【有車以后 資訊】日前，我們從安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴股項目在12月4日順利成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（簡稱“青島五道口”）成為奇瑞控股、奇瑞汽車的新股東。這也是繼去年9月奇瑞汽車及奇瑞控股發(fā)布增資擴股公告，正式宣布掛牌之后的第二次交易，相比第一次超160億元的大盤無人接手的尷尬局面，這一次，奇瑞終于給自己找到了一個“接盤俠”。

根據(jù)公告顯示，青島五道口持有奇瑞控股、奇瑞汽車股權(quán)的比例分別為30.99%和18.5185%。加之華泰資管和瑞創(chuàng)投資將向青島五道口分別轉(zhuǎn)讓15.78%和4.23%股權(quán)，交易完成后，青島五道口即持有奇瑞控股51%的股權(quán)，同時間接持有奇瑞汽車32.4815%的股權(quán)，總比例達到51%。這意味著奇瑞控股和奇瑞股份將發(fā)生改制。

那么這個神秘的“接盤俠”到底是誰？資料顯示，青島五道口成立于2019年8月，是為參與奇瑞增資擴股項目專門設(shè)立的基金主體，注冊地為位于山東省青島市即墨區(qū)的青島汽車產(chǎn)業(yè)新城，青島市即墨區(qū)是青島五道口的重要基石投資者。青島五道口的基金管理人為北京五道口投資基金管理有限公司（簡稱“北京五道口”），法人代表為周建民。值得注意的是，有消息指出周建民與鼎暉投資總裁焦震同為山東大學校友，而鼎暉投資是奇瑞在2009年通過私募引入的股東之一。目前，鼎暉投姿旗下兩基金分別持有奇瑞股份2.61%、0.74%的股權(quán)。

早在11月，奇瑞內(nèi)部就有傳聞，增資擴股項目已經(jīng)有兩個意向投資者，分別指向青島五道口及騰興長三角（海寧）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），兩者均向奇瑞交付了50億元的誠意金。根據(jù)奇瑞在增資擴股說明中對奇瑞控股、奇瑞股份增資的新增投資方需為同一投資方的要求，最終擴股項目被青島五道口拿下。

瑞虎8

另外，根據(jù)最新出爐的奇瑞銷量數(shù)據(jù)顯示，奇瑞集團11月銷售汽車7.47萬輛，環(huán)比微增6.2%，1-11月累計銷量65.17萬輛。目前來看，奇瑞旗下兩大主銷車系為瑞虎和艾瑞澤，其中，11月新瑞虎8銷量13549輛，環(huán)比增長3%，同比增長78.6%；艾瑞澤系列銷量12057輛，環(huán)比增長7.67%，同比增長8.87%，連續(xù)三個月銷量過萬。

在汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈之時，奇瑞汽車依舊深陷高負債、低盈利的漩渦中，彼時的國產(chǎn)一哥如今步履維艱走到“賣身求生”這一步，奇瑞還能重新站起來嗎？我們拭目以待。