關(guān)于汽車改裝的話，其實(shí)有包括很多的方面，包括排氣系統(tǒng)的改裝、汽車外觀的改裝等等。而今天小編要和大家來看一下汽車的音響改裝，因?yàn)槠囈繇懣梢哉f是使用率最高的配置之一。汽車音響與汽車一樣，也是有等級(jí)之分的，高品質(zhì)的影響不僅僅是讓車主的耳朵得到享受，也是給乘客留下一個(gè)美好的印象。我們接下來就來和大家看一下對(duì)于音響的改裝，我們會(huì)存在哪些誤區(qū)。

我們來看一下，第一個(gè)誤區(qū)，很多人會(huì)覺得車上的喇叭越多，音響的效果就會(huì)越好。其實(shí)并不是這樣子的，小編思考了一下，出現(xiàn)這種情況的原因可能是因?yàn)椴簧俚钠囦N售店打出的廣告，某品牌的汽車的音響喇叭數(shù)量達(dá)到多少個(gè)，所以讓很多的消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為喇叭越多，那么音響的效果就會(huì)越好。其實(shí)真正的情況是喇叭的數(shù)量和音響的效果是并沒有存在必然的聯(lián)系的，只有合理的安排喇叭的數(shù)量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會(huì)破壞整個(gè)音場(chǎng)的效果。

第二個(gè)誤區(qū)，就是音響線材的價(jià)格。不少人會(huì)認(rèn)為汽車音響的喇叭線、音頻線等并不值錢，小編想在這里想糾正一下，稍微好一點(diǎn)的線的價(jià)格基本上都要在幾百元一捆，而一捆大概只有20米左右。其中的音頻線的價(jià)格的跨度是最大的，便宜的可能只要幾十元，貴的甚至已經(jīng)達(dá)到了上萬元。為什么會(huì)區(qū)別這么大，主要的原因在于音響的音質(zhì)的優(yōu)劣是可以由線材來決定的。

第三個(gè)誤區(qū)的話就是調(diào)音方面，不少的看官會(huì)覺得，我在你們店里買了音響和線材，為什么調(diào)音還要收取我這么高的費(fèi)用。其實(shí)汽車音響改裝中調(diào)音這一步驟是最難學(xué)、最難掌握的，除了學(xué)習(xí)的時(shí)候需要花費(fèi)大量的時(shí)間，在幫客戶調(diào)音的時(shí)候也是需要花費(fèi)大量的精力和時(shí)間的。所以車主們?cè)诘却倪^程中盡量不要去催那些調(diào)音師，因?yàn)檫@一步驟真的是“慢工出細(xì)活”。

第四個(gè)誤區(qū)是需不需要進(jìn)行隔音處理，不少的車主會(huì)覺得沒有很大的必要，覺得只要音響好就可以了，但是并不是這樣的。做隔音的原因是讓車門板可以達(dá)到音箱的效果。因?yàn)槁曇羰峭ㄟ^震動(dòng)發(fā)出來的，如果汽車沒有做隔音，那么開音響的時(shí)候喇叭的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致鐵皮也在震動(dòng)，這樣子就會(huì)抵消很多低頻，音響的效果就不能夠發(fā)揮到最好。

第五個(gè)誤區(qū)，音響的選擇上的誤區(qū)，就目前的汽車市場(chǎng)上來看，無論是德系的BBA還是日系的豐田等都沒有一款車是說車內(nèi)的音響已經(jīng)是達(dá)到了很好的。所以如果是想要將自己愛車的音響進(jìn)行改裝的話，小編認(rèn)為還是選擇適合自己的來改就好，并不是越貴越好，選擇音響，只選對(duì)的，不選貴的。

最后小編想總結(jié)一下的就是，對(duì)于改裝音響這一塊來說，更多的是車主們對(duì)于生活的一種追求，同時(shí)也是希望愛車能夠更加符合自己需求，所以希望如果有想要進(jìn)行汽車音響改裝的車主們，最好還是選擇適合自己的音響。