烏鎮(zhèn)，奧迪Q3，試駕體驗營。

近日，車點滴受邀參加了奧迪品牌在江南古鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)舉行的一汽—大眾奧迪產(chǎn)品體驗營，蘇州站的活動。

烏鎮(zhèn)，水鄉(xiāng)的古鎮(zhèn)生長在江南，奧迪Q3，大眾的奧迪汽車產(chǎn)于塞外春城。

江南水鄉(xiāng)的烏鎮(zhèn)，一半是水，一半是岸，水流在水里，風(fēng)淡淡的吹著風(fēng)，小橋、流水、人家，這是江南千年不變的“風(fēng)花雪月”。

塞外春城的奧迪，來自遙遠的德意志，踏著工業(yè)革命的腳步來到向江南，這是農(nóng)耕與工業(yè)，傳統(tǒng)與現(xiàn)代，華夏與西方的一次邂逅，邂逅在這流水舞動出的江南古鎮(zhèn)。

| 全新一代奧迪Q3

本次活動主要內(nèi)容：組織媒體人士駕駛新一代奧迪Q3組成車隊，行駛180公里左右（單程）前往烏鎮(zhèn)，出席奧迪Q3產(chǎn)品介紹會。通過長途行駛讓駕駛者更加直觀的體驗和感受新車型的動力性能、操控感及舒適性。再結(jié)合奧迪產(chǎn)品工程師的全方位介紹，對新一代奧迪Q3的產(chǎn)品特點，功能設(shè)置，市場地位等有一個更加綜合全面的了解和認識。

試駕旅程途中也可以飽覽道路兩旁江南水鄉(xiāng)的美景。

活動主辦方將媒體集合地點選在了蘇州市工業(yè)園區(qū)（吳中區(qū)）內(nèi)的某奧迪4S店內(nèi)，并邀請奧迪駕控匯（ADE）的專業(yè)教練對此次活動的參與者進行簡短培訓(xùn)，介紹了奧迪駕控匯的創(chuàng)建歷史及現(xiàn)階段在中國的發(fā)展情況。

| 奧迪駕控匯（ADE）教練培訓(xùn)講解

培訓(xùn)結(jié)束，各位媒體同仁來到停車場，為此次活動準備的奧迪Q3早已列隊等候大家的到來。

新一代國產(chǎn)奧迪Q3于2019年4月16日在上海車展正式發(fā)布上市，新車推出8款車型，售價區(qū)間為27.18-35.98萬元。至此次活動時已近半年，先前也組織了幾次發(fā)布推薦會，此次又組織秋季媒體試駕活動，奧迪對于自家產(chǎn)品的推廣力度之強，市場期望之高，由此可見一斑。

對于這款車的各方面基本數(shù)據(jù)，想必大家早已了然于心，另外某某之家上的數(shù)據(jù)也非常詳實，故此這些枯燥的數(shù)據(jù)不再贅述。各類前期的評測介紹試駕文也已連篇累牘，車點滴在此說下自身的實際體驗和感受。

| 等待出發(fā)的奧迪Q3車隊

新一代奧迪Q3給人的第一直觀印象就是——奧迪的大臉（大嘴）又升級了。與上代車型相比，新一代奧迪Q3換裝了新樣式的前格柵，其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用了點陣式布局的小型鍍鉻裝飾，搭配左右兩側(cè)凌厲狹長的大燈組，使外形看上去攻擊性更強，動感十足。

| 奧迪Q3前臉格柵及矩陣式LED大燈

前臉八邊形一體式格柵，四周以鍍鉻飾條裝飾，繼承家族式前臉，位于原先前霧燈位置的戰(zhàn)斗機進氣口式的格柵結(jié)構(gòu)，給車輛前部又增加了幾分動感。

審視完奧迪Q3的前臉，不得不感慨，這真是一個靠臉吃飯，顏值即正義的年代，不僅網(wǎng)紅、演員靠臉靠顏值生存，連汽車也不得不刷臉刷顏值來提高存在感，增加關(guān)注度。

