汽油稅漲十倍

Gas Tax Should Rise Tenfold

磚家又來了，鼓吹汽油稅漲十倍，

網(wǎng)友：先收你100%所得稅。

 

對(duì)廣大車主來說，

養(yǎng)車難、養(yǎng)車貴已經(jīng)成了普遍現(xiàn)象，

其中，油價(jià)又是養(yǎng)車最大的一筆開銷。

現(xiàn)在92#汽油6塊多

95#的7塊多的價(jià)格，

已經(jīng)不算便宜了。

但是最近一位專家卻站出來說：

目前的汽油稅率太低，應(yīng)該增加十倍以上。

 

說這話的學(xué)者叫黃有光，

復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院特聘教授，

澳大利亞社會(huì)科學(xué)院院士。

言論出自其在網(wǎng)易研究局專欄發(fā)表的文章。

 

黃有光教授認(rèn)為，

當(dāng)前每升1.52元的汽油稅嚴(yán)重偏低，

應(yīng)增加十倍以上。

原因是汽油的消費(fèi)會(huì)額外造成

污染、噪音、堵車、意外等成本。

并且因?yàn)槠囉徐乓δ埽?/span>

尤其是高檔汽車，

所以除了根據(jù)排量大小

征收汽車消費(fèi)稅之外，

還應(yīng)該考慮安車價(jià)征收更多的稅。

 

為此需要解釋一下的是價(jià)內(nèi)稅，

我們加油、買車，甚至買的一切商品，

價(jià)格都包括兩部分，

一個(gè)是商品價(jià)格、一部分稅，

因?yàn)槎惏谟蛢r(jià)、車價(jià)中了

所以稱之為價(jià)內(nèi)稅。

 

那當(dāng)前我們的油價(jià)中都包括哪些稅呢？

最重要的兩項(xiàng)是消費(fèi)稅和增值稅，

還有城建稅、企業(yè)所得稅、

教育附加稅和地方教育附加稅。

因?yàn)橛蛢r(jià)是波動(dòng)的，

所以稅費(fèi)占油價(jià)的比例也是波動(dòng)的，

但總體來說，

油價(jià)中的稅費(fèi)占比已經(jīng)高達(dá)40%-50%左右了。

 

如果真像黃教授所講的，

汽油消費(fèi)稅增加十倍左右，

那范兒相信，絕大多數(shù)車主，

從此就開不起車了。

 

當(dāng)然，如果把中國的油價(jià)水平

放在全世界來看，

我們并不算最貴的。

油價(jià)大概處于世界中游水平。

但這并不是油價(jià)要繼續(xù)上漲的理由。

 

因?yàn)楦哂蛢r(jià)的主要是發(fā)達(dá)國家，

他們油價(jià)雖比我們高一些，

但收入水平其實(shí)高的更多。

所以，算下來油價(jià)負(fù)擔(dān)并不很重。

 

考慮到我們的國民收入，

目前的油價(jià)已經(jīng)不算低了。

污染、擁堵、噪音之類的問題當(dāng)然要解決，

但絕不是通過讓油價(jià)漲錢，

逼的老百姓開不起車這種方式來解決。

 

近年來，像黃教授這樣，

語不驚人死不休的專家層出不窮。

很多完全脫離實(shí)際的建議

更是讓人哭笑不得，

到底是專家的智慧我們不懂，

還是專家離百姓的生活太遠(yuǎn)了呢？

對(duì)此大家有什么看法，歡迎留言討論。

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