2019年11月汽車門網(wǎng)共計收到車企質(zhì)量投訴5262宗，TOP10車企投訴2288宗，約占總體投訴的43.5%。一汽-大眾投訴量大增位居榜首，車燈不亮、變速箱故障燈亮等問題在多款車型中出現(xiàn)；東風(fēng)標(biāo)致降至第二位，但投訴量依然不少，大量車主反饋發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、輪胎開裂等問題；上汽大眾排名第三，投訴問題集中在車內(nèi)異味、變速箱異響等層面。

典型故障：車燈不亮  變速箱故障燈亮

汽車質(zhì)量投訴點評：一汽-大眾11月投訴量環(huán)比增長26.60%，高達(dá)376起。探岳、速騰、高爾夫等主銷車型成為投訴主力。其中車身及電器、變速箱層面的投訴較多，車主普遍反饋探岳車型大燈內(nèi)有白霧影響亮度，且部分車型存在變速箱故障燈亮的情況。

典型故障： 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油  輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：標(biāo)致 408依然是重點投訴車型，發(fā)動機(jī)、車身及電器、輪胎問題嚴(yán)重，分別占比36%、23%、11%。尤其是標(biāo)致408固特異輪胎開裂問題比較普遍，希望廠商引起重視。

典型故障：車內(nèi)異味  變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：熱銷車型朗逸投訴量遠(yuǎn)超同品牌產(chǎn)品，大量朗逸車主投訴車內(nèi)異味嚴(yán)重，尤其是2017款車型。凌渡作為上汽大眾推出的轎跑車型，銷量雖不搶眼但投訴量卻高居不下，僅次于朗逸。除車內(nèi)異味以外，變速箱異響問題也相對嚴(yán)重，主要顯現(xiàn)在朗逸、途岳、途觀L車型中。

典型故障：發(fā)動機(jī)無法啟動  影音系統(tǒng)故障

汽車質(zhì)量投訴點評： 北京現(xiàn)代本月投訴量略有減少，旗下熱銷車型領(lǐng)動、途勝的投訴量相對突出。其中車身及電氣和發(fā)動機(jī)問題投訴占比較高，主要表現(xiàn)在影音系統(tǒng)故障以及發(fā)動機(jī)無法啟動等方面。

典型故障：服務(wù)態(tài)度差  車身生銹

汽車質(zhì)量投訴點評：吉利汽車在國內(nèi)的口碑還是很不錯的，其旗下?lián)碛卸嗫畋钴囆汀?/span>但車身生銹問題一直沒有改善，尤其是其旗下的帝豪，生銹問題最為突出。此外，部分車主反饋，吉利4S店服務(wù)收費價格不透明、售后態(tài)度差等問題。

典型故障：車身生銹   發(fā)動機(jī)異響抖動

汽車質(zhì)量投訴點評：奇瑞汽車除發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件存在問題外，車身生銹問題在奇瑞汽車產(chǎn)品中也普遍存在。其中艾瑞澤5車身生銹、發(fā)動機(jī)異響抖動等問題突出，值得注意的是 2019款艾瑞澤5中也存在發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象，產(chǎn)品質(zhì)量有待提升。

典型故障：無零配件   承諾不兌現(xiàn)

汽車質(zhì)量投訴點評：從前山寨是眾泰一直被詬病的問題，現(xiàn)在無零配件似乎也成了眾泰的標(biāo)簽。尤其是眾泰T600、眾泰E200、眾泰T500、眾泰Z700等車型的零配件，車主苦苦等廠家發(fā)貨，卻遙遙無期，希望引起廣大車主注意。

典型故障：發(fā)動機(jī)抖動漏油   變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點評：長城汽車的整體實力還是非常不錯的，作為國內(nèi) SUV 的領(lǐng)導(dǎo)者，旗下哈弗 H6 車型多年蟬聯(lián) SUV 銷量冠軍，但熱銷之下的問題也稍有顯露，不少車主反饋長城汽車產(chǎn)品存在發(fā)動機(jī)抖動漏油、變速箱異響等問題。

典型故障： 儀表臺開裂   發(fā)動機(jī)抖動

汽車質(zhì)量投訴點評： 上汽通用別克老款凱越車型儀表盤開裂問題出現(xiàn)已久，至今仍有很多車主投訴。另外，英朗發(fā)動機(jī)抖動問題也相對突出，產(chǎn)品質(zhì)量有待提升。

典型故障：發(fā)動機(jī)異響 車身共振

汽車質(zhì)量投訴點評：雅閣召回后其投訴量有所下降，但個別車主反饋召回后發(fā)動機(jī)依然失速，還會出現(xiàn)明顯車身共振現(xiàn)象；老款飛度發(fā)動機(jī)異響問題集中，且大量車主反饋發(fā)動機(jī)無法啟動。