奧迪、寶馬、雷克薩斯、豐田、本田等汽車品牌都未能免俗，紛紛變臉刷顏值，美其名曰，為了迎合年輕一代的審美觀。

觀察車身側(cè)面會發(fā)現(xiàn)新Q3采用了動感腰線設(shè)計，使得整車看起來更加具有力量感，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條，使得車輛具有更好的SUV運動感。

| 奧迪Q3車側(cè)面車身

尾部燈組采用了3D效果加動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，與前部矩陣式大燈相匹配，科技感強烈。奧迪作為汽車界的燈廠，除了名聲在外，燈光的流明度太高干擾其它車輛駕駛?cè)藛T屢遭吐槽外，在汽車燈光技術(shù)發(fā)展上一點也不含糊，各類酷炫控制和燈光造型一直引領(lǐng)業(yè)界技術(shù)發(fā)展方向。

正如奧迪自己所說：突破科技，啟迪未來！

| 奧迪Q3前部轉(zhuǎn)向燈 

| 奧迪Q3尾燈

| 奧迪Q3尾部大燈特寫

| 五幅式刀鋒系列輪轂，鍍鉻處理加黑色磨砂材質(zhì)

新一代奧迪Q3的車型外觀，車身線條，車輛前臉顏值等方面相比上一代車型，表現(xiàn)的更加運動，更加張揚，更加具有戰(zhàn)斗性和爆發(fā)力。這也符合此款車型的目標人群定位：有長途駕駛需求，對運動性能有需求的年輕消費者。

車輛的油漆工藝到輪轂外觀處理，鍍鉻裝飾件的運用到面板接縫的距離，工藝水準都在線，畢竟是幾十年的大廠產(chǎn)品，組裝工藝水平還是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。

但要吐糟的是，試駕車的清潔工作有待提高，車輛內(nèi)飾，擋風(fēng)玻璃與內(nèi)飾板，車內(nèi)地毯等多處位置都有水漬灰塵等痕跡。

說完車輛外觀，接著介紹下這輛車的發(fā)動機機艙。如果把車比做人，那么發(fā)動機機艙內(nèi)的設(shè)備就相當(dāng)于這臺車輛的心臟，機艙內(nèi)的部件和線束布局能直接看出這輛車的設(shè)計水準和工藝水平。

| 發(fā)動機艙

| 發(fā)動機和蓋板上的奧迪標志

| 發(fā)動機空氣濾芯及車輛蓄電池

| 防凍液水壺

| 拿掉發(fā)動機蓋板后的發(fā)動機

| 發(fā)動機艙側(cè)面視角

新奧迪Q3車型裝備的是調(diào)校功率不同的直列四缸發(fā)動機，提供2.0T（分高低功率版）和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）；而1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力（110千瓦），搭配7擋雙離合變速器（DCT）。動力總成采用經(jīng)典的橫置布局，發(fā)動機空氣過濾器、保險絲盒、蓄電池、制動油壺、防凍液水壺布置于發(fā)動機艙四周，ABS泵、發(fā)電機等部件置于機艙前后處。

機艙內(nèi)各部件間的空間距離尚可，線路布局也簡潔清晰，一目了然。既沒有像高端車型那樣發(fā)動機艙擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，讓維修人員無處下手。也沒有像某些低端車型那樣存在空間的極大浪費，胡亂布局的車輛線束。

此外，在流行電子油位檢測的當(dāng)下，這款發(fā)動機配置了傳統(tǒng)的發(fā)動機潤滑油液位金屬油尺，非常務(wù)實和照顧使用者。

簡言之，車艙部件和線束的布局考慮到了機電維修工日后維護的便捷性，值得點贊。

| 方向盤及儀表盤

| 全液晶儀表盤

| 主駕駛座椅

| 中控臺

| 副駕前部儀表臺及空調(diào)出風(fēng)口

| 后排座椅及紅色安全帶

| 倒車影像

| 副駕視角

| 全系標配全景天窗

| 車輛后排座椅及空調(diào)后出風(fēng)口，可見中部地板凸起

新奧迪Q3內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計，也有人稱之為撞色，座椅、方向盤的皮革縫線、安全帶都采用紅色。紅與黑的色塊搭配即時尚個性，又充滿動感和活力。翻毛皮質(zhì)的運用又增添了一份溫馨，但這樣的皮質(zhì)臟了較難清理。

| 方向盤及中控觸摸屏

相比于上一代Q3

兩塊面積十足的液晶屏是新車型在中控外觀上最大的變化。

12.3英寸的液晶儀表盤，搭配10.1英寸觸摸式中控屏，形成了一塊科技感十足的雙聯(lián)屏區(qū)域，各類背光按鍵和旋鈕開關(guān)錯落有致的布置于儀表和中控的四周，展現(xiàn)了奧迪汽車經(jīng)典的科技感。

| 空調(diào)控制旋鈕開關(guān)

