【有車(chē)以后 對(duì)比】在前不久的廣州車(chē)展上，騰勢(shì)汽車(chē)正式上市了旗下的全新中型SUV，騰勢(shì)X。新車(chē)定位為中型SUV，有插電式混合動(dòng)力版本和純電版本，其中純電版本的售價(jià)為31.98-35.78萬(wàn)元，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30%到80%用時(shí)30分鐘。新能源市場(chǎng)又將殺入一位重量級(jí)選手。

而比它更早上市的廣汽新能源Aion LX同樣是中型SUV的定位，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為24.96-34.96萬(wàn)元，它的NEDC續(xù)航里程有四個(gè)版本，分別是503km、520km、600km和650km。在我們光電實(shí)測(cè)中，Aion LX（80版，官方續(xù)航650km）以701km的實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)榮登榜首。

今天我們就把這兩位超長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)中型SUV選手拉出來(lái)好好對(duì)比一番，看看它們的實(shí)力到底如何。

騰勢(shì)X的純電車(chē)型是基于比亞迪“e平臺(tái)”打造而來(lái)，技術(shù)上跟比亞迪唐共享。而在外形上，新車(chē)卻跟奔馳車(chē)型有著諸多關(guān)聯(lián)，甚至在前翼子板和尾標(biāo)的位置打上“Style by Mercedes-Benz”（梅賽德斯-奔馳型格）的標(biāo)志，整車(chē)設(shè)計(jì)出自奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中。它有著封閉式的前臉，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組和貫穿式的鍍鉻飾條相連，在一定程度上增加了視覺(jué)寬度。

同時(shí)，整車(chē)的車(chē)身采用了大量的圓滑線條勾勒，最顯眼的是它花瓣式的輪轂。而它的貫穿式車(chē)尾我們可以看到有一絲比亞迪的身影。

Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款車(chē)型，新車(chē)保持了Aion系列一貫的高顏值和高辨識(shí)度設(shè)計(jì)。前臉是家族式的“穿云箭”元素，此外，它采用了隱藏式的門(mén)把手功能，看起來(lái)比較高端。此外，它的車(chē)尾非常的有“跑味”，掀背式的尾門(mén)、高翹的臀部和貫穿式的車(chē)尾燈都是比較吸睛的。值得一提的是，藍(lán)色的車(chē)漆非常的亮眼且有個(gè)性。

兩車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格是完全不一樣的。騰勢(shì)X車(chē)內(nèi)有比亞迪和奔馳的影子，12.3英寸的全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，這塊屏跟比亞迪車(chē)型一樣，是可以旋轉(zhuǎn)的。下方的空調(diào)出風(fēng)口為三幅式的旋轉(zhuǎn)造型，估計(jì)旋轉(zhuǎn)中控屏和這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口將會(huì)成為騰勢(shì)X的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。擋把區(qū)域設(shè)計(jì)跟比亞迪車(chē)型的擋把頗為相似，擋把周?chē)植加袩o(wú)線充電、一鍵啟動(dòng)、空調(diào)控制等等功能配置。

Aion LX比騰勢(shì)X內(nèi)飾更有設(shè)計(jì)感，我們可以看到它的車(chē)內(nèi)是兼顧優(yōu)雅和高檔。雙屏一體設(shè)計(jì)這個(gè)我們也在不少車(chē)型上看到過(guò)了，最吸引人的是Aion LX中控臺(tái)圓滑的線條勾勒出非常飽滿(mǎn)的弧度，層次分明。中控屏旁邊啞光金屬飾條裝飾和大面積的軟質(zhì)材料包裹，給人不錯(cuò)的視覺(jué)享受。當(dāng)然了，擋把區(qū)域采用亮黑的漆面，看著確實(shí)好看，但也是容易變成“指紋收集器”。

車(chē)身尺寸方面，兩車(chē)都定位中型SUV，空間都不成問(wèn)題。從外表來(lái)看，騰勢(shì)X確實(shí)要比Aion LX更有氣勢(shì)一些，畢竟騰勢(shì)X在長(zhǎng)寬高都要占優(yōu)勢(shì)，看起來(lái)也更大一些，光車(chē)長(zhǎng)就長(zhǎng)了100mm以上。

車(chē)內(nèi)布局方面。騰勢(shì)X全系為7座布局，而Aion LX為5座布局。我們可以看出這兩個(gè)車(chē)的戰(zhàn)略定位是不太一樣的，騰勢(shì)X主打7座中型SUV市場(chǎng)，而Aion LX主打的是大五座中型SUV市場(chǎng)。乘坐空間來(lái)說(shuō)，Aion LX沒(méi)有第三排座椅，它的第二排座椅空間要比騰訊X要寬敞很多。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)X搭載的是三元鋰電池，電池容量是82.8kWh，充電從30%-80%需要30分鐘，其工信部純電續(xù)航為520km。它的電機(jī)最大馬力有245馬力，遠(yuǎn)比Aion LX有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，同為續(xù)航520km的Aion LX價(jià)格要比騰勢(shì)X便宜6萬(wàn)左右，如果選擇跟騰勢(shì)X純電版同價(jià)的車(chē)型，Aion LX可以買(mǎi)到純電續(xù)航超多600km和650km的版本了，由單電機(jī)也可以選擇雙電機(jī)了。這個(gè)就是兩者在價(jià)格上的差別了，騰勢(shì)X純電車(chē)型要要比Aion LX高。

在配置方面，在這個(gè)價(jià)位的配置都已經(jīng)是十分豐富了。同續(xù)航版本的情況下，騰勢(shì)X比Aion LX多出的配置是主動(dòng)安全配置和駕駛輔助配置，如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)和全速自適應(yīng)巡航；而Aion LX的配置也不少，更多的是主重在用車(chē)體驗(yàn)上，比如360度全景影像、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)和、CarPlay/CarLife等。

通過(guò)上面一系列的對(duì)比，相信大家已經(jīng)對(duì)兩車(chē)有了進(jìn)一步的了解。騰勢(shì)X的定價(jià)更高，車(chē)身尺寸也更大，全系為7座布局，純電續(xù)航由520km；而定價(jià)低的Aion LX，配置不比騰勢(shì)X的差，續(xù)航甚至要比騰勢(shì)X的長(zhǎng)，如果你喜歡大五座純電中型SUV的話，它會(huì)是值得考慮的車(chē)型。

騰勢(shì)X車(chē)友群加群

Aion LX車(chē)友群加群