文｜大虹橋劉能

圖｜網(wǎng)絡(luò)

之所以我又來(lái)一本正經(jīng)地胡說(shuō)八道，主要是因?yàn)樽蛱爝@個(gè)極具科幻小說(shuō)色彩，且似是而非，云里霧里的新聞，實(shí)在是細(xì)思恐極??！

首先，作為半個(gè)同行，我要對(duì)最先爆出料的編輯大大致以崇高的敬畏之心，因?yàn)樽源蜻@屆奧斯卡令人扼腕之后，最佳科幻小說(shuō)編劇這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)非你莫屬。

無(wú)論是充滿戲劇性的文筆也好，政治的正確性也罷，無(wú)疑是我這種半路出家的小編輯需要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。尤其是標(biāo)題，委婉而又?jǐn)S地有聲地讓讀者們產(chǎn)生了懷疑——

熱心市民Winnie女士第一時(shí)間就來(lái)詢問(wèn)我，這篇是不是軟文啊，你看它的標(biāo)題順序，矛頭直指定速巡航功能，這次是奔馳，下次可能就是寶馬了。

關(guān)不掉定速巡航，奔馳時(shí)速120公里，奪命狂奔1小時(shí)

所以說(shuō)啊，新聞標(biāo)題很重要。我猜一定有很多吃瓜群眾看到標(biāo)題就義憤填膺地?zé)o腦轉(zhuǎn)發(fā)并隨手發(fā)送微信群了。

在如今這個(gè)3·15都會(huì)大篇幅報(bào)道網(wǎng)絡(luò)謠言的時(shí)代，沒(méi)有點(diǎn)耐心和判斷力真的寸步難行，反正每次吃螃蟹我都不會(huì)吃番茄的。

通篇拜讀了5遍這篇神作以后，我似乎并沒(méi)有讀出對(duì)于涉事品牌的一絲指責(zé)，反而讀出了一種“奔馳操控就是好，120kmh出現(xiàn)故障下的操控依舊這么出色”的深層含義。

除了對(duì)自己的文學(xué)素養(yǎng)產(chǎn)生了巨大的懷疑，不由地為如此出色的同行的處境感到憂桑，原來(lái)不僅是我們“亂七八糟自媒體”需要靠文學(xué)手法才能博眼球，傳統(tǒng)媒體的老師們寫起小說(shuō)來(lái)可真是空穴就能起大風(fēng)啊。

相信這會(huì)兒讀到這篇胡說(shuō)八道文的時(shí)候，大家應(yīng)該已經(jīng)熟讀了無(wú)數(shù)各種技術(shù)貼了。這其中的蹊蹺想來(lái)也是很有趣的說(shuō)。

定速巡航故障說(shuō)明ECU失靈，隨后發(fā)現(xiàn)剎車傳感器失靈，機(jī)械剎車結(jié)構(gòu)是否失靈未知，然后又發(fā)現(xiàn)輔助剎車也失靈，再接下來(lái)發(fā)現(xiàn)手剎和變速箱都罷工，身為賽車手的車主機(jī)智地想到了打開車門進(jìn)行減速，也是拼了老命想要與這不中1000萬(wàn)彩票都對(duì)不起的運(yùn)氣作斗爭(zhēng)了。

先不去論證時(shí)速120km/h的奔馳C200L能不能打開車門，就算是打開了也是需要極佳的勇氣和上肢力量，甚至精湛的駕駛技術(shù)作為堅(jiān)實(shí)的后盾的。萬(wàn)幸的奔馳，在安全監(jiān)控和各種電子、機(jī)械機(jī)構(gòu)都失效的情況下，竟然還能開門。

先假設(shè)這次的鍋確實(shí)是奔馳來(lái)背，那么這個(gè)剛買了1個(gè)多月的新車一定是被上帝選中的那臺(tái)車。一向以愛用知識(shí)唱反調(diào)的知乎平臺(tái)上，也似乎一邊倒地認(rèn)為這次的故障如果不是人為的，那么離奇的足以寫進(jìn)藍(lán)翔汽修學(xué)院的教科書了。

數(shù)學(xué)不好的我就不去推算這么多層面的故障同時(shí)爆發(fā)在數(shù)學(xué)領(lǐng)域的概率究竟是多少，因?yàn)槔碚摰蹠?huì)搬出2012年“豐田定速門”來(lái)說(shuō)事兒。

在一頓推理調(diào)查之后，最終這臺(tái)車也沒(méi)到豐田手里進(jìn)行檢測(cè)。這不禁又讓人起了懷疑，究竟是有人想搞個(gè)大新聞，還是這波大浪背后又藏著什么大浪呢？反正那些說(shuō)奔馳“遠(yuǎn)程操控”的，在我看來(lái)都是能搞大新聞的。

另一個(gè)讓我不能忍的信息點(diǎn)是，你黑奔馳就黑奔馳，為何要帶上我斯柯達(dá)？120km/h的時(shí)速我大斯柯達(dá)憑什么就追不上了。你要說(shuō)130km/h追不上我信，120都跑不動(dòng)，對(duì)得起VW這塊牌子么？

當(dāng)然，隨后就傳出了來(lái)自警方的辟謠：我沒(méi)說(shuō)我警車追不上，是路上車流量大，事主是個(gè)賽車手各種穿插，我們當(dāng)然追不上。

所以本劇的核心人設(shè)出現(xiàn)了——業(yè)余賽車手車主。

這位車主想來(lái)也是很謙遜的，在賽車手前還加了“業(yè)余”的形容詞。此后我也要宣布自己的正確身份——業(yè)余媒體老濕。

這位賽車手在本劇中的表現(xiàn)可謂一點(diǎn)也不業(yè)余。遇到這么聳人聽聞的緊急情況，還能保持鎮(zhèn)定，該報(bào)警就報(bào)警，該打奔馳400就打400，甚至還能想到120km/h出開車門跳車的設(shè)想，甚至都想到了打死我也不敢想的撞護(hù)欄減速。這樣的勇氣和縝密值得各大F1車隊(duì)招入麾下。

而我比較佩服的是，這位車手在已知自己的車是“上帝之選”，差點(diǎn)上演大新聞的情況后，還能默默地開去原本的目的地成都。這樣的執(zhí)著可以和我對(duì)成都美蛙魚頭的執(zhí)念有的一拼。

好在奔馳第一時(shí)間發(fā)布了一則還算周全的情況說(shuō)明。

接下來(lái)的幾天，按照套路應(yīng)該就快要發(fā)生反轉(zhuǎn)了，讓我們這群看熱鬧不嫌事大的吃瓜群眾，又多一枚新瓜。

為了秉持一個(gè)“亂七八糟”自媒體應(yīng)有的作用，在這段應(yīng)該穿插一些醒世名言和友情小tips，才顯得這不是一則八卦而是一篇有建設(shè)性意義的推文——

買特斯拉啥的電動(dòng)車就齊活兒了，這120km/h時(shí)速又開門又穿梭的早就沒(méi)電了；

戲耍交警和人民群眾是要付出代價(jià)的：

刷ECU請(qǐng)到正規(guī)改裝店施工，并且暗搓搓地不要搞大新聞，畢竟改裝違法；

萬(wàn)年不變的真理，有事兒找警察；