世界大賽車 Vol.50 | 20191204

歡迎回到新一期“世界大賽車”！過去的一段時(shí)間里，亮點(diǎn)都在下面！

F1 | 2019賽季最終戰(zhàn) 漢密爾頓輕取阿布扎比勝利

2019賽季F1收官戰(zhàn)阿布扎比大獎(jiǎng)賽于亞斯碼頭賽道圓滿結(jié)束，六屆世界冠軍得主劉易斯·漢密爾頓以賽季第11勝告別了本年度的征程，這也是他職業(yè)生涯中第50次斬獲Pole to Win，并創(chuàng)造了單賽季個(gè)人最高積分413分。這位梅賽德斯車手從起跑開始便牢牢將領(lǐng)先控制在了自己手中，絲毫沒有受到后方對手的威脅，而他的隊(duì)友瓦爾特利·博塔斯雖因更換賽車動(dòng)力單元被罰退至隊(duì)尾發(fā)車，不過芬蘭人最后超越大票賽車升至第四完賽。

頭排起跑的紅牛車手麥克斯·維斯塔潘一度在起跑后被法拉利車手夏爾·勒克萊爾超越，但憑借不同的輪胎策略，維斯塔潘在比賽下半程奪回了自己的位置，盡管在完成這次超越之前他一度抱怨自己的賽車“狀況不佳”，最終維斯塔潘亞軍完賽，并藉此確保了自己年度第三的位置，在積分上擊敗了兩位法拉利車手。

法拉利陣營方面“迷惑行為”依舊沒有缺席，比賽初段兩車同圈進(jìn)站的嘗試讓維特爾吞下苦果，德國人的換胎失誤讓他白白葬送了四秒的時(shí)間。勒克萊爾拿下頒獎(jiǎng)臺(tái)最后一席，而維特爾在最后時(shí)刻超越亞歷克斯·阿爾本獲得第五。年度排名方面，勒克萊爾在自己的法拉利首秀賽季便勝過隊(duì)友維特爾，兩人分別處在積分榜第四和第五名。

本站比賽過后，F(xiàn)1又一賽季落下帷幕。2020年，揭幕戰(zhàn)將于3月13-15日回歸澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道，開啟全年創(chuàng)紀(jì)錄的22個(gè)分站。

F2 | 收官戰(zhàn)周冠宇再奪季軍

F2收官戰(zhàn)在阿布扎比與F1分享了同一周末，代表UNI-Virtuosi Racing車隊(duì)出戰(zhàn)的周冠宇再有高光表現(xiàn)，在首輪賽跑最后一圈絕殺對手登臺(tái)奪獎(jiǎng)并斬獲全場最速單圈，奪得賽季第五座季軍獎(jiǎng)杯。這位年輕的中國車手此前已經(jīng)在西班牙加泰羅尼亞、摩納哥街道、法國保羅·里卡德、英國銀石四條著名賽道獲獎(jiǎng)，他也在自己的F2處子賽季中收獲了年度第七的亮眼成績。而第一回合決賽的勝利被桿位起跑的DAMS車手Sérgio Sette Camara拿下，賽季最后一勝則被周冠宇的隊(duì)友Luca Ghiotto奪得。

WRC | 豐田GR官宣2020車手陣容

豐田GAZOO Racing將攜由奧吉爾、伊文斯以及羅萬佩拉三人組成的全新陣容迎接2020賽季W(wǎng)RC的比賽，考慮到奧吉爾可能會(huì)在下賽季后退役，這位六冠王僅僅和日本廠商簽下了一年的合同，他曾于2016賽季測試豐田的雅力士賽車。而伊文斯和羅萬佩拉則有兩年的合約。伊文斯離開了WRC過往生涯中唯一效力過的M-Sport福特車隊(duì)轉(zhuǎn)投豐田，而羅萬佩拉則是拉力界被人寄予厚望的超新星車手，年僅19歲的他剛剛駕駛斯柯達(dá)賽車在WRC 2 Pro組別摘得年度勝利。

豐田GAZOO Racing領(lǐng)隊(duì)湯米·馬基寧認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)老道的奧吉爾與伊文斯搭檔潛力無限的羅萬佩拉將會(huì)為車隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力帶來出色的平衡，并幫助豐田向更多年度獎(jiǎng)項(xiàng)發(fā)起沖擊。

Asian LMS | 日本站回歸 下賽季鈴鹿揭幕

在暫別東瀛一個(gè)賽季后，2020-2021賽季亞洲勒芒系列賽重返日本，并于傳奇的鈴鹿賽車場展開揭幕戰(zhàn)的爭奪。這也是亞洲勒芒系列賽歷史上首次在日本拉開賽季大幕，同時(shí)也是該賽事首秀鈴鹿賽道，比賽將于來年的11月20-22日進(jìn)行。有關(guān)2020-2021賽季亞洲勒芒系列賽賽歷安排的更多細(xì)節(jié)將會(huì)在晚些時(shí)候公布。

本周“世界大賽車”到此暫告一段落

期待下周與你的相會(huì)

*圖片源自網(wǎng)絡(luò)

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