11月29日，捷豹XEL品牌之夜活動中，2020款捷豹XEL正式上市！作為中期大改款，新車型提供5款配置版本，并且為用戶提供兩種外觀風(fēng)格，售價為28.98-38.06萬元。

新款捷豹XEL根據(jù)車型不同，將會提供兩種不同的造型設(shè)計。主要是前臉部分，運動系列運用密集的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)銳利、修長的前大燈。下方則是四邊形的霧燈區(qū)域，視覺上更具侵略性！

而優(yōu)雅系列車型則更能保持英倫轎車的風(fēng)度，它的中網(wǎng)運用點陣式設(shè)計，而燈組下方的霧燈區(qū)域采用了橫向裝飾細(xì)節(jié)設(shè)計，視覺上更沉穩(wěn)。

優(yōu)雅系列車型

另外新車型采用的是刀鋒式輪圈造型，營造出性能感頗為突出。還有它的車門把手加入車漆同顏色的細(xì)節(jié)，這個設(shè)計頗有情懷。

新車尾燈內(nèi)部采用新的設(shè)計，精致感得到提升。而下方是雙邊共兩出排氣，再配合小鴨尾式尾部設(shè)計，運動感拿捏恰到好處！

而內(nèi)飾部分，新車型加入了全新樣式的多功能方向盤，實拍車型還帶有換擋撥片，駕馭起來手感突出。中控屏則是與I-PACE共享Jaguar Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)，而且它還使用了傳統(tǒng)的擋桿設(shè)計。

在配置方面，主動式進(jìn)氣格柵、負(fù)離子空氣凈化、動態(tài)模式可調(diào)、全液晶儀表盤、分段式天窗、英國之寶音響、自動LED大燈等配置將出現(xiàn)在新款車型中。

駕控性能依然是XEL的一大特點，它依然采用前雙叉臂式獨立懸架，而且前懸短促，方向指向精準(zhǔn)。后方采用多連桿式獨立懸架，而且后懸架為H臂結(jié)構(gòu)的整合連桿。

動力系統(tǒng)配備英杰力（Ingenium）2.0T發(fā)動機(jī)，分為高低功率調(diào)校，最大功率分別為200馬力/250馬力，而峰值扭矩分別為320牛米/365牛米，并且匹配ZF 8AT變速箱。從官方給出的數(shù)據(jù)來看200PS百公里加速時間為8.3秒，而250PS車型破百僅需7.3秒！

同場也展出了捷豹XE SV Project 8 高性能版本車型，它限量300臺。在外觀上，它加入大量的空氣動力學(xué)設(shè)計，更大的進(jìn)氣格柵有利于散熱，而且進(jìn)氣格柵采用大量高亮黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，把張揚的氣勢表現(xiàn)到位！

而且它還配備一套空力寬體套件，其中包括了碳纖維唇邊、側(cè)裙、寬體輪眉。還有尾部帶有夸張的碳纖維固定式后擾流板，雙邊共四出的排氣設(shè)計，彰顯其突出的性能，看上去絕非善類！還有了20英寸輕量化輪圈，內(nèi)部黃色剎車卡鉗等細(xì)節(jié)頗為亮眼。

在動力性能上，捷豹XE SV Project 8 搭載的是5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率將超過600馬力，峰值扭矩達(dá)到700牛米，并且匹配8速自動變速箱，也配備四驅(qū)系統(tǒng)。全力加速它的0-96km/h加速時間將小于3.3秒！最高時速能達(dá)到322km/h，而為什么在對手都投身渦輪增壓的前提下捷豹XE SV Project 8 還要用機(jī)械增壓？因為捷豹的運動車型對動力輸出的質(zhì)感有著執(zhí)念！

寶馬3系一直作為豪華運動中型車的銷量王者，它的新一代車型雖然比之前更偏向舒適，325Li車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)功率雖然只有184馬力，但在高效的調(diào)教作用下，實測7.75秒可以破百，數(shù)據(jù)上功率不強(qiáng)，但開起來動力也相當(dāng)給力！而且有著比以前更加豪華的內(nèi)飾，對于國內(nèi)消費者來說吸引力真不低。

最新款捷豹XEL在設(shè)計層面上，更接近于優(yōu)雅與動感的完美結(jié)合，在同級中它的設(shè)計賣的是氣質(zhì)。而且操控極限較高，車身前后配重均衡，駕馭起來很靈活，動力方面則有些不過不失，當(dāng)然動力匹配很給力，但同級中對手中沒有弱者，到底新款捷豹XEL能否進(jìn)一步打開市場？我們可以拭目以待。