1989年誕生于北美的英菲尼迪，今年恰好是它的30歲生日。跨入而立之年的英菲尼迪，仍然有自己的“年齡焦慮”。受制于單薄的產(chǎn)品線，英菲尼迪一直沒有真正發(fā)力，而在30歲來臨之際的廣州車展上，英菲尼迪似乎要給自己，給市場一個信號——盡管前路漫漫，但這個品牌即將成熟。

“未來五年內(nèi)導(dǎo)入5款國產(chǎn)新車，其中包括電動車型及e-POWER混動車型，并同時將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)拓展至200家”——這是此番廣州車展英菲尼迪發(fā)布會現(xiàn)場，英菲尼迪向外界傳達(dá)的信息。

 可見，以30年生日為契機(jī)，英菲尼迪對自己的品牌定位，在華營銷理念等問題，正在做一次全面的梳理。

“活出無限可能”，是英菲尼迪提出的全新主題，其旨在通過技術(shù)、設(shè)計與高質(zhì)價比的方式，持續(xù)打造有溫度、有共鳴的創(chuàng)新體驗與個人提升平臺。

30歲前，很多東西還沒有積累，當(dāng)30歲時，一切開始沉淀下來，此時的轉(zhuǎn)變，也許更為重要。

所以，盡管此番廣州車展沒有帶來重磅新車，但是借著30歲生日的契機(jī)，英菲尼迪仍然帶來了兩款紀(jì)念版車型——售價39.18萬元的QX50限量版和售價31.98萬元的Q50L限量版。

雖說是紀(jì)念版，但兩款車型都進(jìn)行了大量的增配。

比如，QX50三十周年限量版，搭載了八項智能安全科技：全速段智能巡航系統(tǒng)、車距控制輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng)、動態(tài)行人檢測預(yù)警系統(tǒng)、超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)、倒車雙側(cè)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)警示系統(tǒng)。

而而Q50L限量版主要是在強(qiáng)化這款豪華轎車的運動屬性，包括19英寸輪轂設(shè)計，增配運動套裝，且搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，采用運動型底盤設(shè)計。

可見，盡管受制于現(xiàn)有產(chǎn)品線，但英菲尼迪仍然希望給予市場，給予消費者以更多的選擇空間。

事實上，在外界看來，英菲尼迪一直是一個“有溫度的品牌”。從當(dāng)年的贊助《爸爸去哪兒》到如今植入年代大劇《在遠(yuǎn)方》，英菲尼迪一直希望通過文化的橋梁，來拉近與消費者的距離。此外，英菲尼迪還在全國各大區(qū)域開展最“IN”車主選拔活動，發(fā)掘車主背后的故事，增強(qiáng)與車主的情感共鳴。

如果一個品牌說自己“沒有新車，就不會做營銷”，那這個品牌還沒有成熟。對品牌而言，也許你無法決定車企投放新品的節(jié)奏，但你可以嘗試改變品牌在市場心中的溫度。

對于英菲尼迪來說，正是如此。除了重新梳理渠道關(guān)系，強(qiáng)化與經(jīng)銷商伙伴的“命運共同體”連接之外，英菲尼迪還推出“?？蜕摗庇媱?，為置換或購買英菲尼迪車型的英菲尼迪、日產(chǎn)、啟辰車主打造尊享專屬禮遇。

從某種意義上說，懂得在產(chǎn)品之上的營銷，才是品牌成熟的標(biāo)志。而立之年的英菲尼迪，正在路上。