中國新能源汽車蓬勃發(fā)展的勢頭中，電池安全問題一直備受關(guān)注。今年8月份發(fā)布的《2019新能源汽車消費市場研究報告》中顯示，電池安全是消費者購買新能源汽車重點關(guān)注之一。

“正常行駛情況下，電動車極少會發(fā)生安全事故，電動車起火一般發(fā)生碰撞、靜止、水浸等特殊場景。”11月29日，天際汽車董事長、CEO張海亮博士表示，“整車企業(yè)應(yīng)將‘安全第一’的理念貫徹至產(chǎn)品定義、研發(fā)、測試、制造的全過程，尤其是測試環(huán)節(jié)，一定要嚴把關(guān)?！?/p>

今天編輯從天際汽車官方獲悉，天際汽車近期完成了對旗下首款純電SUV天際ME7動力電池的一系列試驗，其中包括振動、翻轉(zhuǎn)、高海拔、海水浸泡、火燒、鹽霧、短路保護、擠壓、溫度沖擊共9項國標試驗。

天際汽車首款豪華智能電動SUV天際ME7

安全可靠，天際ME7電池包完成9項國標試驗檢測：

在海水浸泡測試中，天際ME7動力電池在1米深海水中需要浸泡2小時；火燒試驗中，電池包遭受了130秒的火焰“炙烤”；溫度沖擊測試中，則模擬了電池包外部溫度從-40℃到85℃急巨變化的情況；高海拔試驗中，天際ME7電池在室內(nèi)模擬的“4000M高海拔”氣壓條件擱置了5小時；擠壓測試模擬了車輛碰撞場景，試驗室里，擠壓力達到200kN，電池包被半徑75mm的剛性半圓柱體擠壓10分鐘，被施加規(guī)定的擠壓力相當于20噸重量的物品壓在電池包上……無論處于多么極端使用場景里，天際ME7電池包“冷熱無損，水火不侵”，無電解液泄漏，無起火和爆炸現(xiàn)象，全面通過所有國家標準測試。

動力電池是電動汽車的核心部件，直接影響整車的行駛質(zhì)感及安全性。天際汽車董事、CFO牛勝福博士表示：“天際汽車的電池包在研發(fā)之初就將穩(wěn)定性作為優(yōu)先事項，除了常規(guī)的正碰和尾部保護，我們更在門檻內(nèi)增加滾壓鋼對整個門檻區(qū)域進行撞柱防護，從結(jié)構(gòu)上保證電池包的安全使用?！?/p>

天際ME7門檻區(qū)域撞柱防護電池安全實驗

事無巨細，300項電池系統(tǒng)測試刷新B級純電SUV安全標準：

安全永無止境，除了可靠的電池包，天際汽車同時打造了具有電池檢測，故障處理、充放電保護、碰撞保護、絕緣保護，手動斷電等多重安全保護的電池系統(tǒng)，在電芯、模組級別也設(shè)計了詳細的測試驗證計劃，除了9項國家法要求的安全測試項目外，設(shè)計驗證過程還包括13大項300小項測試。

這其中包括振動測試、機械沖擊、滑車、針刺、底部球擊、密封性能、高溫充放電冷卻、低溫加熱、快速充放電、熱失控、跌落等等。

其中，熱失控試驗中，實際測試15min未出現(xiàn)明火，是國標要求的3倍以上。而針刺、跌落等破壞性試驗中，天際汽車電池模組的變形量均在安全范圍內(nèi)?！疤祀H汽車采用復(fù)合云母卷對電池模組進行包裹，當某個電芯出現(xiàn)熱失控時，可最大程度減少其對周邊模組的影響。

事無巨細的測試項目最大程度涵蓋了動力電池所有使用場景，一旦發(fā)生任何異常，還有數(shù)據(jù)監(jiān)控“防火墻”即刻觸發(fā)與后臺信息相連的車載T-BOX，啟動警報保護人身安全。通過300項電池安全與性能測試，天際汽車刷新B級純電SUV安全標準。

天際ME7打造多重安全保護電池系統(tǒng)

除了在實驗室進行環(huán)境模擬，天際汽車更以嚴苛德系測試標準對電池及熱管理系統(tǒng)進行實地驗證。在400余日夜的測試時間里，天際汽車動用500名中外資深工程師，跨越130℃溫差，貫穿200多萬公里，經(jīng)過極寒、極熱、極濕、極高等極境考驗，共進行600多項試驗標定，通過遠超出行業(yè)標準的高強度測試，打造安全可靠的電池系統(tǒng)。

天際ME7相繼在牙克石、吐魯番完成極寒、極熱測試

寫在最后：

張海亮博士表示，對具備德系基因的天際汽車來講，產(chǎn)品安全是品質(zhì)的底線。通過此次天際ME7的電池包測試來看，確實做到了全面和嚴苛，其在滿足國標的基礎(chǔ)上增加了測試難度和測試項目，確保電池的安全性，值得點贊。