據(jù)悉,東風(fēng)汽車目前已聘請多家銀行與咨詢機(jī)構(gòu),對部分出售PSA股份的方案進(jìn)行系統(tǒng)性研究。
知情人士近日向路透社表示,東風(fēng)汽車可能會削減PSA集團(tuán)的股份,以推進(jìn)PSA與FCA的合并計(jì)劃。
據(jù)悉,東風(fēng)汽車目前已聘請多家銀行與咨詢機(jī)構(gòu),對部分出售PSA股份的方案進(jìn)行系統(tǒng)性研究。內(nèi)部人士透露,東風(fēng)汽車現(xiàn)在的目標(biāo),是能在未來幾天內(nèi)向公司董事會提交一份股票出售計(jì)劃。
東風(fēng)汽車持有PSA集團(tuán)12.2%的股份,在PSA與FCA合并后的實(shí)體中,將擁有相當(dāng)于該數(shù)字一半(約6%)的股權(quán)。實(shí)際上,自PSA與FCA合并交易計(jì)劃宣布以來,業(yè)界對東風(fēng)對所持股份下一步行動的疑問就屢見報(bào)端。
而在中美貿(mào)易關(guān)系緊張的特殊時(shí)期,東風(fēng)汽車減持股份可能有助于兩家公司的合并獲得美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。知情人士表示,東風(fēng)汽車正試圖將其在合并實(shí)體中的持股比例降至美國外國投資委員會(以下簡稱CFIUS)能夠接受的水平。CFIUS將對外國收購者的交易進(jìn)行審查,以規(guī)避潛在的國家安全風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)下已經(jīng)加強(qiáng)了對涉及中國實(shí)體的交易監(jiān)督。
截至目前,PSA方面拒絕對此事進(jìn)行置評,而東風(fēng)汽車亦沒有對此事進(jìn)行官方回應(yīng)。另一位內(nèi)部人士則向外媒透露,只有在合并后的FCA-PSA實(shí)體公司中持有5%以上的股份,東風(fēng)汽車才有資格進(jìn)入新公司的董事會。
就在12月初,PSA與FCA對內(nèi)發(fā)布郵件稱,他們將在未來幾周簽署一份具有約束力的合并協(xié)議。據(jù)悉,兩家公司目前已成立了9個(gè)工作小組,由FCA財(cái)務(wù)兼全球業(yè)務(wù)發(fā)展主管大衛(wèi) · 奧迪特曼(David Ostermann)以及PSA執(zhí)行副總裁奧利維爾 · 博爾赫斯(Olivier Bourges)領(lǐng)導(dǎo),爭取在年底前達(dá)成相關(guān)合并協(xié)議,創(chuàng)建規(guī)模為500億美元的新實(shí)體。
雙方希望通過對半持股的合并,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,以應(yīng)對成本高昂的新技術(shù)和不斷放緩的全球新車消費(fèi)需求。根據(jù)初步達(dá)成的協(xié)議,PSA的唐唯實(shí)(Carlos Tavares)將出任新實(shí)體的首席執(zhí)行官兼董事會成員,任期為5年,F(xiàn)CA的約翰 · 埃爾肯(John Elkann)則將出任新的董事長。
據(jù)悉,新公司的治理結(jié)構(gòu)將在股東之間實(shí)現(xiàn)平衡,且多數(shù)董事為獨(dú)立董事。董事會將由11名成員組成,其中有5名董事成員將由FCA提名(包括埃爾坎在內(nèi)),剩下席位則由PSA提名。
本周,唐唯實(shí)在接受《歐洲汽車新聞》專訪時(shí)表示,新任首席執(zhí)行官必須確保新公司在技術(shù)投資、盈利能力以及利益平衡等方面取得預(yù)期進(jìn)展,所以現(xiàn)階段,他希望外界將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新公司的新使命上,而非糾結(jié)于PSA與FCA在合并新實(shí)體的話語權(quán)大小。
“唯一的規(guī)則,是精英治理。”
唐唯實(shí)認(rèn)為,為了公司每個(gè)人的利益,他們必須在每個(gè)關(guān)鍵的位置安排最合適的高管,若干年后,沒有人再繼續(xù)關(guān)心合并初期的管理層構(gòu)成,但新實(shí)體的成敗卻與一眾高管的榮辱緊密相連。
而根據(jù)12月7日最新消息,東風(fēng)汽車方面已經(jīng)與資本顧問進(jìn)行了溝通和會談,正在討論如何將現(xiàn)在持有的12.2%股份部分或全部貨幣化。
內(nèi)部人士透露,東風(fēng)汽車未來極有可能采取直接出售股票、或是發(fā)行可交換債券,作為權(quán)衡各方利益戰(zhàn)略重估的一部分。
此外,目前東風(fēng)汽車與PSA在華的合資企業(yè)神龍汽車工廠利用率僅為20%左右,面臨著嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩等問題。而PSA首席財(cái)務(wù)官Philippe de Rovira此前曾表態(tài),他們正致力削減神龍汽車產(chǎn)能,后續(xù)可能將部分工廠和設(shè)施進(jìn)行對外出租。
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