皇冠,作為名氣與實(shí)力并存的中高檔車型,代表了大多數(shù)成功人士沉穩(wěn)低調(diào)的風(fēng)格,外表很一般內(nèi)含非常豐富豪華的一款高端車,這款車無論哪一代都是好評(píng)滿滿,每年都有可觀的銷售額,可以說是一款熱銷車。不過,這款車對(duì)于音樂發(fā)燒友來說也有一個(gè)小毛病,就是原車音響質(zhì)量顯得太過一般,若想要一個(gè)好的音質(zhì)享受,必然要自己后期升級(jí)。所以,在MTS汽車音響改裝店改裝的眾多車型中,皇冠不在少數(shù),就如此次升級(jí)的這臺(tái)皇冠。此次的皇冠車主對(duì)算不上音樂發(fā)燒友,卻對(duì)音質(zhì)也有一定的要求,原車音響演奏不出自己想要的聲音效果,故而在試聽了意大利MTS的音質(zhì)后,就讓(勝凱汽車音響)為其量身搭配一套音質(zhì)的音響配置,讓愛車隨時(shí)能演奏出天籟般的音樂。
![]()
這款改裝案例的配置表:
配置 | 品牌 | 型號(hào) | 數(shù)量 |
功放處理器 | 意大利MTS | DSP8X-over.B | 1套 |
前聲場(chǎng)二分頻 | 意大利MTS | EV650PRO | 1套 |
后聲場(chǎng)二分頻 | 意大利MTS | EV650PRO | 1套 |
低音炮 | 意大利MTS | T10 | 1套 |
線材 | 意大利MTS | MTS純銅線材 | 1套 |
![]()
![]()
車主選擇這一套意大利MTS處理器DSP8X-over.B四路輸入,六路輸出每路輸出75W大功率的處理器,來推二套二分頻喇叭可以說是卓卓有余,加上有處理器的調(diào)音功能更是想怎么調(diào)教就怎么調(diào)教呈現(xiàn)出來的音樂音色更加飽滿豐富,層次感更加分明,它的體積小方便安裝于座椅下方。
![]()
![]()
![]()
前聲場(chǎng)安裝EV650PRO二分頻套裝,這套喇叭最大的亮點(diǎn)就是它能夠還原出很好的聲線與音色,并且聲音厚實(shí)而有著良好的通透感,經(jīng)過精準(zhǔn)聲場(chǎng)定位,將高音安裝在汽車的儀表臺(tái)上,這樣安裝位置能夠保存完美的外觀的同時(shí)又能夠讓聲場(chǎng)發(fā)揮的更合理。
![]()
![]()
![]()
后聲場(chǎng)同樣用一套EV650PRO二分頻來進(jìn)行補(bǔ)充,這樣一來,車內(nèi)音樂包圍感更強(qiáng),層次更清晰,音效更加飽滿出眾。車內(nèi)音響元素頓時(shí)豐滿了不少,音質(zhì)自然純正出色,動(dòng)感十足。
![]()
![]()
好音響要打造一個(gè)好的音響環(huán)境,給車門做隔音很有必要。把喇叭直接安裝到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時(shí),由于喇叭的安裝基板(即車門金屬板)比較薄弱,鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化,所以門板隔音加固、密封降噪處理,是汽車音響改裝中重要課程,不可或缺。車主選擇做了四門隔音就如同給喇叭做了一個(gè)厚實(shí)的箱體能讓喇叭發(fā)揮到他的最好效果,給底盤做了隔音大大減少了車輛行駛過程中噪音給車內(nèi)環(huán)境的破壞。
經(jīng)過汽車音響改裝師傅幾個(gè)小時(shí)的精心施工,豐田皇冠汽車音響升級(jí)改裝完成。車主經(jīng)過試車明顯的感覺車內(nèi)安靜了很多,來自門板外部和底盤的風(fēng)噪聲不明顯了,打開音響,聲音清脆柔和,高音通透清晰,中音醇厚飽滿,低音深沉有力,整個(gè)聲場(chǎng)的搭配非常協(xié)調(diào),靜靜的沉醉其中,車主忍不住的豎起了大拇指,對(duì)這次音響改裝升級(jí)效果非常認(rèn)可!
![]()