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用“科技”突圍車市寒冬，長安汽車詮釋“中國制造”硬實(shí)力

汽車焦點(diǎn) 2019-11-30 15:26:53

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導(dǎo)讀

作為國內(nèi)A級車展的收官站，11月22日正式拉開帷幕的廣州車展可謂是汽車領(lǐng)域的年底狂歡盛宴。但從今年廣州車展來看，國內(nèi)市場確實(shí)少了早些年的熱度，不少展臺看車的觀眾寥寥無幾，更有甚者，往年活躍的一些品牌今年不再參加廣州車展，這不就是如今國內(nèi)車市寒冬的縮影嗎?

但正所謂有人歡喜有人愁，不少品牌展臺熱度依舊、人來人往，現(xiàn)場觀眾想要去摸摸心儀的車型都要排上一會隊(duì)才能走進(jìn)，長安汽車正是其中一員，到底有什么魔力讓如此多現(xiàn)場觀眾為之著迷，我決定前往長安汽車展臺一探究竟!

明星產(chǎn)品矩陣登場

長安CS55PLUS耀眼上市

在今年廣州車展上，長安汽車展臺帶來CS35PLUS、CS55、CS75PLUS等CS家族明星產(chǎn)品， CS家族新成員長安CS55PLUS正式上市，憑借出色的顏值、更聰明的智能配置、更人性化的內(nèi)在功能，這款產(chǎn)品力“PLUS”的新車型，獲得了現(xiàn)場觀眾以及網(wǎng)友的一致好評，9.19-11.49萬元售價(jià)可謂誠意滿滿。

在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，消費(fèi)者對于汽車的第一需求點(diǎn)就是“長得好看”，但其實(shí)不少消費(fèi)者都沒有意識到，我們判斷一臺汽車是否好看的首要感覺就是在燈光上。長安CS55PLUS采用遠(yuǎn)近光一體式LED無界延展大燈質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，12顆高亮度遠(yuǎn)近光芯片+5顆光導(dǎo)式晝間行車燈芯片組成的燈組，在解鎖時(shí)候會有“呼吸閃爍”的點(diǎn)亮效果，儀式感以及高級感足以媲美豪華品牌車型。

最新家族式的格柵造型通過大面積高亮鍍鉻飾條裝飾，復(fù)雜的型面結(jié)構(gòu)帶來更加立體的光影效果。尾部也采用簡潔明了的貫穿式尾燈布局，3D浮雕效果進(jìn)一步提升整車氣質(zhì)，端莊大氣又不失運(yùn)動感。被冠以PLUS之名的CS55PLUS車身長寬高分別為4500mm/860mm/1690mm，2650mm的軸距處于同級車型主流水平，與CR-V、途觀數(shù)據(jù)相當(dāng)接近。

用內(nèi)外兼修來形容長安CS55PLUS最合適不過，近年來中國汽車品牌在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的進(jìn)步是有目共睹的，長安CS55PLUS采用環(huán)抱式座艙布局，與“大哥”CS75PLUS同款的雙屏設(shè)計(jì)提升讓整個(gè)車廂科技感，搭配紅黑撞色的內(nèi)飾配色營造出更加年輕活潑的氛圍。放眼十萬級SUV車型當(dāng)中，設(shè)計(jì)感以及品質(zhì)感能與其媲美的產(chǎn)品確實(shí)不多。

動力方面長安CS55PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱組合，在長安汽車高水準(zhǔn)的全新調(diào)校下，這套動力系統(tǒng)的動力響應(yīng)速度提升12.5%。長安汽車近年來推出的藍(lán)鯨動力系統(tǒng)備受好評，據(jù)悉CS55PLUS還在行駛平順性、車廂NVH做出優(yōu)化，滿足年輕用戶以及家用消費(fèi)者的用車需求。

畢竟如今消費(fèi)者對于汽車的需求不再像10年前那樣，買車只求一個(gè)皮實(shí)耐用，他們更關(guān)心汽車在品質(zhì)、配置、設(shè)計(jì)上的全方位表現(xiàn)，從單純追求性價(jià)比到如今追求品價(jià)比，長安CS55PLUS憑借著靚麗的造型設(shè)計(jì)以及競爭力十足的定價(jià)，已成為本屆廣州車展的“C位焦點(diǎn)”。

用“科技”突圍車市寒冬

長安汽車“看不見”的硬實(shí)力

汽車發(fā)展到今天已經(jīng)走過100多年的漫長歷程，在傳統(tǒng)動力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域已經(jīng)接近瓶頸的時(shí)候，汽車智能化儼然成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的核心方向。其實(shí)早在2018年，已經(jīng)開啟“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”的長安汽車，就進(jìn)一步發(fā)布了智能化戰(zhàn)略—北斗天樞計(jì)劃，通過“4+1”行動計(jì)劃助推長安汽車從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。

在這一年多的時(shí)間里面，長安汽車確實(shí)將智能化項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)，迎來了TINNOVE汽車智能系統(tǒng)、微信車載版、APA5.0等一系列成果。以本次廣州車展上市的CS55PLUS為例，雙10.25英寸極目雙聯(lián)屏并不止尺寸大，其搭載的TINNOVE汽車智能系統(tǒng)更是擁有豐富的拓展功能，滿足年輕人社交需求。

當(dāng)車主在微信上收到一個(gè)定位，上車就可以分享到車機(jī)屏幕，直接開啟導(dǎo)航馬上出發(fā)。優(yōu)秀的車內(nèi)語音操控能夠完成大部分的車載功能操作，并且CS55PLUS還裝備了遠(yuǎn)程手機(jī)車管家功能，遠(yuǎn)程啟動、開空調(diào)、座椅加熱等功能均可實(shí)現(xiàn)，一臺十萬級SUV能帶來這樣的科技體驗(yàn)，難道還不夠“香”嗎?

而在駕駛方面，CS55PLUS同樣搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，集成單車道自動輔助駕駛(ICA)、交通擁堵輔助(TJA)、自動減速過彎、智能限速輔助、語音控制巡航速度等領(lǐng)先科技，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級別駕駛輔助功能。當(dāng)合資品牌同級產(chǎn)品還在將ACC自適應(yīng)巡航當(dāng)做賣點(diǎn)的時(shí)候，長安汽車L2級自動駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且按照長安汽車的研發(fā)節(jié)奏看來，L3級量產(chǎn)車型或許很快就會與消費(fèi)者見面。

以往我們對于智能化功能配置首先聯(lián)想到的會是豪車，但近幾年來自主品牌已經(jīng)改寫這一市場格局，甚至不少新技術(shù)都率先出現(xiàn)在中國制造的車型上，科技化功能配置下放到十萬甚至售價(jià)更低的產(chǎn)品，讓預(yù)算不那么充足的用戶也能夠體驗(yàn)到科技帶來的便利，這難道不是所有消費(fèi)者的共同需求嗎。

最后

在本屆廣州車展上，長安汽車用一臺全新CS55PLUS展現(xiàn)出其智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，智能駕駛、智能互聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)相互支撐，打造出長安汽車的專屬智能化生態(tài)圈，“中國SUV技術(shù)實(shí)力派”并非口號，長安汽車走在國際汽車行業(yè)的前列。

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