲場：默馳m5_25兩分頻套裝喇叭

超低音喇叭：MTS-W12超低音喇叭

中音：MTS-EV305M

四路功放：MTS-L400PRO兩臺

電容：MTS-MC-2.5F

超低音功放：MTS：1200.1  一臺

處理器：MTS-XII一臺

改裝技師的經(jīng)驗豐富，熟練地拆卸門板后，將前聲場喇叭升級為默馳sp65.3Ms.三分頻套裝喇叭，喇叭的做工扎實、用料精良，具有均衡全面的聲音表現(xiàn)，而且音質(zhì)清晰、層次鮮明，在安裝上，喇叭的尺寸設(shè)計合理，還使用MTS隔音材料對門板進行了隔音升級，將門板打造為扎實的箱體結(jié)構(gòu)，起到了音響的作用，給喇叭提供了一個良好的工作環(huán)境。

高音和中音喇叭單元改裝在A柱上，對改裝店家的工藝要求很高，打造的A柱均是純手工制作而成，不僅符合聲學(xué)設(shè)計，而且線條、弧度、對稱度都處理的非常巧妙，優(yōu)秀的倒模工藝不僅使整個聲場的高度和寬度得到提升，并且在視覺上有著良好的效果。

后聲場安裝的是默馳m5_25兩分頻套裝喇叭，擁有純凈細(xì)膩的高音表現(xiàn)，圓潤的中頻效果非常適合聆聽Hi-Fi人聲歌曲，默馳的中低頻富有質(zhì)感而且厚度感十足，喇叭接線細(xì)心焊接處理，接上熱縮管對喇叭接線端進行保護，采用原車?yán)任恢脤ξ话惭b工藝進行中低音安裝。

MTS-XIIDSP是數(shù)字音頻的處理工具，用以優(yōu)化信號波形，提升聲音質(zhì)量和清晰度，兼容的輸入/輸出接口，可全電腦調(diào)音、31段EQ、內(nèi)置數(shù)字浮點運算、高電平低內(nèi)阻輸出、單路超低音輸出、外帶延長控制面板、音量、音樂風(fēng)格設(shè)置，可無損升級眾多車系。

喇叭發(fā)聲需要穩(wěn)定的功率支持，改裝師根據(jù)前聲場做主動分頻方案，給喇叭加入意大利MTS-L400PRO兩臺四路功放和MTS-MC-2.5F電容，功放直接推喇叭，省卻分頻器，這樣的好處：是更直接，動力更充足，減少器材多的情況下，音頻信號也更充分，音質(zhì)細(xì)膩度更好。

MTS-W12超低音喇叭安裝在尾箱中，單獨用一臺MTS-W1200.1單路功放推動，以穩(wěn)中低沉的低音音效為整個音響效果帶來迷人的低音聲線。又以獨立的箱體結(jié)構(gòu)，減少繁瑣的改裝過程，簡潔，方便，提高尾箱的空間使用度。在播放出來的音樂，音色是貫穿了整個音響系統(tǒng)，在重度的低沉音樂與動感的音樂都能無限的發(fā)揮出應(yīng)有的原聲音色。