市場概述：咋一看，合資SUV市場似乎并沒有太大的變化，但實際上卻暗流涌動！

途觀自從重新奪回合資SUV市場冠軍之后，一直保持著領先優(yōu)勢，面對昂科威的無力前進和CR-V的自廢武功，在合資緊湊級SUV的風云變幻中，途觀最大的對手只剩奇駿了。

熱鬧的紛繁，蟄伏的悲傷。在緊湊級SUV領域，以現(xiàn)代ix 35為代表的韓系自降身段，以與自主品牌廝殺來維系生命；以翼虎、探界者為代表的美系，在福特和雪佛蘭中國的失速中找不到北；以天逸和4008為代表的法系盡力著自己的表演，場面幾度陷入尷尬。

中型SUV的競爭成為繼緊湊級和小型SUV之后，又一片熱鬧的場所。冠道、途昂、漢蘭達三分天下，原本與漢蘭達齊肩的銳界似乎已經(jīng)脫離了中型SUV的爭奪游戲，那么美系在中型SUV上的最后希望是不是快落在即將上市的Jeep大指揮官身上了？

不難發(fā)現(xiàn)，德系和日系的爭端，主宰了整個合資SUV市場鏖戰(zhàn)，問題在于，CR-V還有機會重回巔峰嗎？

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