總第852期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚

責(zé)編|張宇

采編|劉俊杰

近日，有一家車企造了輛廉價版“路虎攬勝”來給大家圓夢。11月28日，漢龍汽車發(fā)布首款新車，其名字絕對霸氣——漢龍曠世，而為何被稱為“廉價版路虎攬勝”，有圖為證！

真真假假、假假真真。以上圖片簡直是“CTRL+C”和“CTRL+V”。下面馬拉車市就帶大家看看由漢龍汽車公司所打造的全新中大型SUV——漢龍曠世到底有何真本事？

該車共推出8款車型，官方指導(dǎo)價格為15.98-24.38萬元，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。另外官方提供四年或十五萬公里的整車質(zhì)保。

漢龍曠世的理念無疑是集百家之所長來造車，雖然是剛上市的新車，但大家真的很面熟。

該車的前臉，整體輪廓有著路虎攬勝的影子，而中網(wǎng)則融合了奧迪Q7大嘴的縮小版，大燈組的輪廓也是Q7和攬勝的結(jié)合體，就算是引擎蓋上帶有蘊含著英倫風(fēng)的蚌式散熱孔也源自路虎攬勝。

側(cè)面部分，整體車身比例、腰線以及懸浮式車頂，簡直就是"照搬"路虎攬勝。就連側(cè)面標(biāo)識的位置都如出一轍，真的是把路虎攬勝的精髓都學(xué)得淋漓盡致，如果換個中網(wǎng)、換個車標(biāo)，對于沒有識別能力的朋友們來說，扮豬吃老虎真的不是問題。

車尾部分，終于沒有攬勝和奧迪Q7的影子了，但是依然非常的眼熟。馬拉車市全班人馬出動發(fā)現(xiàn)曠世的車尾和傳祺GM8如出一轍，而排氣部分又和奧迪Q7十分的相似。

外觀都是吃百家飯長大的，內(nèi)飾怎么能不是呢！貫穿式大屏像誰？極具儀式感的升降旋鈕式換擋機構(gòu)又像誰？畢竟?jié)h龍汽車第一次發(fā)布新車，或許是人家自己設(shè)計的吧！譬如方向盤麻花造型真的是非常有設(shè)計感，也算是獨出心裁。除此之外，相關(guān)媒體介紹曠世作為一款旗艦車型，配置上極其厚道諸如奢華級別的電吸門、非常人性的座椅按摩/通風(fēng)/加熱、自動升降腳踏板、電動感應(yīng)后備箱等等都用上了。

能看到摸到的地方都是大家心之所向，而一輛汽車真正的本質(zhì)還在發(fā)動機、變速箱這些看不到摸不著的地方。看看曠世的三大件到底如何呢？

新車搭載了一臺2.0T發(fā)動機，采用縱置引擎布局，最大功率為160kW（218PS），峰值扭矩370N·m。傳動系統(tǒng)方面將匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

很多汽車愛好者都在感嘆，這漢龍汽車簡直就是第二個皮尺部啊。為了幫消費者圓夢，已是無所不及。

而據(jù)馬拉車市了解，漢龍汽車跟眾泰竟是子母關(guān)系。在眾泰汽車銷量不振，君馬汽車也無力回天之后，眾泰打造出了的全新品牌——漢龍汽車，只不過并沒有對外大肆宣傳而已。

眾泰2019年已經(jīng)步履蹣跚了，為何還要創(chuàng)立漢龍汽車？眾泰最新財報顯示，眾泰汽車前三季度虧損7.6億元，同比下降283.02%，其中第三季度虧損4.7億元，同比下降524.50%。第三季度營收為36.09億元，較去年同期同比下滑88.41%；前三季度公司營業(yè)收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%。

其實眾泰還是有意想要改善自己的品牌形象。原本以為眾泰在T700、T500、T300之后，就會慢慢往自主設(shè)計的光榮道路轉(zhuǎn)變了?；蛟S可以借著漢龍之手有所復(fù)蘇，但又造出一臺“模仿”之車，這不是自毀前程嗎？