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自主汽車品牌奇瑞從誕生起為安徽省蕪湖市當(dāng)?shù)貒Y控股汽車公司，現(xiàn)在，將發(fā)生根本變化。電動知家消息，12月4日，長江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴股項目順利成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡稱“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。若股權(quán)交割完畢，青島五道口將取得奇瑞控股權(quán)。
青島五道口成立于2019年8月，是為參與奇瑞增資擴股項目專門設(shè)立的基金主體，注冊地為位于山東省青島市即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，青島市即墨區(qū)是青島五道口的重要基石投資者。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（簡稱“北京五道口”）。
“青島五道口入股奇瑞后，秉承‘幫忙不添亂’的原則，繼續(xù)推動奇瑞建立更加市場化的激勵機制、增加資源資金的引入、加強資本運作、加快全國全球的布局，協(xié)助‘奇瑞2025戰(zhàn)略’落地?！北本┪宓揽诙麻L、創(chuàng)始合伙人周建民表示，之所以參與奇瑞增資擴股，是仍然看好中國汽車行業(yè)長足的增長空間，特別是在新能源汽車和國際化方面的機會。奇瑞控股、奇瑞汽車董事長尹同躍表示，奇瑞增資擴股項目的成功，是奇瑞打造國際一流品牌道路上的一個里程碑。青島五道口團隊了解汽車行業(yè)，既有豐富的產(chǎn)業(yè)和客戶資源，也有產(chǎn)業(yè)投資和資本運作經(jīng)驗，能夠協(xié)助奇瑞實現(xiàn)2025戰(zhàn)略藍圖，為奇瑞騰飛賦能。
根據(jù)公告，青島五道口在奇瑞控股、奇瑞汽車的持股比例分別為30.99%和18.5185%，整體掛牌增資成交價格比整體掛牌增資底價溢價1億元。增資擴股交易全部完成后，青島五道口在奇瑞控股的持股比例將達到51%，在奇瑞汽車的直接持股比例為18.5185%，加上通過奇瑞控股間接持有的32.4815%，總比例也達到51%，奇瑞控股和奇瑞股份將發(fā)生改制。這也意味著奇瑞的改革更徹底，順應(yīng)當(dāng)前國企混改不斷深入的大趨勢。國企“混改”的本質(zhì)目的不是所有制的混合，而是更好地發(fā)揮市場作用，推動企業(yè)機制和治理結(jié)構(gòu)的深層次變革，實現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來活力和創(chuàng)造力，這也是奇瑞這一輪增資擴股的主要目的之一。奇瑞增資擴股項目內(nèi)部啟動于2016年，2018年9月該公司開始正式掛牌，奇瑞兩個主體奇瑞汽車股份有限公司（下稱奇瑞汽車）和奇瑞控股集團有限公司（下稱奇瑞控股）通過增資擴股的方式引入同一投資方。奇瑞控股于2010年成立，雖為奇瑞汽車控股股東，主要是收購奇瑞非乘用車業(yè)務(wù)，與奇瑞汽車獨立運營。該輪掛牌因估值過高流標(biāo)。2019年項目重啟，11月7日為公告截止日期。掛牌公告于11月7日曾一度顯示為”延長公告中”，晚間更改為“已結(jié)束”。12月4日，長江產(chǎn)權(quán)交易所公告青島五道口為增資擴股項目的最終競得方，公告期為六天。![]()
有業(yè)內(nèi)人士分析認為，奇瑞所誕生的安徽，是中國改革開放的發(fā)源地之一。此次奇瑞增資擴股項目，無論是安徽省、蕪湖市政府還是新股東方，都以開創(chuàng)性思維探索推進，為汽車行業(yè)國企“混改”樹立了標(biāo)桿。
奇瑞目前的發(fā)展也已經(jīng)進入了穩(wěn)健期，尤其在一些核心技術(shù)方面不輸合資品牌，譬如在汽車最為核心的三大件領(lǐng)域：發(fā)動機、變速箱、底盤系統(tǒng)，奇瑞已經(jīng)掌握了領(lǐng)先技術(shù)并積極向國際水準(zhǔn)靠攏。奇瑞第三代ACTECO系列1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，性能媲美寶馬、奔馳，燃油經(jīng)濟性也可比肩日系品牌；基于T1X平臺打造的全新一代瑞虎8，其駕控品質(zhì)已不輸于同級合資SUV。
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奇瑞控股旗下?lián)碛衅嫒鹌?、奇瑞新能源、開瑞汽車、奇瑞徽銀、奇瑞科技、途居露營等控股子公司，以及奇瑞捷豹路虎、奇瑞安川電驅(qū)動等合資公司，布局了汽車、汽車零部件、船舶、金融、地產(chǎn)、商貿(mào)六大業(yè)務(wù)板塊，集團員工4.8萬人，總資產(chǎn)1200多億元，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球80余個國家和地區(qū)。
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