5月13日，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”在中國汽車技術(shù)研究中心展開了首次基礎(chǔ)安全測試，測試內(nèi)容包括電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒以及電池針刺試驗，那么它能否通過這些考核呢？讓我們來看看看試驗中它的表現(xiàn)。

在針刺試驗中，神盾電池被8mm鋼針?biāo)查g穿透，靜置觀察24小時后，神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙，電壓保持穩(wěn)定，測試全程最高溫度未超過40℃。這項試驗表明了在日常使用中出現(xiàn)托底、磕碰等狀況時，神盾電池能夠輕松應(yīng)對。

在電池包海水腐蝕浸泡試驗中，將神盾電池電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中，連續(xù)浸泡24小時，取出靜置觀察2小時，未發(fā)生泄露、起火、爆炸等現(xiàn)象，遠超浸泡0.5小時的國標(biāo)要求。神盾電池的絕緣電阻值測試結(jié)果為17.75G歐，換算后約為48.6兆歐/伏，遠大于國標(biāo)要求的100歐/伏，證明試驗通過。

電池包三面跌落重擊測試中，電池包在2米高度，以底面、左側(cè)面、右側(cè)面分別連續(xù)自由跌落到水泥地面，靜置觀察2小時，電池包未發(fā)生電解液泄露，未起火、未爆炸，遠超國標(biāo)要求的單次1米高度跌落。

在外部火燒試驗中，將電池包置于試驗設(shè)備上進行火燒，直接燃燒105秒+間接燃燒90秒，遠超直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標(biāo)要求，靜置24小時后，電池包未起火、未爆炸。 

此次挑戰(zhàn)四大試驗的神盾電池安全系統(tǒng)，是吉利獨創(chuàng)、吉利銀河專屬的電池安全技術(shù)，不僅傳承吉利“安全基因”，秉持“以人為本”的理念，也在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)電池系統(tǒng)與智能架構(gòu)的高度融合，是一整套基于電池，同時融合架構(gòu)、整車、智控、云端的“無盲區(qū)”安全防護系統(tǒng)，以軟硬件融合的方式，為動力電池和人身安全構(gòu)建層層高標(biāo)準(zhǔn)“護盾”。

神盾電池安全系統(tǒng)首創(chuàng)基礎(chǔ)安全、整車安全、智能安全、健康安全四大安全標(biāo)準(zhǔn)，定義和刷新了電池安全的新標(biāo)準(zhǔn)。在基礎(chǔ)安全方面，神盾電池采用低反應(yīng)活性電解液、耐熱涂層涂覆技術(shù)、PACK層“田字型”電池結(jié)構(gòu)保護等新材料和新技術(shù)，并以全場景極限工況對電池不斷進行100多項電池包級測試。

在“整車安全”方面，首款搭載神盾電池的吉利銀河L7基于世界級e-CMA架構(gòu)打造，擁有同級領(lǐng)先的7系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環(huán)等，不僅保護電池安全，更讓銀河L7成為堅不可摧的“移動堡壘”。

在“智能安全”方面，“BMS 3.0電池醫(yī)生”以吉利獨創(chuàng)“多維融合AI決策算法”，對電池安全進行7×24小時的全天候監(jiān)測。擁有超強算力的星睿智算中心可以支持350萬輛在線車輛的智算需求，能實時感知在線車輛的“三電”安全狀態(tài)，實現(xiàn)云端在線實時診斷、故障統(tǒng)計分析等諸多功能。

更值得一提的是，神盾電池首創(chuàng)深入細胞層級的電磁防護體系，對高壓電池包內(nèi)部、高壓電纜、電池、電驅(qū)等系統(tǒng)，都采用了有效的降輻射措施，對“電磁敏感人群”起到有效的防護作用。

即將上市的吉利銀河L7，是首款得到吉利神盾電池安全系統(tǒng)賦能的新能源汽車。從架構(gòu)十宮格專利到整車籠式防護；從快充安全到母嬰級防輻射；從電池針刺不起火到電池包防爆設(shè)計；從行業(yè)領(lǐng)先的BMS3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)到24 小時星睿智算中心云端守護，吉利銀河L7擁有“八重神盾、八級防護”，安全性遠超想象。