很多人買車的時(shí)候都追求動(dòng)力性能好不好,配置多不多等等,但是對(duì)于大多數(shù)的家用車來說,最重要的是開著舒服,坐著穩(wěn)當(dāng),用著省錢,所以自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱+大空間將是最好的搭配,可如今這樣的合資品牌轎車越來越少了,以下幾個(gè)都是不可多得的舒適型家用車。
一汽豐田卡羅拉
指導(dǎo)價(jià)(CVT車型):11.78-16.38萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 1.6L 1.8L
變速箱:CVT
工信部綜合油耗:5.4-5.9L/100km
![]()
![]()
![]()
推薦理由:
卡羅拉1.6L車型保持著老款車型的外觀設(shè)計(jì),而其余車型則換了窄中網(wǎng)的新造型,內(nèi)部設(shè)計(jì)也以家用風(fēng)格為主,當(dāng)然也有全黑內(nèi)飾顏色可選,會(huì)有一定的運(yùn)動(dòng)感。在空間上,不管是后排的乘坐空間還是行李廂的儲(chǔ)物空間,都能滿足日常家用,總體來說,卡羅拉是一款比較好開,毛病又少的家用轎車。
不足之處:
低配車型的配置不夠豐富,缺少倒車?yán)走_(dá)等一系列必備配置,1.6L車型的設(shè)計(jì)并沒有隨著改款而改變,顯得有些落伍。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
指導(dǎo)價(jià)(CVT車型):10.98-15.90萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 1.8L
變速箱:CVT
工信部綜合油耗:5.2-6.7L/100km
![]()
![]()
![]()
推薦理由:
軒逸采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族式設(shè)計(jì),比之前漂亮了不少,而且日產(chǎn)在舒適性上一向頗有造詣,比如那款“零重力座椅”,為車內(nèi)乘客提供了良好的乘坐舒適性。軒逸在隔音材料的使用和布局上,也做了一番研究,所以整車的NVH性能還是不錯(cuò)的,再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱搭配的動(dòng)力系統(tǒng)本就是日產(chǎn)的拿手菜,所以駕駛的平順性也是可圈可點(diǎn)的。
不足之處:
中控臺(tái)區(qū)域的用料看起來并不算高級(jí),設(shè)計(jì)也沒那么時(shí)尚,并且在駕駛方面,它完全偏向舒適性,不要奢求它有任何運(yùn)動(dòng)或者激情的感覺。
廣汽本田凌派
指導(dǎo)價(jià)(CVT車型):12.48-14.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L
變速箱:CVT
工信部綜合油耗:6.2-6.3L/100km
![]()
![]()
![]()
推薦理由:
從外觀上說,凌派并沒有太亮眼的地方,就是一款踏踏實(shí)實(shí)的家用車,內(nèi)部裝飾以亞光材料為主,不留指紋,比較容易打理,還是實(shí)用至上。最值得表揚(yáng)的部分其實(shí)就是這款1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了本田的i-VTEC技術(shù),動(dòng)力性著實(shí)不錯(cuò),而CVT變速箱又比較平順,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)。
不足之處:
車內(nèi)的噪音控制仍然是本田的一個(gè)短板,凌派也不例外。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)比較明顯地傳入車內(nèi);當(dāng)車速高于100km/h的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪就會(huì)讓你覺得有些吵了。
東南三菱翼神
指導(dǎo)價(jià)(CVT車型):11.90-13.98萬
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 2.0L
變速箱:CVT
工信部綜合油耗:7.3-7.8L/100km
![]()
![]()
![]()
推薦理由:
雖然翼神當(dāng)年借著EVO火過一段時(shí)間,但現(xiàn)在它著實(shí)算個(gè)小眾車型,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前臉棱角更鋒利,車尾自帶一個(gè)小尾翼,戰(zhàn)斗感十足。翼神采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛,并且前、后懸掛都有橫向穩(wěn)定桿,在這個(gè)級(jí)別的車型中比較有優(yōu)勢(shì)。
不足之處:
翼神的內(nèi)飾真的有一種上個(gè)世紀(jì)的“滄桑感”,滿目硬塑料質(zhì)感,若不是情懷,真的找不到一個(gè)不嫌棄這個(gè)內(nèi)飾的理由。