內(nèi)飾值得商榷的有這么幾點：首先，兩塊屏的位置能否置于同一水平線，并且提供手動控制按鈕。在駕駛時，低頭看屏幕并進行觸屏操作還是存在一定的安全隱患。

另外，點火開關(guān)的位置較低，對于手臂不夠長的駕駛者似乎有點累。排擋桿的外觀有待美化，大量烤漆面的使用雖然美觀，但是容易留下指紋和污跡。希望在日后改款時廠家能夠優(yōu)化材質(zhì)和設(shè)計，達到更好的人機功效。

| 奧迪Q3后備廂

奧迪Q3在后備廂底板下配置有非全尺寸備胎一個和簡單的輪胎裝卸工具，在許多廠商跟風(fēng)寶馬采用泄氣保用輪胎（訛傳為防爆胎）的背景下，奧迪依然采用常規(guī)輪胎加備胎的方式，既保證車輛行駛的舒適性，又考慮到車輛自我救援的需要，足見一家大廠的定力和堅守。

或許有人問，為什么不直接使用全尺寸備胎呢？

車點滴想說，全尺寸胎不是那么好裝的。

車輛準備完畢，大家便在頭車的引導(dǎo)下陸續(xù)出發(fā)，駛向目的地烏鎮(zhèn)。

| 行駛中的車隊

| 車隊頭車

| 車隊中途在休息區(qū)?？?/span>

試駕當(dāng)天多云，地處于江南核心地帶的蘇州太湖地區(qū)天空灰蒙，太陽躲進了厚厚的云層中。行駛中向道路兩側(cè)眺望，一片朦朧之感。但不是江南的煙雨朦朧，而是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)導(dǎo)致的霧霾天氣。

  工業(yè)化與環(huán)境保護的矛盾以這種方式映入眼簾。 

奧迪Q3在道路上飛馳，空調(diào)送出徐徐涼風(fēng)，車載多媒體音箱放送著裊裊余音，路感時時清晰的回饋給駕駛者，拼色設(shè)計，柔軟程度偏硬的座椅，渦輪加速時的嘶吼，映入眼簾的霧霾下的江南景色。人們在享受工業(yè)化的成果時就必然要以犧牲環(huán)境為代價嗎？

| 酒店入口處的奧迪標志

思緒還未停止

車隊就到達了活動目的地

烏鎮(zhèn)阿麗拉酒店

阿麗拉酒店的設(shè)計融合了江南水鄉(xiāng)的傳統(tǒng)布局，外加西方現(xiàn)代建筑的簡約，橫平豎直的幾何線條隨處可見，色彩上使用灰白、墨藍，鐵黑等顏色加以搭配，外加點綴其間的灌木、水杉等植物，貫穿分割其間的水域，構(gòu)建出一幅現(xiàn)代抽象的水鄉(xiāng)景致?；乩鹊氖褂?，也達到了古典園林移步換景的效果。

沿著酒店走上一圈，著實品味了一股現(xiàn)代版的小橋流水人家的味道，但這味道缺乏細節(jié)和生機，工業(yè)化的風(fēng)吹散了水鄉(xiāng)舊有的風(fēng)韻。

點滴

總結(jié)

在當(dāng)下國內(nèi)造車新勢力風(fēng)頭正盛，各式新能源汽車閃亮登場的當(dāng)下，新一代奧迪Q3的上市對于執(zhí)念于內(nèi)燃機的消費者而言是個好消息，不是所有汽車都將會成為電動車，不是所有汽車廠家都在生產(chǎn)三缸機，奧迪給中國消費者帶來了四缸發(fā)動機。奧迪，真的，你很懂中國消費者！

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