近日上汽大眾斯柯達違規(guī)銷售泡水車一事，讓斯柯達這個本就不太火的汽車品牌一下子就被推上了風口浪尖。

事情的起因是這樣的：2015年4月份，蘇州的黃先生在當?shù)氐哪臣疑掀蟊娝箍逻_經(jīng)銷商處買了一輛斯柯達明銳轎車。在買車的時候，他就注意到車身不太干凈，車的輪圈和碟剎有一半已經(jīng)生銹了。對于他疑問，該經(jīng)銷商告訴他這款車廠家已經(jīng)停產(chǎn)，是一輛庫存車，因為長時間停放沒有清理，才導致車身不太干凈和輪轂剎車生銹的情況。并且該經(jīng)銷商還一再強調(diào)，這不是一輛試乘試駕車，并且給他看了儀表盤上的公里數(shù)，一切都正常，車價還可以打75折。

可能感覺價格也比較便宜，黃先生以138500元購買了個該車。

剛買不久，這輛車便出現(xiàn)了故障燈亮、胎壓檢測顯示不正常和車窗無法關閉等一系列電路問題。

隨后，便有媒體報道：2014年12月21日，上汽大眾斯柯達總部給江蘇、安徽的51家上汽大眾斯柯達經(jīng)銷商發(fā)送內(nèi)部郵件，要求他們處理59輛質(zhì)損車輛以及長庫存車輛，其中有39輛車是臺風后的進水泡水車。

對此，上汽大眾斯柯達經(jīng)銷商稱這39輛斯柯達泡水車被包裝成庫存車，通過經(jīng)銷商流向市場。而買車的客戶并不知情，只是以為自己買到了比較便宜的庫存車；而上汽大眾斯柯達官方稱，這些泡水車是委托給經(jīng)銷商來售賣的，但是要求經(jīng)銷商必須告知客戶實情。

無論事情的真相是怎樣的，買了這些泡水車的車主損失無疑是很慘重的。

對于上汽大眾斯柯達這個品牌，雖然在國內(nèi)的知名度不高，但也是一個有著百年歷史的汽車品牌。只不過被大眾汽車集團收購之后，就成了大眾旗下的子品牌。旗下車型在平臺技術上，與大眾汽車共享。最重要的是，同級別的車型，售價要比大眾便宜1~2萬。

即便如此，上汽大眾斯柯達的銷量一直是不溫不火。主銷車型明銳在2019年之前的月銷量并不算差。后期由于減配比較嚴重，再加上市場競爭加劇，銷量逐步下滑。SUV車型科迪亞克和柯米克雖然性價比也很高，但銷量就是不好。說到底還是品牌影響力太差。

如今又發(fā)生了銷售泡水車的事件，對于上汽大眾斯柯達的未來，負面的影響也不會小。