國(guó)境線的穿越文章又要延期一周了。此前車轍君曾逛了江蘇昆山的一個(gè)古鎮(zhèn),沒錯(cuò)就是錦溪,覺得整體氛圍比完全商業(yè)化但名聲在外的周莊和烏鎮(zhèn)更好。文章寫好放著已經(jīng)有段時(shí)間,想著再不推送就要深冬了,故今天先用此文以饗各位。
?江南好,風(fēng)景舊曾諳。日出江花紅勝火,春來(lái)江水綠如藍(lán)。
無(wú)論是繪畫還是詩(shī)詞,我印象中大部分描繪江南的文化作品所勾勒出來(lái)的江南輪廓,有如高飽和度的調(diào)色盤,夏得很綠,冬得很純。
▲水冢面對(duì)的是禪院背面
但是從古至今,“陳妃”的身份一直沒有準(zhǔn)話,清代《姑蘇志》稱陳妃為宋光宗之妃,《昆縣志》仍然認(rèn)為陳妃是宋孝宗之妃。
乾隆年間的《陳墓鎮(zhèn)志》卻寫道:合觀兩志,陳墓有道院,宋南渡時(shí)駐蹕焉,御書親題三字曰“通神庵”。則孝宗實(shí)臨幸斯地,為孝宗之妃無(wú)疑。
可是翻開歷史書一看,南遷臨安是宋孝宗的上一任宋高宗趙構(gòu)所為,宋孝宗在任期間只有北伐,后來(lái)同金朝議和,雙方維持了四十多年的和平,也沒有進(jìn)一步往哪里南遷。
何況南遷臨安發(fā)生于建炎元年(1127年),當(dāng)時(shí)的趙昚只有兩歲,既不是皇太子,更不用說有陳妃了。所以唯一一本記載陳妃水冢的《陳墓鎮(zhèn)志》存在和現(xiàn)實(shí)相悖的漏洞。
然而“江南四代才子”之一的明代詩(shī)人文征明,確實(shí)寫下有關(guān)陳妃水冢的詩(shī)句——
誰(shuí)見金鳧水底墳,
空懷香玉閉佳人。
君王情愛誰(shuí)流盡,
贏得寒溪尚姓陳。
說明陳墓是這片地方使用了至少上百年的曾用名。然而“陳”究竟是誰(shuí),和湖中小島的由來(lái),至今不得而知。
或許有人試圖隱藏真相,而真相也和當(dāng)事人在千百年前一同沉入水底。
聽完導(dǎo)游介紹的我們,常常用一聲嘆氣表示禮貌性的遺憾,卻不知道多少年來(lái),可能只是在感傷另一個(gè)人。
至于這座孤獨(dú)、安靜的小島發(fā)生了什么,真正的島主究竟是誰(shuí),似乎一點(diǎn)也不重要了。
可能事情的真相是殘酷的,嚴(yán)重點(diǎn)會(huì)破壞錦溪的形象,人們只好相信和展示美好的一面,哪怕是虛構(gòu)的。
▲佛教禪院中的道教“文昌閣”,始建于明朝,俗名“文昌閣”,又稱“片云閣”,歷來(lái)供奉“文曲星”
▲院內(nèi)847年歷史的羅漢松,曾經(jīng)還有一顆超過700年的銀杏樹和一顆據(jù)說是南宋孝宗親手種植的千年古柏。結(jié)果銀杏在70年代,為中學(xué)新教學(xué)樓讓路被砍;古柏在幾年前,由于重修禪院的工人不懂而燒毀
▲蓮池禪院,這里在夏天會(huì)開遍荷花
▲古蓮橋
如果有興趣,不妨穿過古鎮(zhèn)前面的商業(yè)區(qū),徑直走到古鎮(zhèn)的內(nèi)部,這里沒有統(tǒng)一標(biāo)志的店鋪和人群,最大限度地保留了水鄉(xiāng)的原汁原味和一份平靜。
周圍的一切非常質(zhì)樸,竹竿上掛有腥鮮的魚干,水缸中泡著腌漬的阿婆菜,貓貓狗狗在打哈欠,老人們坐在老房子中說著聽不懂的話。
河邊有人支起爐灶做飯,也有人用溪水洗菜洗衣服,還有熟人隔著河喊話。這熟悉的情景觸發(fā)了我在老家的回憶開關(guān),莫名涌上一股親切感。
這種不加任何修飾的原始拉近了我和錦溪的距離。直到這時(shí)候,我才覺得切切實(shí)實(shí)地站在錦溪的土地上。
古鎮(zhèn)內(nèi)部的進(jìn)程和審美仿佛停留在上世紀(jì)80、90年代,鮮有互聯(lián)網(wǎng)沖擊的跡象,見到同框的21世紀(jì)汽車,反而有股時(shí)空沖突的錯(cuò)愕,心想這輛車是怎么過來(lái)的。
這在中國(guó)農(nóng)村并不少見,年輕人選擇背井離鄉(xiāng),留下老人和小孩,沒有人建設(shè)家鄉(xiāng),這里的時(shí)間終于停止在多年之前。
▲工人俱樂部
不奧妙的奧灶面
但是經(jīng)過千百年沉淀的食物不會(huì)輕易改變。對(duì)于一年回幾次家的游子,食物是回憶家鄉(xiāng)的最好方式,吃到正宗的家鄉(xiāng)味道,才等于回到了家。
錦溪的代表食物之一是奧灶面,意思是面灶上的奧妙。
一碗奧灶面的好壞,和“三燙”息息相關(guān):一是面燙,撈面后不在溫水中過水,而是在沸水中過水;湯燙,配好的面湯放在鐵鍋里,用小火燜煮,保持溫度;碗燙,洗完碗后,直接放在沸水中等待使用。
▲別人的奧灶面
不過眼前的這碗奧灶面顯然和網(wǎng)上描述的不一樣。
這分明是吸了太多老抽的黑湯黑魚,哪里有紅湯和白魚。
而且端上來(lái)沒有一絲熱氣,魚肉、鴨肉和面全是溫的,別說冬天吃了流汗,連春天也沒有效果。
魚肉和鴨肉的表現(xiàn)同樣令人失望,爆魚不鮮不嫩,口感像是隔夜的;奧鴨更是味同嚼蠟,肉質(zhì)毫無(wú)緊致感。
這兩種食材在同一碗里完全沒有任何交融,簡(jiǎn)直是兩塊分離的干柴,說好的奧妙呢。
至于這道菜的主角龍須面,不坨,也不驚艷,只能說在接受范圍內(nèi),缺少自己的個(gè)性,不會(huì)激發(fā)再吃的欲望。
▲我的奧灶面
有可能是景區(qū)的飯店都不如當(dāng)?shù)氐恼?、好吃,或者唯一的合理解釋是我有幸踩雷了?br>
選擇生活的另一條路
和錦溪古鎮(zhèn)一樣,斯柯達(dá)在中國(guó)的名聲并不響,多數(shù)人覺得這只是大眾的副牌,是更加便宜的替代品。只要出了上海這片地區(qū),能見度就大幅降低。
實(shí)際上,這個(gè)百年品牌也有不為人知的驚喜,等著大家去發(fā)現(xiàn)。
比如頂著“最美5座SUV”稱號(hào)的柯迪亞克GT,這款車的前半部分和你在路上見到的多數(shù)斯科達(dá)一樣,規(guī)規(guī)矩矩。
好吧,或許大家平時(shí)都不會(huì)注意斯柯達(dá)。
后半部分像是給米開朗琪羅削了一刀,車頂線條下滑,幸好沒有和奔馳一樣畫蛇添足,及時(shí)和腰線匯聚在一點(diǎn)作為結(jié)束。
最后在波西米亞風(fēng)的尾燈點(diǎn)綴下,科迪亞克GT成為一款引人注目的斯科達(dá)。
站在某個(gè)角度,柯迪亞克GT的尾部像極了簡(jiǎn)版蘭博基尼Urus,飽滿、層次感、富有張力統(tǒng)統(tǒng)是這款車的形容詞。
而且咄咄逼人的排氣管仿佛在告訴別人,不要惹我。
既然有膽量說出這句話,必須有一定的底氣,何況歐洲人給GT的規(guī)矩之一就是跑得歡。
這頭“大熊”的心臟是2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī),擁有,匹配7速雙離合濕式變速箱,完成百公里加速僅需6.5秒。
普通模式下,前半段油門的調(diào)校十分委婉,中低速的加速還有點(diǎn)拖沓,明顯感覺動(dòng)力在城市路段一直悶著,空有350牛米,卻找不到施展的地方。等油門過了一半,科迪亞克GT才愿意展示富足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
受不了這種性格的人,還有運(yùn)動(dòng)模式在后面等著。此時(shí)的柯迪亞克GT猶如一頭炸毛的大熊,盯著獵物大口地喘氣,耳邊時(shí)不時(shí)傳來(lái)低吼的聲音。
稍微踩下油門,就有不小的推背感,匹配稱職的大眾系變速箱,升降檔尤為積極,時(shí)時(shí)刻刻保持著向車輪輸出最大扭矩,只是低速蠕動(dòng)的時(shí)候,偶爾有明顯的頓挫。
而且方向盤特別輕巧,所以整輛車開著的體感不大,還有點(diǎn)駕駛樂趣。
柯迪亞克GT的懸掛前段偏向于運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,有利于抑制經(jīng)過搓板路產(chǎn)生的跳動(dòng)。
后段則是慵懶漫長(zhǎng)的舒適性風(fēng)格,盡可能保持每一位乘客的舒適度。
如果方向打急點(diǎn),柯迪亞克GT還是會(huì)用“晃悠感”告訴你,這不是一款主打極致操控的SUV。
毋庸置疑,柯迪亞克GT是一款斯科達(dá),不過是非常規(guī)的。身上保留了科迪亞克的舒適度和實(shí)用性,同時(shí)結(jié)合了GT的顏值和性能。
這還是唯一一款合資品牌的轎跑SUV,比起豪華品牌,18.99萬(wàn)的售價(jià)更歡迎大家邁過這門檻。
其實(shí)并沒有人說過,與眾不同需要付出巨大的代價(jià),哪怕是粗茶淡飯的老百姓,誰(shuí)也無(wú)法剝奪他們追求個(gè)性的權(quán)利和選擇。
柯迪亞克GT,連同斯科達(dá),貼合著那些認(rèn)為自己是世界上獨(dú)一無(wú)二、不可取代的普通個(gè)體,雖然生活在日復(fù)一日的寡淡中,內(nèi)心卻始終保留了對(duì)生活的熱誠(chéng)。
《車行跡》| 作者:李日新
長(zhǎng)期招聘撰稿人、汽車編輯,簡(jiǎn)歷發(fā)至郵箱:
car1q85@163.com
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